Нормы расхода ГСМ

 

Об утверждении норм расходов горюче-смазочных материалов для государственных органов Республики Казахстан и расходов на содержание автотранспорта

Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 августа 2009 года № 1210.

Сноска. Заголовок в редакции постановления Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

В целях реализации распоряжения Президента Республики Казахстан от 30 декабря 2008 года № 289 «О мерах по сокращению административных расходов в центральных и местных государственных органах, холдингах, национальных компаниях, социально-предпринимательских корпорациях» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

  1. Утвердить прилагаемые нормы расходов горюче-смазочных материалов для государственных органов Республики Казахстан и расходов на содержание автотранспорта (далее — нормы).
  2. Рекомендовать национальным компаниям соблюдение установленных норм.
  3. Рекомендовать акимам областей, городов Астаны и Алматы принять аналогичные меры в отношении местных исполнительных органов.
  4. Настоящее постановление вводится в действие со дня подписания.
 Премьер-Министр    
Республики Казахстан К. Масимов  
  Утверждены
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 11 августа 2009 года № 1210

 Нормы расходов горюче-смазочных материалов для государственных
органов Республики Казахстан и расходов на содержание
автотранспорта

Сноска. Заголовок Норм расходов в редакции постановления Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 РАЗДЕЛ 1. НОРМЫ РАСХОДОВ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

  1. Нормируемые значения расходов горюче-смазочных материалов (QH) рассчитываются на основании общепринятых республиканских:

1) базовых норм расходов горюче-смазочных материалов Н Б , которые представляют собой нормы на пробег (единицу времени или работы) и определяются для каждой конкретной модели автотранспортного средства или специальной техники;

2) норм расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу Н ТР , которые представляют собой дополнительный расход горюче-смазочных материалов на перевозку груза, в том числе в виде дополнительной массы (Н ДМ ), например, массы прицепа, полуприцепа или дополнительного оборудования;

3) норм расходов горюче-смазочных материалов на работу различного дополнительного или специального оборудования Н ДО , которые представляют собой расход горюче-смазочных материалов на работу оборудования, приводимого в действие (работающего) за счет энергии этого горюче-смазочных материалов;

4) норм расходов горюче-смазочных материалов на пробег при выполнении специальной работы Н СР , которые представляют собой дополнительный расход горюче-смазочных материалов автотранспортными средствами, выполняющими специальную работу в процессе движения;

5) индивидуальных поправочных коэффициентов (К і ), с помощью которых корректируется расход горюче-смазочных материалов в зависимости от условий эксплуатации автотранспортной и специальной техники.

  1. Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q H , определяется:

в литрах для жидкого горюче-смазочных материалов;

в кубических метрах для газового горюче-смазочных материалов.

  1. Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов НБ устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега (единицу времени, работы).

Для новых моделей и модификаций автотранспортной и специальной техники, не вошедших в настоящий раздел, базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов устанавливаются на основе технической документации или информации завода-изготовителя транспортного средства или его представителя, имеющего право выдавать эти документы, на основании проведенных заводом-изготовителем испытаний.

Сноска. Пункт 3 в редакции постановления Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

В течение указанного срока временные нормы расходов горюче-смазочных материалов при необходимости корректируются, а по истечении двух лет переводятся в разряд постоянно действующих.

  1. Для моделей и модификаций автомобилей, не имеющих установленных базовых норм расходов горюче-смазочных материалов и отличающихся от базовых моделей только снаряженной массой, Н Б устанавливается путем корректировки соответствующих норм согласно п. 5 настоящих Норм.
  2. Нормы расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу Н ТР или дополнительную массу Н ДМ являются едиными на всей территории Республики Казахстан и составляют:

1). для бензина — 2,0 л/100ткм;

2). для дизельного горюче-смазочных материалов — 1,3 л/100ткм;

3). для сжиженного нефтяного газа — 2,5 л/100ткм;

4). для сжатого природного газа — 2,0 м 3 /100ткм;

5). для газодизелей — 1,2 м 3 +0,25 л/100ткм.

  1. Нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу дополнительного и/или специального оборудования Н ДО СО ) определяются, как правило, производителем соответствующей техники или оборудования и устанавливаются в литрах для жидких горюче-смазочных материалов или в кубических метрах для сжатого природного газа на час работы или на единицу работы соответствующего оборудования. Некоторые значения Н ДО приведены в таблице 9.
  2. Нормы расходов горюче-смазочных материалов на пробег при выполнении специальной работы Н СР специальными автотранспортными средствами, также как и базовые нормы, устанавливаются в литрах или в кубических метрах на сто километров пробега автотранспортного средства.

 Глава 2. НОРМЫ РАСХОДОВ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

  1. Легковые автомобили

Для легковых автомобилей нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:

Q H = 0,01 x H Б x L x (1 + 0,01 х K s ),             (1)

где: Н Б — базовая норма расхода горюче-смазочных материалов, л/100 км;

L — пробег автомобиля, км;

K s — суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для легковых автомобилей представлены в таблице 1.

Таблица 1 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов

для легковых автомобилей

 Марка, модель автомобиля  Двигатель  Тип КП* и

количество

передач

 Базовая

норма

Н Б **,

л/100км

 модель  объем,

см 3

 1  2  3  4  5
 Audi A-4    1800  М5  9,4
 Audi А-6 2.4 quattro

(с.м.*** 1535)

   2393  А5  12,0
 Audi А-6 2.4 V6 quattro

(с.м. 1590)

   2393  А5  12,1
 Audi А-6    2600  М5  12,5
 Audi А-6 2.8    2771  М5  13,5
 Audi А-6    3000  А5  14,0
 Audi А-6 (турбонаддув)    1800  М5  9,7
 Audi А-6 2.4    2393  А6

(Multitronic)

 15,5
 Audi A8    4200  А4  17,5
 Audi A-8 quattro Tiptronic    4172  А5  16,0
 Audi Allroad    2700  А5  14,5
 Audi Q7 TDI    3000  А6  12,7 Д
 Audi 100    2300  А4  10,3
 Audi 100    2800  М5  13,0
 Audi 100 C4 quattro    2300  М5  11,5
 Audi C4    2600  М5  12,5
 Audi 80 B4    2000  М5  9,4
 BMW-750    5000  А5  16,8
 BMW-745i    4500  А5  14,6
 BMW -735    3500  А4  14,0
 BMW-730    3000  А5  13,5
 BMW-525    2500  М5  12,0
 BMW-520    2000  М5  11,4
 BMW-523    2300  М5  11,6
 BMW-523i    2500  А5  10,4
 BMW-318    1895  М5  10,0
 BMW-318    1800  А4  11,0
 BMW-316    1600  М5  8,0
 Cadillac Sedan De Ville    4467  А4  16,1
 Chevrolet Blaser    4300  М5  15,0
 Chevrolet Blaser    4300  А4  18,5
 Chevrolet Blaser    4300  М5  18,2
 Chevrolet Captiva    2405  А5  12,4
 Chevrolet Suburban    5700  А4  24,5
 Chevrolet Sherivan    5700  А4  24,0
 Chrysler Hurker    3500  М5  14,2
 Daewoo Damas    796  М5  7,0
 Daewoo Espero 1,5    1498  М5  11,2
 Daewoo Espero 1,8 CD    1796  М5  11,5
 Daewoo Espero 2,0 CD    1998  М5  11,8
 Daewoo Leganza    2000  М5  10,0
 Daewoo Nexia    1500  М5  7,9
 Daewoo Nexia (8 клап.)    1600  М5  8,7
 Daewoo Nexia (16 клап.)    1600  М5  8,4
 Daewoo Prince 1,9i    1897  А4  12,8
 Daewoo Prince 2,0i    1998  А4  12,9
 Daewoo Racer 1,5    1498  М4  9,5
 Daewoo Racer 1,6i LE    1598  М4  9,6
 Daewoo Racer 2,0i GSE    1998  М5  9,4
 Fiat Tempra    1600  М5  9,2
 Ford Ranger    3958  А4  16,8
 Ford Focus    1596  М5  8,1
 Ford Focus    1796  М5  8,3
 Ford Explorer    3958  А4  14,5
 Ford Mondeo    1600  М5  9,2
 Ford Mondeo Ambiente    2000  М5  10,5
 Ford Orion 1,4    1392  М4  9,0
 Ford Taurus    1981  М5  10,8
 Honda Accord 2,0    2000  М5  9,5
 Honda Accord 2,2    2200  А4  10,7
 Honda Accord 2.4    2400  М5  11,8
 Honda CR-V    1973  М5  10,7
 Honda Odyssey    2200  М5  11,2
 Honda Legend V6 3.5i    3500  А4  13,8
 Honda Civic    1500  А4  7,0
 Honda Civic    1700  А5  8,2
 Honda Civic    1700  М5  7,8
 Honda Stream    2000  F4  11,0
 Hyundai Accent    1600  М5  9,4
 Hyundai Elantra    1600  М5  8,6
 Hyundai Elantra    2000  А4  11,0
 Hyundai HI sv    2400  М5  11,3
 Hyundai Pony    1600  М5  8,6
 Hyundai Sonata 2,0    1997  М5  10,2
 Hyundai Sonata 3    1800  М5  9,2
 Hyundai Sonata    2400  М5  11,3
 Hyundai Sonata-5    1997  М5  10,0
 Hyundai Sonata    2400  М5  11,3
 Hyundai Grandecer    2000  М5  9,5
 Hyundai Starex    2351  М5  14,5
 Hyundai Starex

(микроавтобус)

   2607  М5  13,2 Д
 Hyundai Santa Fe 2.0 D    2000  М5  8,8 Д
 Hyundai Santa Fe 2.4 GLS

4WD

   2351  М5  11,8
 Hyundai Terracan 2.9 TD    2900  М5  11,0 Д
 Hyundai Terracan 3.5    3500  А4  18,7
 Hyundai Trajet 2    2000  А4  12,4
 Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD    2000  А4  10,5
 Hyundai XG 2.5    2500  А4  12,1
 Infiniti QX 56 4WD    5551  А4  20,7
 Isuzu Trooper    2771  М5  10,2 Д
 Jeep Cherokee    4000  М5  13,5
 Jeep Grand Cherokee    4000  А4  16,8
 Jeep Grand Cherokee

Laredo 4.0

   4000  А4  16,8
 Jeep Grand Cherokee

Limited 5.2

   5200  А4  18,0
 Kia Carnival    2500  М5  13,0
 Kia Pride    1300  М5  7,5
 Kia Sportage    1998  М5  12,0
 Kia Sportage Grand    2000  М5  7,5Д
 Kia Shuma    1498  М5  9,5
 Kia Sephia    1498  М5  9,5
 Kia Sephia    1600  М5  10,1
 Kia Sorento    3500  А5  16,7
 Kia Credos    2000  М5  10,4
 Land Rover Discovery    2495  А4  11,4 Д
 Land Rover Discoveri II    4000  А4  18,5
 Land Rover Discoveri V8i    4000  М5  15,5
 Lexus 570    5700  М5  22,4
 Lexus 470    4700  А5  18,5
 Lexus GS 300    3000  А5  14,5
 Lexus ES 300    3000  А4  14,2
 Lexus LS 400    4000  А5  17,5
 Lexus IS 200    2000  М6  10,5
 Lexus RX 300    3000  А4  14,5
 Lexus RX 330    3300  А4  15,9
 Lexus RX 350    3500  А5  17,0
 Lincoln Navigator 5,4I    5400  А4  18,6
 Mazda 323    1300  М5  7,0
 Mazda 323    2000  А4  9,0
 Mazda 626 2,0 i    1991  М5  9,4
 Mercedes Benz 100 D    2000  М4  9,5 Д
 Mercedes-Benz C180    2000  М5  9,5
 Mercedes-Benz S 500    4973  А5  17,3
 Mercedes 190D 2,5    2497  М5  8,7 Д
 Mercedes-Benz E280 Classic    2799  А5  12,7
 Mercedes-Benz E280 4Matic

Classic

   2799  А5  12,9
 Mercedes-Benz E280 T

4Matic

   2799  А5  13,1
 Mercedes Benz 180    1799  М5  9,0
 Mercedes Benz 190    2000  А4  9,6
 Mercedes Benz 200    2000  М5  9,5
 Mercedes Benz 200E    2000  М5  9,5
 Mercedes Benz 220    2200  М5  10,7
 Mercedes Benz 230    2300  А5  11,2
 Mercedes Benz 320    3199  А5  13,8
 Mercedes Benz E 200    1998  М5  9,5
 Mercedes Benz E-220    2200  М5  10,5
 Mercedes Benz E-230    2295  М5  11,0
 Mercedes Benz E 300    2948  М5  13,8
 Mercedes Benz E 300    2948  А5  14,0
 Mercedes Benz E 320    3200  А5  15,0
 Mercedes-Benz S 320    3200  А5  15,0
 Mercedes-Benz S 350    3500  А5  15,5
 Mercedes Benz S 420    4200  А5  16,5
 Mercedes Benz S 500    5000  А5  18,4
 Mercedes Benz S 500 L    5461  А7  17,3
 Mercedes Benz S 600    6000  А4  21,0
 Mercedes Benz Viano    3200  А5  14,0
 Mercedes Benz Viano    3700  А5  16,1
 Mercedes Benz Vito 110D    2300  М5  10,0 Д
 Mercedes Benz ML 320    3200  А5  15,5
 Mercedes Benz ML 350    3500  А5  17,1
 Mercedes Benz ML 430    4300  А5  18,6
 Mitsubishi L200    2500  А4  10,7Д
 Mitsubishi L-300    2000  М5  11,0
 Mitsubishi L-300 (4X4)    2000  М5  11,5
 Mitsubishi Galant    2000  М5  9,0
 Mitsubishi Lancer GLX    1600  М5  7,3
 Mitsubishi Pajero 2,8

TD 4WD

   2835  М5  12,5 Д
 Mitsubishi Pajero    2972  М5  13,8
 Mitsubishi Pajero    3828  А5  16,5
 Mitsubishi Pajero Sport

4WD

   3000  А5  14,7
 Mitsubishi Pajero Sport

4WD

   3000  М5  13,8
 Mitsubishi Delika    2478  А4  11,3 Д
 Mitsubishi Delika    2470  А4  11,2 Д
 Mitsubishi Delika    2800  А4  12,5 Д
 Mitsubishi Chariot E N43w    2000  М5  11,5
 Mitsubishi RVR    2000  М5  10,5
 Mitsubishi Space Runner    1800  М5  10,1
 Nissan Almera    1600  М5  8,0
 Nissan Almera    1600  А4  8,6
 Nissan Altima    2500  А4  10,7
 Nissan Bluebird    2000  М5  9,2
 Nissan Civiliane    4700  М5  20,0
 Nissan Civiliane    2700  М5  20,0
 Nissan Cefiro    2000  А4  10,5
 Nissan Europe    2000  М5  9,2
 Nissan Maxima    2960  М5  12,6
 Nissan Maxima    2988  М5  12,8
 Nissan Maxima    2988  А5  13,0
 Nissan Mistral    2700  А5  13,5 Д
 Nissan Mistral    2700  М5  14,0
 Nissan Pickup    2400  М5  13,0
 Nissan Primera    1800  М5  9,0
 Nissan Rnessa    2400  М5  11,2
 Nissan Sunny    1600  М5  7,7
 Nissan Serena    1597  М5  10,2
 Nissan Terrano    3000  М5  13,5
 Nissan Terrano    2400  М5  12,8
 Nissan Teana    2000  А4  11,0
 Nissan Teana    2300  А4  12,2
 Nissan Urvan    2000  М5  12,5
 Nissan Urvan Bus    2000  М5  12,5
 Nissan U41 (скорая помощь)  FD46  4617  М5  20,0 Д
 Nissan Pathfinder 3.3 V6    3275  М5  15,2
 Nissan Pathfinder LE (4×2)    3500  А4  19,3
 Nissan Pathfinder LE (4×4)    3500  А4  20,2
 Nissan Pathfinder SE (4×2)    3500  А4  19,7
 Nissan Pathfinder SE (4×4)    3500  А4  20,1
 Nissan Pathfinder SE (4×2)    3500  М5  19,0
 Nissan Pathfinder SE (4×4)    3500  М5  19,4
 Nissan Pathfinder XE (4×2)    3500  А4  19,0
 Nissan Pathfinder XE (4×4)    3500  А4  19,8
 Nissan Patrol Basis

(5-ти местный)

   2826  М5  12,1 Д
 Nissan Patrol Basis

(7-ти местный)

   2826  М5  12,6 Д
 Nissan Patrol GR    2826  М5  11,6Д
 Nissan Patrol GR 2.8 TD    2826  М5  12,2 Д
 Nissan Patrol GR Station    2826  М5  12,1 Д
 Nissan Patrol Wagon GRX    4479  М5  21,5
 Nissan Patrol Wagon GRX    4479  А4  21,8
 Nissan Patrol Wagon SGL-7    4160  М5  21,2
 Nissan X-Trail 2.5 4WD    2500  А5  13,6
 Nissan X-Trail 2.0 4WD    2000  М5  12,5
 Opel Astra    1600  М5  7,7
 Opel Omega    2000  М5  9,5
 Opel Omega    2500  А5  11,6
 Opel Vectra    2000  М5  9,5
 Opel Vectra    1600  М5  7,8
 Range Rover 4,0    4000  А4  16,7
 Range Rover 4,4    4400  А5  18,3
 Renault Clio    1400  А4  7,1
 Renault Kangoo    1400  М5  7,5
 Rover 620 Si    1997  А4  9,0
 Skoda Fabia    1400  М5  7,5
 Skoda Oktavia    1600  М5  8,0
 Skoda Oktavia    1800  М5  9,5
 Skoda Oktavia    2000  М5  11,7
 Skoda Oktavia Classic    1595  М5  8,0
 Skoda SuperB    2800  М5  12,3
 Ssang Yong Korando  4ZE1  2559  М5  14,8
 Ssang Yong Musso (4×4)    3199  А4  19,5
 Ssang Yong Musso E-32

(4×4)

   3199  А5  19,2
 Subaru Legacy    2000  А4  11,0
 Subaru Legacy    2200  М5  11,5
 Subaru Legacy Touring

Wagon

   2200  М5  11,5
 Subaru Legasy Outback    2457  М4  13,0
 Subaru Legasy Outback    2457  М5  13,5
 Subaru Legasy Outback    3000  А5  13,5
 Subary Impreza    1994  А4  11,2
 Subaru Legacy Kombi 2.5 GX    2457  А4  13,2
 Subaru Legacy Limousine

2.5 GX Automatik

   2457  А4  13,1
 Subaru Legacy Outback    2457  А4  13,2
 Subaru Legacy 2.5

(с. М. 1315)

   2457  А4  12,3
 Subaru Legacy 2.5

(с. М. 1400)

   2457  А4  12,5
 Subaru Forester    2000  М5  10,5
 Suzuki Wagon R1    1298  М5  8,3
 Suzuki Grand Vitara    2494  М5  10,3
 Suzuki Grand Vitara    1995  А5  10,8
 Toyota Avensis    1800  М5  9,3
 Toyota Avensis 2.0 linea

sol. (Liftback)

   1998  М5  10,3
 Toyota Avensis Combi 2.0    1998  М5  10,4
 Toyota Camry GX 3.0i V6    2959  А5  11,6
 Toyota Camry (Gracia)

3.0 V6

   2995  А4  12,8
 Toyota Camry (Gracia) 2.5    2500  М5  13,0
 Toyota Camry 3,0    3000  А4  13,1
 Toyota Camry 3,5    3500  А6  16,2
 Toyota Avalon    3000  А5  11,2
 Toyota Caldina    2000  М5  9,5
 Toyota Camry    2959  А5  11,6
 Toyota Camry 2,4    2400  А4  11,2
 Toyota Camry 2,4    2400  А5  11,1
 Toyota Camry 2,4    2362  М5  11,3
 Toyota Camry 2,2    2200  М5  10,5
 Toyota Camry 2,2    2200  М5  10,7
 Toyota Carina E    1600  М5  8,0
 Toyota Carina E    1800  М5  9,0
 Toyota Carina    2000  М5  9,5
 Toyota Cepter    3000  М5  11,6
 Toyota Corolla    1400  М5  7,5
 Toyota Corolla 1,6    1598  М5  8,0
 Toyota Corolla    1598  А4  8,2
 Toyota Corolla    1800  М5  8,3
 Toyota Corolla    1800  А4  8,5
 Toyota Corolla    2000  М5  8,5
 Toyota Hilux Surf    3000  А5  14,2
 Toyota Fortuner    2694  М5  14,0
 Toyota Ipsum    2000  М5  10,0
 Toyota Land Cruiser 80    4477  М5  21,0
 Toyota Land Cruiser 100 VX    4664  А5  19,8
 Toyota Land Cruiser 100 VX    4664  М5  20,0
 Toyota Land Cruiser 100

GX STD

   4164  М5  13,5 Д
 Toyota Land Cruiser GX-R

24 V

   4500  М5  19,5
 Toyota Land Cruiser Prado    3378  М5  15,8
 Toyota Land Cruiser Prado    3378  А4  15,5
 Toyota Land Cruiser    3378  А5  15,2
 Toyota Land Cruiser Prado    4000  А5  18,2
 Toyota Land Cruiser Prado    3956  А5  15,5
 Toyota Land Cruiser Prado

TD

   2982  А4  11,6 Д
 Toyota Land Cruiser Prado

TD

   2982  М5  10,5 Д
 Toyota Land Cruiser Prado    2800  М5  14,3
 Toyota Land Cruiser Prado

Gx8 Saf

   2800    13,8
 Toyota Previa    2400  А4  12,8
 Toyota Rav 4    2000  М5  10,8
 Toyota Land Cruiser HDJ 80    4164  М5  14,6 Д
 Toyota Land Cruiser

Station HDJ 80

   4164  М5  14,0 Д
 Toyota Land Cruiser

Station 24 V

   4477  А4  21,8
 Toyota Land Cruiser 100 GX

24V (с. М. 2220-2230)

   4477  М5  18,1
 Toyota Land Cruiser 100 GX

24V (с. М. 2645-2650)

   4477  М5  19,0
 Toyota Land Cruiser 200    4700  А5  19,1
 Toyota Lucida    2400  А5  12,3
 Volkswagen Passat 1,8    1781  М5  10,2
 Volkswagen Passat V6

syncro Comfortline

   2771  М5  13,1
 Volkswagen Passat 2.8 V6

(с. М. 1450)

   2771  М5  13,3
 Volkswagen Passat 2.8 V6

(с. М. 1495)

   2771  М5  13,4
 Volkswagen Sharan 2.8 VR6

Comfortline

   2792  А4  13,3
 Volkswagen Caddy    1300  М5  7,6
 Volkswagen Golf    1400  М5  8,0
 Volkswagen Golf    2000  М6  10,5
 Volkswagen Jetta    1600  М5  7,7
 Volkswagen Passat    1600  М5  9,5
 Volkswagen Passat    1781  А5  10,6
 Volkswagen Passat    1984  М5  11,0
 Volkswagen Passat    2000  М5  11,0
 Volkswagen Passat    2000  А4  11,8
 Volkswagen Passat B6    2000  М6  10,6
 Volkswagen Passat    2300  М5  11,8
 Volkswagen Passat    2324  А5  13,7
 Volkswagen Polo    1598  М5  6,7
 Volkswagen Gol    1781  М5  9,0
 Volkswagen Golf    1781  М5  9,5
 Volkswagen Golf    1984  М5  10,7
 Volkswagen Vento    1600  М5  9,5
 Volkswagen Bora    1595  М5  8,5
 Volkswagen Bora    1984  М5  10,0
 Volkswagen Touareg GP

3.0 TDI

   3000  А6  15,0
 Volvo 850    2400  М5  11,5
 Volvo V70 XC-AWD    2435  А4  12,0
 Volvo 940 Polar 2,3    2316  М5  11,5
 Volvo S90    2922  А4  13,5
 BAЗ-1111        6,5
 ВАЗ-2101 всех модификаций        8,5
 ВАЗ-2102 всех модификаций        8,5
 ВАЗ-2103        9,0
 ВАЗ-21033,-21035        8,5
 ВАЗ-2104 всех модификаций        8,5
 ВАЗ-2105 всех модификаций        8,5
 ВАЗ-2106 всех модификаций        9,0
 ВАЗ-2107 всех модификаций        8,5
 ВАЗ-2108 всех модификаций        8,0
 ВАЗ-2109        8,0
 ВАЗ-21093,-21099        7,5
 ВАЗ-2121,-21211        12,0
 ВАЗ-21213        11,5
 ВАЗ-21213Б        12,1
 ВАЗ-21218        11,9
 ВАЗ-212182        12,3
 ВАЗ-2302 «Бизон»        11,5
 ВАЗ-2106        10,0 СНГ
 ВАЗ-21061        10,0 СНГ
 ВАЗ-2110    1500  М5  7,5
 ВАЗ-2110-010    1500  М5  7,8
 ВАЗ — 21100    1700  М5  8,0
 ВАЗ-21104    1600  М5  7,5
 ВАЗ-21112    1690  М5  8,0
 ВАЗ-21111    1500  М5  8,0
 ВАЗ-21122    1500  М5  8,0
 ВАЗ-21124    1600  М5  8,5
 ВАЗ-21099-20    1500  М5  8,0
 ВАЗ-21099      М5  8,9 СНГ
 ВАЗ-21150    1500  М5  7,5
 ВАЗ-21103    1500  М5  8,0
 ВАЗ-21102    1500  М5  8,0
 ВАЗ-2120 «Надежда»    1770  М5  11,8
 ВАЗ-21213    1690  М5  12,7 СНГ
 ВАЗ-21214 i    1700  М5  11,5
 ВАЗ-212180 «Фора»    1690  М5  13,2 СНГ
 ВАЗ-2131    1700  М5  12,5
 ВАЗ-2131    1770  М5  13,9 СНГ
 ВАЗ-21310 «Нива»    1774  М5  12,8
 ВАЗ-21310 «Нива»    1690  М5  12,5
 ВАЗ-21314    1700  М5  12,6
 ВАЗ-2329 (пикап)    1690  М5  11,5
 ВАЗ-2123 Chevrolet Niva    1690  М5  11,3
 ВИС-2345 (фургон)  ВАЗ-2106  М5  9,3
 ГАЗ-13        20,0
 ГАЗ-14        22,0
 ГАЗ-21 всех модификаций        13,0
 ГАЗ-22 всех модификаций        13,0
 ГАЗ-24,-24-10,-24-11, -24-60        13,0
 ГАЗ-24-01,-24-02,-24Т        13,0
 ГАЗ-24-03,-24-04        13,0
 ГАЗ-24-14        13,5
 ГАЗ-24-07,-24-17,-24-25        18,0 СНГ
 ГАЗ-24-12  ЗМЗ-402(.10)    13,5
 ГАЗ-24-12  ЗМЗ-4021 (.10)    14,0
 ГАЗ-24-13  ЗМЗ-402 (.10)    13,5
 ГАЗ-24-13  ЗМЗ-4021 (.10)    14,0
 ГАЗ-3102  ЗМЗ-4022.10    14,0
 ГАЗ-3102  ЗМЗ-24Д  М4  13,3
 ГАЗ-3102,-3102-12  ЗМЗ-4062.10  М4  12,5
 ГАЗ-3102,-3102-12  ЗМЗ-4062.10  М5  12,0
 ГАЗ-31022  ЗМЗ-4021.10  М5  13,0
 ГАЗ-31022,-31023  ЗМЗ-402  М4  12,5
 ГАЗ-31029  ЗМЗ-24Д  М4  13,1
 ГАЗ-31029  ЗМЗ-402 (.10)    13,0
 ГАЗ-31029  ЗМЗ-4021 (.10)    13,5
 ГАЗ-22171  ЗМЗ-4063.10  М5  12,0 СНГ
 ГАЗ-22171  ЗМЗ-4026.10  М5  12,6 СНГ
 ГАЗ-3110  ЗМЗ-402  М5  13,0
 ГАЗ-3110  ЗМЗ-402.108  М5  13,0
 ГАЗ-3110  ЗМЗ-4062  М5  13,8
 ГАЗ-3110-101  ЗМЗ-4062  М5  13,5
 ГАЗ-3110  ЗМЗ-4021  М5  13,5
 ГАЗ-31105  ЗМЗ-4062  М5  12,6
 ГАЗ-31105  ЗМЗ-4021  2445    13,5
 ГАЗ-3110-441  ЗМЗ-4021.10  М4  15,3 СНГ
 ГАЗ-3110  ЗМЗ-4021  М5  14,8 СНГ
 ГАЗ-3110  ЗМЗ-4062  М5  15,2 СНГ
 ГАЗ-3102  ЗМЗ-4022.10    15,5 СНГ
 ГАЗ-3102  ЗМЗ-4062.10  М4  13,9 СНГ
 ГАЗ-3102  ЗМЗ-4062.10  М5  13,3 СНГ
 ГАЗ-33021-212  УМЗ-4215  М5  17,0 СНГ
 ГАЗ-310293    М4  15,3 СНГ
 ГАЗ-430100  (двиг. 4-х цил.)  М6  16,5Д
 ГАЗ-31029  Rover 16MPI    11,5
 ГАЗ-3105        13,0
 ГАЗ-69,-72 всех

модификаций

       16,6
 ГАЗ-М20 всех модификаций        13,5
 ЗАЗ-1102        7,0
 ЗАЗ-965, 966        7,0
 ЗАЗ-968,-968А,-968АБ,-

968АБ2,-968АБ4

       7,0
 ЗАЗ-968Б,-968Б2,-968МГ,-

968Р

       7,0
 ЗАЗ-968М,-968МБ,-968МД,-

968МР

       8,0
 ЗАЗ-969        8,0
 ЗАЗ-970 всех модификаций        8,0
 ЗИЛ-114        24,0
 ЗИЛ-117        23,0
 ЗИЛ-4104        26,0
 ЗИЛ-41047        26,5
 ИЖ-2125,-21251        10,0
 ИЖ-2126    1700  М5  9,0
 ЛуАЗ-1302        11,0
 ЛуАЗ-969А,-969М        12,0
 Москвич-2136,-2137,-2138,-

21381

       10,0
 Москвич-2140,-21401,-

21403,-21406

       10,0
 Москвич-2141,-21413        10,0
 Москвич-21412-01        8,5
 Москвич-214122  УЗАМ-3317      9,4
 Москвич-214122  УЗАМ-3320      9,6
 Москвич-403,-407,-408,-412        10,0
 Москвич-410,-410Н,-410М,-

411

       11,0
 Москвич-423,-424,-426,-427        10,0
 Москвич-432 всех

модификаций

       10,5
 Москвич-433        11,6
 Москвич-434        12,0
 ТРЭКОЛ-39041

(база УАЗ-31512,31514)

 ЗМЗ-4021  2445    15,5
 УАЗ-31062  УМЗ-4063  2300    15,5
 УАЗ-315100,-315101,-31512

-01,-315201

       16,0
 УАЗ-31512        15,5
 УАЗ-31514        16,7
 УАЗ-31517  HR 492

НТА

     11,0 Д
 УАЗ-31519      М4  16,0
 УАЗ-31519-095  УМЗ-4218    М4  18,0
 УАЗ-315195-025  ЗМЗ-409,1    М5  17,5
 УАЗ-315195-035    2700  М5  15,5
 УАЗ-3152  ЗМЗ-402  2445    16,0
 УАЗ-3162  ЗМЗ-4063,10    М4  15,5
 УАЗ-31622-70  ЗМЗ-409,1    М5  17,5
 УАЗ-3163-010  ЗМЗ-409,1    М5  17,5
 УАЗ-3163-010  ЗМЗ-409,10    М5  16,0
 УАЗ-39629      М4  16,5
 УАЗ-39629-016      М4  16,0
 УАЗ-469 всех модификаций        16,0
 УАЗ-3163-10 «Патриот»    2700  М5  14,0

 

* М — механическая, А — автоматическая коробки передач;

** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина;

индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного горюче-смазочных материалов;

*** с.м. — снаряженная масса автомобиля в кг.

  1.        Автобусы

Для автобусов нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов Q Н рассчитывается по формуле:

Q Н = 0,01 х Н Б х L х (1 + 0,01 х K s ) + Н ДО х t ДО ,         (2)

где: Н Б — базовая норма расходов горюче-смазочных материалов, л/100 км(м 3 /100км);

L — пробег автобуса, км;

K s — суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.

Н ДО — норма расходов горюче-смазочных материалов на работу отопителей салона, л/час;

t ДО — время работы отопителей, час

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов Н Б для автобусов представлены в таблице 2.

Таблица 2 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для автобусов

Сноска. Таблица 2 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 Марка, модель автомобиля  Модель

двигателя

 Тип КП* и

количество

передач

 Базовая

норма

НБ**,

л/100км

 1  2  3  4
 Chevrolet Astro 4.3      17,9
 Chevrolet Express 5.3 G 1500

(7 мест)

 5327  А4  19,7
 Daewoo HB 117  11051  М5  24,6 Д
 Fiat Ducato 1.9D  1929  М5  10,0 Д
 Ford Econoline E350 Van (12 мест)  5403  А4  23,2
 Ford Tourneo 2.2D (9 мест)  2198  М5  10,5 Д
 Ford Transit 2.0 (12 мест)  2000  М5  13,5
 Ford Transit 2.4D (14 мест)  2402  М5  11,5 Д
 Ford Transit 150/150L 2.0i

(15 мест)

 2000  М5  13,0
 Ford Transit 350 Bus (14 мест)  2402  М5  12,1 Д
 Ford Transit 350 Bus (13 мест)  2402  М5  11,9 Д
 Ford Transit FT 150/150L 2.5D

(13 мест)

 2496  М5  11,0 Д
 Ford Transit 2,5 D    М5  11,3 Д
 Hyundai Aero City  D6AV  М5  28,5 Д
 Hyundai Aero Space  D6AB-D  М5  29,0 Д
 Hyundai Aerocity  1200  М5  26,5 Д
 Hyundai  D4AF (D4DC)  М5  17,2 Д
 Hundai Grace  2500  М5  11,5 Д
 Ikarus-180      41,0 Д
 Ikarus-250      31,0 Д
 Ikarus-250.58, (.59,.93,.95)      34,0 Д
 Ikarus-255      31,0 Д
 Ikarus-256 всех модификаций      31,0 Д
 Ikarus-256.59      26,0 Д
 Ikarus-260 всех модификаций      38,0 Д
 Ikarus-260.18      40,0 Д
 Ikarus-260.27      34,0 Д
 Ikarus-263      40,0 Д
 Ikarus-280 всех модификаций      42,0 Д
 Ikarus 280 (гор. Сочл.

Алтайдизель)

     40,0 Д
 Ikarus 280.33 VTS Turbo      41,0 Д
 Ikarus 280.33M (гор. Сочл.

115 мест)

     42,4 Д
 Ikarus-283.00      46,0 Д
 Ikarus-350.00      37,0 Д
 Ikarus-365.10,-365.11      34,0 Д
 Ikarus-415.08      39,0 Д
 Ikarus-435.01      46,0 Д
 Ikarus 435.17

(VTSII-190-6L-10,35-258-6M)

     43,0 Д
 Ikarus 435.17S А (гор.Сочл.)

(6L-10,35-258-3А)

     50,1 Д
 Ikarus-543.26      27,0 Д
 Ikarus-55      28,0 Д
 Ikarus-556      38,0 Д
 Ikarus-620      34,0
 Iveco Turbo Daily A 45.10  2789  М5  13,0 Д
 Isuzu Turquise Bus  4700  М6  20,0 Д
 Karosa B-732  LIAZ ML 637  М4  39,1 Д
 Karosa B732 (гор. 94 места)  LIAZ ML636    36,8 Д
 Karosa C734 (гор. 80 мест)  ЯМЗ-238М2    41,2 Д
 Karosa C835-1031 (м/г 46 мест)

(6L-11,940-257-8М)

 11940  М8  28,8 Д
 MAN Marcopolo Viaggio 12.0D

(м/гор. 50 мест)

 11967  М8  24,7 Д
 Mercedes-Benz 0302 С V-8      32,0 Д
 Mercedes-Benz 0340      25,0 Д
 Mercedes-Benz 0340 (м/г)      25,0 Д
 Mercedes-Benz 0350      26,9 Д
 Mercedes-Benz 0350 (турист.)      26,9 Д
 Mercedes-Benz 0404      27,4 Д
 Mercedes-Benz 0404 (м/г)      27,4 Д
 Mercedes-Benz 0814 (вед. 25 мест)      17,9 Д
 Mercedes-Benz 308D (9 мест)  2300  М5  11,3 Д
 Mercedes-Benz 601D (вед. 18 мест)  3972  М6  16,0 Д
 Mercedes-Benz Turk 0325

(гop.101 место)

 10964  М6  33,7 Д
 Mercedes-Benz V 280 2.8 (7 мест)  2800  М5  14,9
 Mercedes-Benz Vito 108D  3000  М5  10,0 Д
 Mercedes-Benz Vito V230 (6 мест)  3000  А4  13,4
 Mitsubishi L300      13,5
 Nissan-Urvan E-24      10,0 Д
 Nissan-Urvan Transporter      15,5
 Nusa-501M,-521M,-522M,-522-03      16,7
 Peugeot Boxer 2,5 TD  2446  М5  11,5 Д
 Ssang Yong  2500  М5  12,0 Д
 Ssang Yong Istana 2.9D (15 мест)  2874  М5  14,3 Д
 Ssang Yong Istana  2900  М5  14,0 Д
 Ssang Yong Transstar 9.6D

(м/гор. 45 мест)

 9572  М6  24,7 Д
 Toyota Coaster  4200  М5  20,7 Д
 Toyota Hi Ace  1RZ  М5  11,5
 Toyota Hi Ace  5L (3000)  М5  11,2 Д
 Toyota Hi Ace  2694  М5  14,0
 Toyota Hi Ace  2400  М5  12,8
 Toyota Hi Ace  3000  М5  15,5
 Toyota Hi Ace 2800 Supercustom D  2779  М5  10,8 Д
 Toyota Hi Ace-2000  1998  М5  11,2
 Toyota Hi Ace Comby  2438  М5  11,8
 Volvo  TD 120A  М8  60,0 Д
 Volkswagen Caravella  2000  М5  11,5
 Volkswagen Caravella 4WD  2500  М5  12,8
 Volkswagen Crafter  2500  М6  12,5 Д
 Volkswagen LT-35  2400  М5  10,2 Д
 Volkswagen LT-46  2800  М5  12,0 Д
 Volkswagen Transporter  2500  М5  12,3
 Volkswagen Transporter T-4  2370  М5  10,5 Д
 Volkswagen Transporter T-4 4WD  2500  М5  12,8
 Volkswagen Transporter T-4  2500  М5  12,3
 Volkswagen Transporter T-5  3200  А6  16,5
 Volkswagen Transporter T-5  3200  М6  15,7
 Volkswagen Transporter T-5  2500  М6  12,5 Д
 ГАЗ-221400 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М4  17,0
 ГАЗ-221400 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  16,5
 ГАЗ-3221 «Газель»  ЗМЗ-025.10  М4  18,0
 ГАЗ-3221 «Газель»  ЗМЗ-025.10  М5  17,2
 ГАЗ-3221 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М4  15,7
 ГАЗ-3221 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  15,2
 ГАЗ-32213 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  16,9
 ГАЗ-3307 «Сайрам»  ЗМЗ-53  М4  29,2
 ГАЗ-22171-104 «Газель»  ЗМЗ-4063.10  М5  14,2
 ГАЗ-221717-5104 «Газель»  ЗМЗ-4063.10  М5  14,5
 ГАЗ-2217-104 «Баргузин»  ЗМЗ-406  М5  13,3
 ГАЗ-22171-104 «Соболь»  ЗМЗ-406  М5  16,7
 ГАЗ-3234 СЕМАР    М4  18,0
 ГАЗ-322132-24 «Газель»  ЗМЗ-4026  М5  17,0
 ГАЗ-322132-14 «Газель»  ЗМЗ-4063  М5  16,2
 ГАЗ-322132-17 «Газель»  ЗМЗ-40630А  М5  16,2
 ГАЗ-32212 «Газель»  ЗМЗ4026.10  М5  16,5
 ГАЗ-322132224 «Газель»  УМЗ-4215 СР  М5  17,9
 ГАЗ-3262 «Газель»      18,8 СНГ
 КавЗ-3270  ЗМЗ-53  М4  31,8
 КавЗ-3270  ЗМЗ-53  М4  35,0 СНГ
 КавЗ-3270,-3271  ЗМЗ-53-11    30,0
 КавЗ-327001      30,9
 КавЗ-3976      30,0
 КавЗ-3976      33,2 СНГ
 КавЗ-39765      32,5
 КавЗ-651 всех модификаций      26,0
 КавЗ-685 всех модификаций      30,0
 ЛАЗ-4202      35,0 Д
 ЛАЗ-42021      33,0 Д
 ЛАЗ-52073      24,5 Д
 ЛАЗ-52523  Renault    33,0 Д
 ЛАЗ-6205  Renault    47,5 Д
 ЛАЗ-695  ЗИЛ-375    44,0
 ЛАЗ-695 (Б,Е,Ж,М,Н)  ЗИЛ-508.10    41,0
 ЛАЗ-695Н  ЗИЛ-375.01    44,0
 ЛАЗ-695НГ  ЗИЛ-508.10    43,0 СПГ

(41,0)

 ЛАЗ-695П  ЗИЛ-508.10    51,0 СНГ
 ЛАЗ-697  ЗИЛ-375    43,0
 ЛАЗ-697Е (М,Н,Р)      40,0
 ЛАЗ-699 всех модификаций      43,0
 ЛАЗ-699Р  ЯМЗ-236  М5  39,5 Д
 ЛиАЗ-158 всех модификаций      41,0
 ЛиАЗ-5256,-52564  КамАЗ-740.10    46,0 Д
 ЛиАЗ-5256  ЯМЗ-236  A3  41,1 Д
 ЛиАЗ-5256, 4320  ЯМЗ-238  A3  43,4 Д
 ЛиАЗ-525610      36,1 Д
 ЛиАЗ-525616      32,5 Д
 ЛиАЗ-52567      37,4 Д
 ЛиАЗ-5256М      22,5 Д
 ЛиАЗ-5256НП      35,0 Д
 ЛиАЗ-5256-ЯАЗ      35,5 Д
 ЛиАЗ-525617      30,5
 ЛиАЗ-52562R  6600    31,5 Д
 ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ      27,0 Д
 ЛиАЗ-5267      35,5 Д
 ЛиАЗ-6240 СВАРЗ      45,5 Д
 ЛиАЗ-677  КамАЗ-740.10  ГМП  42,3 Д
 ЛиАЗ-5256-11  КамАЗ-740    46,0 Д
 ЛиАЗ-677 (А,Б,Г,М,П)    ГМП  54,0
 ЛиАЗ-677Г    ГМП  73,0 СНГ
 ЛиАЗ-677МБ    ГМП  56,4
 ЛиАЗ-677МС    ГМП  55,7
 НЗАС-3964  ЗМЗ-66-06  М4  33,5
 НЗАС-4208      35,0 Д
 НЗАС-4947      53,0
 ЮАС-4951  КамАЗ-740 .10    36,2 Д
 НЗАС-4951-01  ЯМЗ-236  М5  37,4 Д
 НЕФАЗ-42111-05 (КамАз-4326)  КАМАЗ-740.11    26,0 Д
 ПАЗ-3201 всех модификаций      36,0
 ПАЗ-3201-01      35,0
 ПАЗ-3205  ЗМЗ 5112.10    31,2
 ПАЗ-3205  ЗМЗ 5234.10    32,0
 ПАЗ-3205,-32051  ЗМЗ 672-11    36,3
 ПАЗ-3205-70      20,9
 ПАЗ-32051  ЗМЗ 5112.10    31,4
 ПАЗ-32051  ЗМЗ 5234.10    32,3
 ПАЗ-32053  ЗМЗ 5234.10  М4  32,0
 ПАЗ-32053R07  Д-245.7  М4  15.5 Д
 ПАЗ-3206  ЗМЗ 672-11    36,3
 ПАЗ-3206  ЗМЗ 5112.10    32,2
 ПАЗ-3206  ЗМЗ 5234.10    33,0
 ПАЗ-4234  ММЗ-245,9    22.5 Д
 ПАЗ-651 всех модификаций      26,0
 ПАЗ-652 всех модификаций      28,0
 ПАЗ-672 всех модификаций      35,0
 РАФ-08,-10,-977 всех модификаций      15,0
 РАФ-2203,-220301,-22031,-22031 -01      15,0
 РАФ-220302      20,0 СНГ
 РАФ-22032,-22035-02      15,0
 РАФ-22038-02,-22039,-2915-02      14,5
 РАФ-2925      14,5
 РАФ-2927      15,0
 САРЗ-3976      30,0
 ТАМ260А 119Т      30,0 Д
 ТАРЗ-3205  ЗИЛ-130  М5  31,1
 УАЗ-2206      17,2
 УАЗ-2206  2445  М4  19,0 СНГ
 УАЗ-220601      17,0
 УАЗ-220602      22,0 СНГ
 УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01      17,5
 УАЗ-3962      17,5
 УАЗ-396201      18,0
 УАЗ-450 всех модификаций      17,0
 УАЗ-452 всех модификаций      18,0
 ЭЗСА-4216  КамАЗ-740    35,6 Д
 ЯАЗ-6211      50,6 Д
Daewoo ВS 090 DL08,DE 08TIS (Евро-3) М5 35Д
Daewoo ВS 106 А. DE 08 TIS (Евро-4) М5 40Д

 

* М — механическая, А — автоматическая коробки передач;

** если после численного значения нет индекса, то это норма для бензина;

индекс «Д» обозначает норму расходов для дизельного горюче-смазочных материалов;

индекс «СНГ» обозначает норму расходов для сжиженного нефтяного газа;

индекс «СПГ» обозначает норму расходов для сжатого природного газа;

(в скобках приведены нормы расхода бензина)

  1. Грузовые автомобили

1) Для грузовых бортовых автомобилей, фургонов и тягачей нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов QH рассчитывается по формуле:

Q H = 0,01 х [(Н Б + Н ДМ х G ДМ ) х L + Н ТР х G ГР х L ГР ] х х (1 + 0,01 х K s ) + Н ДО х t ДО ,                         (3)

где: Н Б — базовая норма расходов горюче-смазочных материалов, л/100 км(м 3 /100км);

L — общий пробег грузового автомобиля, км;

L ГР — пробег грузового автомобиля с грузом, км;

Н ДМ — нормы расходов горюче-смазочных материалов на дополнительную массу прицепа и/или полуприцепа автопоезда (по п. 5);

G ДМ — дополнительная масса прицепа и/или полуприцепа, т;

Н ТР — норма расходов горюче-смазочных материалов на транспортную работу (по п. 5);

G ГР — масса перевозимого груза, т;

K s — суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.

Н ДО — норма расходов горюче-смазочных материалов на работу дополнительного оборудования, л/час или л/ед. работы (м 3 /час или м 3 /ед. работы);

t ДО — время работы дополнительного оборудования, час.

K s — суммарная относительная поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %.

Для грузовых автомобилей, работающих на почасовой оплате, нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов определяется по формуле (2).

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов НБ для грузовых автомобилей представлены в таблице 3.

Таблица 3 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов для грузовых автомобилей

Сноска. Таблица 3 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 Марка, модель автомобиля  Модель

двигателя,

объем

 Тип КП* и

количество

передач

 Базовая

норма НБ**,

л/100км

 1  2  3  4
 БОРТОВЫЕ АВТОМОБИЛИ      
 Avia A-20H      11,0 Д
 Avia A-21K,-21N      11,0 Д
 Avia A-30N      13,0 Д
 Avia A-31L,-31N,-31P      13,0 Д
 Ford F-550 XL Crew Cab  6400  А  22,3 Д
 Ford F-550 XL Crew Cab  6800  А  25,5
 IFA-W50L      20,0 Д
 Magirus 232 D 19L      24,0 Д
 Magirus 290 D 26L      34,0 Д
 Tatra-111R      33,0 Д
 ГАЗ-3302,-33021 «Газель»  ЗМЗ-4025.10  М4  16,9
 ГАЗ-3302,-33021 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М4  16,5
 ГАЗ-3302,-33021 «Газель»  ЗМЗ-4025.10  М5  16,5
 ГАЗ-3302,-33021 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  16,0
 ГАЗ-33021 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  17,5 СНГ
 ГАЗ-33023  ЗМЗ-4063.10  М5  15,5
 ГАЗ-33023  ЗМЗ-406  М5  17,0
 ГАЗ-33023  ЗМЗ-402.10  М5  17,0
 ГАЗ-330232-14 «Газель»  ЗМЗ-4063.10  М5  15,5
 ГАЗ-3307      24,5
 ГАЗ-3309      17,0 Д
 ГАЗ-3309-352  Д-245.7 ММЗ  М5  17,0 Д
 ГАЗ-51 всех модификаций      21,5
 ГАЗ-51Ж      33,0 СНГ
 ГАЗ-52,-52А      22,0
 ГАЗ-52-01,-52-03,-52-04,-52-05,-

52-54,-52-74

     22,0
 ГАЗ-52-07,-52-08,-52-09      30,0 СНГ
 ГАЗ-52-27,-52-28      21,0 СПГ

(22,0)

 ГАЗ-53,-53А,-53-50,-53-70      25,0
 ГАЗ-53-12,-53-12-016,-53-12А      24,5
 ГАЗ-53-07,-53-19      37,0 СНГ
 ГАЗ-53-27      25,5 СПГ

(25,0)

 ГАЗ-53Ф      22,0
 ГАЗ-63,-63А      26,0
 ГАЗ-66 всех модификаций      29,0
 ЗИЛ-130  ЗИЛ-375  М5  33,3
 ЗИЛ-130  ЗИЛ-375  М5  36,5 СНГ
 ЗИЛ-130  ЗИЛ-508  М4  30,5
 ЗИЛ-130 всех модификаций  ЗИЛ-130    31,0
 ЗИЛ-131,-131А      42,0
 ЗИЛ-131Н  ЗИЛ-508.10    41,5
 ЗИЛ-133Г,-133Г1,-133Г2,-133ГУ      38,0
 ЗИЛ-133ГЯ      25,0 Д
 ЗИЛ-138      42,0 СНГ
 ЗИЛ-138А,-138АГ      32,0 СПГ

(31,0)

 ЗИЛ-150      31,0
 ЗИЛ-151,-157 всех модификаций      39,0
 ЗИЛ-157  ЗИЛ-130  М5  39,4
 ЗИЛ-164 всех модификаций      31,0
 ЗИЛ-166 всех модификаций      41,0
 ЗИЛ-332410  Д-245  М5  14,8 Д
 ЗИЛ-4314 всех модификаций      31,0
 ЗИЛ-4315 всех модификаций      31,0
 ЗИЛ-431610      32,0 СПГ

(31,0)

 ЗИЛ-431810      42,0 СНГ
 ЗИЛ-4319 всех модификаций      31,0
 ЗИЛ-4331      25,0 Д
 ЗИЛ-43317  КамАЗ-740    27,0 Д
 ЗИЛ-433362  ЗИЛ-508.10  М5  32,7
 ЗИЛ-4334      25,3 Д
 ЗИЛ-4981  ЗИЛ-508  М4  30,5
 ЗИЛ-5301  Д-245.7  М5  16,0 Д
 КамАЗ-4310  КамАЗ-740.3  М4  29,5 Д
 КамАЗ-4310  КамАЗ-

740.10

   31,0 Д
 КамАЗ-43105      30,5 Д
 КамАЗ-43101  КамАЗ-

740.10-20

 М10  33,4 Д
 КамАЗ-43114(6Х6)    М5  36,0 Д
 КамАЗ-43 26-02 (4X4)  КамАЗ-

740.11-240

 М5  31,0 Д
 КамАЗ-43269  ЯМЗ-238  М5  35,6 Д
 КамАЗ-43269  КамАЗ-

740.11-240

 М5  31,0 Д
 КамАЗ-53102  КамАЗ-740  М4  28,0Д
 КамАЗ-5320      25,0 Д
 КамАЗ-53202,-53212,-53213      25,5 Д
 КамАЗ-53208      22,5 СПГ +

6,5 Д

(26,0 Д)

 КамАЗ-53215  КамАЗ-740.3  М4  28,0 Д
 КамАЗ-53217      21,5 СПГ+

6,5 Д

(26,0 Д)

 КамАЗ-53218      23,0 СПГ+

6,5 Д

(26,0 Д)

 КамАЗ-53219      22,0 СПГ+

6,5 Д

(26,0 Д)

 КамАЗ-55102-012-02  ЯМЗ-238  М5  35,0 Д
 КрАЗ-214 всех модификаций      54,0 Д
 КрАЗ-219 всех модификаций      47,0 Д
 КрАЗ-250  ЯМЗ-238М2  М5  36,6 Д
 КрАЗ-255 всех модификаций      40,0 Д
 КрАЗ-257 всех модификаций      40,0 Д
 КрАЗ-260 всех модификаций      42,5 Д
 КрАЗ-65101  ЯМЗ-238М2  М10  37,6 Д
 МАЗ-200 всех модификаций      27,5 Д
 МАЗ-500 всех модификаций      23,0 Д
 МАЗ-514      25,0 Д
 МАЗ-516,-516Б      26,0 Д
 МАЗ-5334,-5335,-533501      23,0 Д
 МАЗ-53352      24,0 Д
 МАЗ-53362  ЯМЗ-238Ф  М8  25,7 Д
 МАЗ-53366      31,7 Д
 МАЗ-5337,-53371      23,0 Д
 МАЗ-543      98,0 Д
 МАЗ-7310,-7313      98,0 Д
 УАЗ-3303  ЗМЗ-402    16,5
 УАЗ-330301      16,0
 УАЗ-33032,-33032-01      21,5
 УАЗ-33036    М4  16,5
 УАЗ-3307-01  УМЗ-4178  М4  16,7
 УАЗ-374101      16,0
 УАЗ-39094    М4  17,0
 УАЗ-450,-452 всех модификаций      17,0
 УАЗ-451 всех модификаций      15,0
 Урал-355 всех модификаций      30,0
 Урал-375 всех модификаций      50,0
 Урал-377 всех модификаций      44,0
 Урал-4320  КамАЗ-740.10    32,0 Д
 Урал-43202      31,2 Д
 Урал-4320-10  ЯМЗ-236М2  М10  32,6 Д
 ЯАЗ-210,-210Д      47,0 Д
 ТЯГАЧИ
 Avstro-Fiat CDN-130      26,0 Д
 Camacu-Nissan KNVF-12T      45,0 Д
 Csepel D-450      22,0 Д
 Csepel D-450.86      25,0 Д
 Faun H-36-40/45      85,0 Д
 Faun H-46-40/49      90,0 Д
 Iveco-190.33      25,0 Д
 Iveco-190.36 Turbo Star      26,0 Д
 Iveco-190.42      27,0 Д
 Iveco Euro Tech MP400E38      41,0 Д
 Iveco 440 E 42      25,0 Д
 LIAZ 110421      27,0 Д
 Mercedes-Benz-1635S,-1926,-1928,

-1935

     23,0 Д
 Mercedes-Benz-1735 LS      24,5 Д
 Mercedes-Benz-2232S      27,0 Д
 Mercedes-Benz-2235      26,0 Д
 Mercedes-Benz-2236      28,0 Д
 Mercedes-Benz-2628      42,0 Д
 Mercedes-Benz-2632      34,0 Д
 MAN 18.272      18,0 Д
 MAN 19.372      17,0 Д
 MAN 19.463 FLS      16,0 Д
 MAN 19.463      26,7 Д
 MAN 19.422      26,4 Д
 MAN 26.463      29,9 Д
 MAN 26.403      28,2 Д
 Praga ST2-W      23,0 Д
 Skoda-706PTTN      25,0 Д
 Skoda-LIAZ-100.42,-100.45      24,0 Д
 Tatra-815TP      48,0 Д
 Volvo-1033      22,0 Д
 Volvo F-8932      24,0 Д
 Volvo F123-42T      27,0 Д
 БелАЗ-537Л      100,0 Д
 БелАЗ-6411      95,0 Д
 БелАЗ-7421      100,0 Д
 ГАЗ-51П      21,0
 ГАЗ-52-06      22,0
 ГАЗ-63 всех модификаций      26,0
 ЗИЛ-120Н      31,0
 ЗИЛ-130 всех модификаций      31,0
 ЗИЛ-131В,-131НВ  ЗИЛ-131    41,0
 ЗИЛ-131НВ  ЗИЛ-375    43,5
 ЗИЛ-137,-137ДТ      42,0
 ЗИЛ-138В1      41,0 СНГ
 ЗИЛ-157 всех модификаций      38,5
 ЗИЛ-164АН,-164Н      31,0
 ЗИЛ-441510  ЗИЛ-375    42,0
 ЗИЛ-441510,-441516  ЗИЛ-508.10    31,0
 ЗИЛ-441610      41,0 СНГ
 ЗИЛ-ММЗ-4413      31,0
 КАЗ-120ТЗ      31,0
 КАЗ-606,-608 всех модификаций  ЗИЛ-130    31,0
 КАЗ-608В1  ЗИЛ-375    45,0
 КамАЗ-5410,-54101      25,0 Д
 КамАЗ-54112      24,0 Д
 КамАЗ-54112  ЯМЗ-238    26,0 Д
 КамАЗ-54115      22,0 Д
 КамАЗ-54118      23,5СПГ+6,5

Д (26,0Д)

 КЗКТ-537Л      100,0 Д
 КЗКТ-7427,-7428      140,0 Д
 КрАЗ-221      46,5 Д
 КрАЗ-221Б      45,5 Д
 КрАЗ-255В,-255В1      40,5 Д
 КрАЗ-255Л,-255Л1,-255ЛС      41,5 Д
 КрАЗ-258,-258Б1      40,0 Д
 КрАЗ-260В      40,0 Д
 КрАЗ-643701      41,5 Д
 КрАЗ-6443      40,0 Д
 КрАЗ-6444      37,0 Д
 ЛуАЗ-2403      10,0
 МАЗ-200В,-200М,-200Р      27,5 Д
 МАЗ-504,-504А-504Б,-504Г      23,0 Д
 МАЗ-504В      31,0 Д
 МАЗ-509,-509А      36,5 Д
 МАЗ-537,-537Т      100,0 Д
 МАЗ-5429,-5430      23,0 Д
 МАЗ-5432      27,0 Д
 МАЗ-54321      27,0 Д
 МАЗ-54322,-543221      27,0 Д
 МАЗ-54323,-54324      22,5 Д
 МАЗ-54326      25,0 Д
 МАЗ-5433,-54331      23,0 Д
 МАЗ-6422      35,0 Д
 МАЗ-642201      33,5 Д
 МАЗ-64226,-64227,-642271,-64229      35,0 Д
 МАЗ-642208-020  ЯМЗ-7511.10  М9  35,0 Д
 МАЗ-7310,-73101,-7313      98,0 Д
 МАЗ-7916      138,0 Д
 Урал-375С,-375СК,-375СК-1,-375СН      49,0
 Урал-377С,-377СК,-377СН      44,0
 Урал-4420      29,0 Д
 Урал-44202      31,0 Д
 Урал-44202-01  ЯМЗ-238 М2    31,0 Д
 ФУРГОНЫ
 Avia A-20F      11,0 Д
 Avia A-30F,-30KSU,-31KSU      13,0 Д
 Hyundai HD-72    М5  17,8 Д
 Hyundai HD-65    М5  17,8 Д
 IFA-RoburLD 3000KF/STKo      17,0 Д
 Iveco 50.9, 60.11      13,8 Д
 Iveco 65.10      14,6 Д
 Iveco 79.12      14,7 Д
 IvecoML140E18W    М5  28,0
 Iveco ML 140E18W    М5  28,0 Д
 Mercedes Benz 100D    М5  10,0 Д
 Mercedes-Benz 814D      15,7 Д
 Mercedes-Benz Vario 816D  4300  М6  17,0 Д
 Mercedes-Benz LP 809/36      17,0 Д
 Mercedes Atego    М6  29
 Mercedes Atego    М6  29 Д
 Nusa С-502-1, С-521С, C-522C      14,0
 ZukA-03,A-06,A-07M      14,0
 ZukA-11,A-13,A-13M      14,0
 АПА-4721      33,0
 ГАЗ-02101-1214 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  18,5 СПГ
 ГАЗ-270500  ЗМЗ-4061.10  М5  16,0
 ГАЗ-270500  ЗМЗ-24-01  М5  16,3
 ГАЗ-2705 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  16,6 СНГ
 ГАЗ-2705 «Газель»  ЗMЗ-4026.10  М5  15,0
 ГАЗ-2705-24  ЗМЗ-24-01  М5  16,5
 ГАЗ-270500-44 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  16,0
 ГАЗ-27181 «Газель»  ЗМЗ-4025.10  М5  17,3
 ГАЗ-27181 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М4  17,7
 ГАЗ-2752 «Соболь»  ЗМЗ-406  М5  14,0
 ГАЗ-2754-104 «Соболь»  ЗМЗ-40630С  М5  16,5
 ГАЗ-330210-1214 «Газель»  ЗМЗ-4026.10  М5  17,5
 ГАЗ-33022-0000310 «Газель»  ЗМЗ-4025.10  М5  17,8
 ГАЗ-33022 «Газель»  ЗМЗ-4025.10  М5  16,5
 ГАЗ-33023-14  ЗМЗ-406  М5  17,0
 ГАЗ-3307  ЗМЗ-511    25,0
 ГАЗ-3307  ГАЗ-52-01  М4  23,2
 ГАЗ-3307  ЗМЗ-53  М4  24,0
 ГАЗ-3308 «Садко»  Д-245.7  М5  16,0 Д
 ГАЗ-3308 «Садко»  ЗМЗ-5233  М5  21,5
 ГАЗ-3308 «Садко»  ЗМЗ-513  М5  20,0
 ГАЗ-33094      17,8 Д
 ГЗСА-270710 «Газель»      17,5
 ГЗСА-3702      31,0 СНГ

(23,0)

 ГЗСА-37021      31,8 СНГ
 ГЗСА-37022      24,0 СПГ

(23,0)

 ГЗСА-3704      22,0
 ГЗСА-37041      30,0 СНГ
 ГЗСА-37042      23,5 СПГ

(23,0)

 ГЗСА-3705 (КМЗ)      27,0
 ГЗСА-3706      24,0
 ГЗСА-3711 (КМЗ)      25,0
 ГЗСА-37111,-37112,-37121 (КМЗ)      27,0
 ГЗСА-3712 (КМЗ)      23,0
 ГЗСА-37122 (КМЗ)      24,0 СПГ

(23,0)

 ГЗСА-3713,-3714      28,0
 ГЗСА-3714  ЗМЗ-53  4М  30,5
 ГЗСА-3716 (КМЗ)      28,0
 ГЗСА-3718 (КозМЗ)      28,0
 ГЗСА-3719 (КозМЗ)      29,0
 ГЗСА-3721 (КМЗ)      27,0
 ГЗСА-37231 (КМЗ)      27,0
 ГЗСА-3726 (КМЗ)      27,0
 ГЗСА-3742,-37421      29,0
 ГЗСА-376820      27,0
 ГЗСА-3944      27,0
 ГЗСА-731      29,0
 ГЗСА-890А      34,0 СНГ
 ГЗСА-891      23,0
 ГЗСА-891Б      30,5 СНГ
 ГЗСА-891В      24,0 СПГ

(23,0)

 ГЗСА-892      22,8
 ГЗСА-893А      23,7
 ГЗСА-893АБ      31,2 СНГ
 ГЗСА-893Б      25,0 СПГ

(23,0)

 ГЗСА-947      28,0
 ГЗСА-949      27,0
 ГЗСА-950      27,0
 ГЗСА-950А      39,0 СНГ
 ЕрАЗ-37111      28,0
 ЕрАЗ-37121      24,0
 ЕрАЗ-3730,-37302,-37305      15,0
 ЕрАЗ-37301      14,7
 ЕрАЗ-37304      14,4
 ЕрАЗ-762,-762А,-762Б,-762В      15,0
 ЗИЛ-131К МРТС  ЗИЛ-131    42,0
 ЗИЛ-441510  ЗИЛ-375    46,2 СНГ
 ЗИЛ-442160  ЗИЛ-508.10    33,7 СНГ
 ЗИЛ 5301 БО (изотермический)  Д-245.12С

ММЗ

 М5  16,5Д
 ИЖ-2715      12,0 СНГ
 ИЖ-2715 всех модификаций      11,0
 КавЗ-49471      53,0
 КавЗ-664      29,0
 КамАЗ-67212-1013  КамАЗ-

740,13-260

 М5  30,0 Д
 КамАЗ-55102-012-02  ЯМЗ-238  М5  35,0 Д
 КамАЗ-53102  КамАЗ-740  М4  28,0 Д
 КамАЗ-53215  КамАЗ-740.3  М4  28,0 Д
 КамАЗ-43269  ЯМЗ-238  М5  35,6 Д
 КамАЗ-43269  КамАЗ-

740.11-240

 М5  31,0 Д
 КамАЗ-4310  КамАЗ-740.3  М4  29,5 Д
 Кубанец-У1А      18,0
 Кубань-Г1А1      28,0
 Кубань-Г1А2      30,0
 Кубань-Г1Б1-02 (автобиблиотека)  ГАЗ-53-12-01    30,0
 ЛуМЗ-890  ЗИЛ-164    33,6
 ЛуМЗ-890Б  ЗИЛ-130    34,0
 ЛуМЗ-945,-948      10,0
 ЛуМЗ-946      15,0
 ЛуМЗ-949      14,0
 ЛуАЗ-890Б  ЗИЛ-131  М5  46,5
 ЛуАЗ-890Б  ЗИЛ-375  М10  65,6
ЛуАЗ-890Б1 ЗИЛ-130-76  М5  41,0
 Мод.(КМЗ)-35101      27,0
 Мод.(КМЗ)-3716      27,0
 Мод.(КозМЗ)-3718      29,0
 Мод.(КМЗ)-37211      27,0
 Мод.(КМЗ)-37231      27,0
 Мод.(КМЗ)-3726      27,0
 Мод.(КМЗ)-3767      28,0 СПГ

(27,0)

 Мод.(КМЗ)-39011      24
 Мод.(КозМЗ)-39021      29,0
 Мод.(КозМЗ)-39031      29,0
 Мод.(КозМЗ)-3944      27,0
 Мод.(КМЗ)-53423      28,0 Д
 Мод.(КозМЗ)-5703      28,0 Д
 Москвич-2733,-2734      10,0
 ПАЗ-3742      28,0
 ПАЗ-37421      31,0
 РАФ-22031-01      15,0
 РАФ-22035,-22035-01      15,0
 ТА-1А4      24,0
 ТА-943А,-943Н      22,5
 ТА-949А      24,0
 УАЗ-3741      16,5
 УАЗ-3741 «ДИСА-1912 Заслон»      17,6
 УАЗ-374101      17,0
 УАЗ-3909  451М  М4  17,6
 УАЗ-3962      17,5
 УАЗ-396201      17,0
 УАЗ-3909  451М  М4  19,4 СНГ
 УАЗ-39099  УМЗ-4218    18,0
 УАЗ-452В      17,0
 УАЗ-450А,-451А      17,0
 Урал-4320 Вахта  ЯМЗ-236    32,6
 Урал-49472      53,0
БОРТОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
КамАЗ-43505 4х4 всех модификаций 740.11-240(Евро-1) М5 31,0Д
КамАЗ-53501 6х6 всех модификаций 740.30-260(Евро-2) М10 28,0Д
КамАЗ-65225 6х6 всех модификаций 740.50-360 М16 37,0Д
УРАЛ-43206 4х4 всех модификаций ЯМЗ-236М2, 236НЕ2 М5 24 Д
УРАЛ-4320 6х6 всех модификаций ЯМЗ-238М2,238 НЕ2 М5 34,5Д
ФУРГОНЫ
Камаз-43114 (вахтовый автобус) 740.11-240(Евро-1) М5 31,0Д
Урал-4320 (вахтовый автобус) ЯМЗ-238М2,238 НЕ2 М5 34,5Д
Урал-5575-20 (вахтовый автобус) Зил-130 М5 53,0

 

*  М — механическая, А — автоматическая коробки передач;

**     если после численного значения нет индекса, то это норма

для бензина;

индекс «Д» обозначает норму расходов для дизельного

горюче-смазочных материалов;

индекс «СНГ» обозначает норму расходов для сжиженного

нефтяного газа;

индекс «СПГ» обозначает норму расходов для сжатого

природного газа;

сумма обозначает нормы расходов соответствующих

горюче-смазочных материалов для газодизелей

(в скобках приведены нормы расходов бензина или

дизельного горюче-смазочных материалов для газобаллонных

автомобилей)

2) Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормы расходов горюче-смазочных материалов Q Н рассчитывается по формуле:

Q Н = 0,01х[Н Б ТР х(G ДМ +0,5xq)]xLx(1+0,01хK s )++H E xn E ,    (4)

где: Н Б — базовая норма расходов горюче-смазочных материалов

автомобиля-самосвала с учетом транспортной работы,

л/100 км(м 3 /100км);

L — пробег автомобиля-самосвала, км;

Н ТР — норма расходов горюче-смазочных материалов на

транспортную работу (по п. 5);

G ДМ — собственная масса прицепа, т;

q — грузоподъемность самосвального прицепа, т;

K s — суммарная относительная поправка к расходу

горюче-смазочных материалов, %;

H E — норма расходов горюче-смазочных материалов на

маневрирование в местах погрузки/разгрузки.

Н Е равна 0,25 л жидкого; 0,25 м 3 газообразного

горюче-смазочных материалов или 0,2 м 3 + 0,1 л (для

газодизелей) на каждую ездку с грузом.

Для автомобилей-самосвалов грузоподъемность более 40

тонн (типа БелАЗ) Н Е = 1л дизельного горюче-смазочных

материалов.

N Е — количество поездок с грузом.

В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной работы более 0,5 допускается нормировать расходы горюче-смазочных материалов по формуле (3). При этом в качестве Н Б следует принимать базовую норму расходов горюче-смазочных материалов соответствующего базового бортового автомобиля, скорректированную с учетом разницы собственных масс этих автомобилей.

Значение базовых норм расхода горюче-смазочных материалов Н Б для автомобилей-самосвалов представлены в таблице 4.

Таблица 4 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов

для автомобилей-самосвалов

 Марка, модель автомобиля  Модель

двигателя

 Тип КП* и

количество

передач

 Базовая

норма Н Б **,

л/100км

 1  2  3  4
 Avia A-30KS,-А-30К      15,0 Д
 Avia A-3KSI      13,0 Д
 IFA-W50/A      19,0 Д
 IFA-W50L/K      24,0 Д
 IVECO MP380E37H      45,0 Д
 Magirus 232 D 19R      30,0 Д
 Magirus 290 D 26R      44,0 Д
 Tatra-138S1,-138S3      36,0 Д
 Tatra-148S1M,-148S3      36,0 Д
 Tatra-T815C1,-T815C1A-T815C3      42,0 Д
 Tatra-T815C3  Tatra-

3-930.52

   65,0
 БелАЗ-540,-540А      135,0 Д
 БелАЗ-548А      160,0 Д
 БелАЗ-548ГД      200,0 СНГ
 БелАЗ-549,-7509      270,0 Д
 БелАЗ-7510,-7522      135,0 Д
 БелАЗ-7523,-7525      160,0 Д
 БелАЗ-7526      135,0 Д
 БелАЗ-7527      160,0 Д
 БелАЗ-75401      150,0 Д
 БелАЗ-7548      160,0 Д
 ГАЗ-93 всех модификаций      23,0
 ГАЗ-САЗ-2500,-3507,-3508      29,0
 ГАЗ-САЗ-3509      27,0 СПГ

(28,0)

 ГАЗ-САЗ-35101      28,0
 ГАЗ-САЗ-3511      30,0
 ГАЗ-САЗ-35071  Д-245  М5  17,5 Д
 ГАЗ-САЗ-4509      17,0 Д
 ГАЗ-САЗ-53Б      29,0
 ЗИЛ-ММЗ-138АБ      37,5 СПГ

(37,0)

 ЗИЛ-ММЗ-4502,-45021,-45022      37,0
 ЗИЛ-ММЗ-45023      50,0 СНГ
 ЗИЛ-ММЗ-4505      37,0
 ЗИЛ-ММЗ-45054      37,5 СПГ

(37,0)

 ЗИЛ-ММЗ-553      32,0
 ЗИЛ-ММЗ-554,-555 всех модификаций      37,0
 ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций      36,0
 ЗИЛ-250200  Д-245    16,0 Д
 ЗИЛ-ЦСМ-4503      40,8 СНГ
 ЗИЛ-ММЗ-45054      37,5 СПГ
 ЗИЛ-ММЗ-554      40,5 СНГ
 КАЗ-4540      28,0 Д
 КАЗ-600 всех модификаций      36,0
 КАМАЗ-452802  КамАЗ-

740.13

   34,0 Д
 КамАЗ-45142  КамАЗ-

740.13

   34,0 Д
 КамАЗ-5510,-55102      32,0 Д
 КамАЗ-55102  ЯМЗ-238    35,0 Д
 КамАЗ-5511      34,0 Д
 КамАЗ-55111      36,5 Д
 КамАЗ-55118      31,0 СПГ +

9,0Д (35,0Д)

 КАМАЗ-65115-015-13  КамАЗ-

740.13

   32,5 Д
 КрАЗ-222,-222Б      50,0 Д
 КрАЗ-256,-256Б,-256Б1,-256Б1С      48,0 Д
 КрАЗ-6505      50,0 Д
 КрАЗ-6510      49,0 Д
 МАЗ-205      33,0 Д
 МАЗ-503,-503А,-503Б,-503В,-503Г      28,0 Д
 МАЗ-510,-510Б,-510В,-510Г      28,0 Д
 МАЗ-511,-512      28,0 Д
 МАЗ-513,-513А      28,0 Д
 МАЗ-525      145,0
 МАЗ-5549,-5551      28,0 Д
 МоАЗ-75051      85,0 Д
 САЗ-3502      29,0
 САЗ-3503,-3504      26,0
 Урал-5557      34,0 Д
 Урал-5557-01  ЯМЗ-238 М2    38,0 Д
 Урал-5557-0013  ЯМЗ-238    35,0 Д
 Урал-55571  ЯМЗ-236    34,5 Д

 

*   М — механическая, А — автоматическая коробки передач;

**  если после численного значения нет индекса, то это норма для

бензина;

индекс «Д» обозначает норму расхода для дизельного

горюче-смазочных материалов;

индекс «СНГ» обозначает норму расхода для сжиженного нефтяного

газа;

индекс «СПГ» обозначает норму расхода для сжатого природного

газа;

сумма обозначает нормы расхода соответствующих

горюче-смазочных материалов для газодизелей

(в скобках приведены нормы расхода бензина или дизельного

горюче-смазочных материалов для газобаллонных автомобилей).

  1. Специальные и специализированные автомобили

1) Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:

автомобили, выполняющие специальные работы во время остановки (автокраны, бурильные установки и т.п.);

автомобили, выполняющие специальные работы в процессе передвижения (поливомоечные, снегоуборочные и т.п.).

2) Нормы расходов горюче-смазочных материалов Q Н для первой группы специальных автомобилей рассчитывается по формуле:

Q Н = (0,01 х Н Б х L + Н СО х t СО ) х (1 + 0,01 х K s ) + Н ДО х t ДО , (5)

где: Н Б — базовая норма расходов горюче-смазочных материалов на

пробег специального автомобиля, л/100 км (м 3 /100км);

L — общий пробег специального автомобиля, км;

Н СО — нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу

специального оборудования, л/час (м 3 /час) или литры

3 ) на единицу работы;

t СО — время (час) или количество единиц работы специального

оборудования;

K s — суммарная относительная поправка к расходу

горюче-смазочных материалов, %;

Н ДО — норма расходов горюче-смазочных материалов на работу

отопителей, л/час (м 3 /час);

t ДО — время работы отопителей, час.

Если специальный автомобиль перевозит дополнительный груз, то нормы расходов горюче-смазочных материалов рассчитывается по формуле:

Q Н ={0,01х[(Н Б ДМ хG ДМ )хL+Н ТР хG ГР хL ГР ]+Н СО хt СО }хх(1+0,01xK s )+Н ДО xt ДО , (5′)

где: Н ДМ — нормы расходов горюче-смазочных материалов на

дополнительную массу прицепа;

G ДМ — дополнительная масса прицепа, т;

Н ТР — норма расходов горюче-смазочных материалов на

транспортную работу (по п. 5);

G ГР — масса перевозимого груза, т;

L ГР — пробег специального автомобиля с дополнительным

грузом, км.

K s — суммарная относительная поправка к расходу

горюче-смазочных материалов, %;

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов Н Б для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих специальные работы во время остановки, представлены в таблице 5.

Таблица 5 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов

для специальных и специализированных автомобилей

Сноска. Таблица 5 в редакции постановления Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Модель

специализированного

или специального

автомобиля

Модель базового

автомобиля

(двигателя)

Базовая

норма НБ,

л/100 км

Норма расхода на

дополнительную

работу НДР, л/ч

1 2 3 4
АВТОКРАНЫ
14С-3578 Урал-5557-01 45,0 7,2
4030 ЗИЛ-164 32,3 5,0
4033 ЗИЛ-157 41,2 5,0
4030П ЗИЛ-130 32,5 7,2
АК-32 ЗИЛ-164 40,0 4,6
АК-3574 Урал-5557-01 55,0 7,2
АК-5 ЗИЛ-130 39,0 5,3
АК-5Г ЗИЛ-164 40,0 4,5
АК-175 (КС-2161) ЗИЛ-164 40,0 5,7
АК-75 ЗИЛ-164 40,0 5,7
АК-75,-75В,-75Д ЗИЛ-130 40,0 6,5
АК-8 Урал-375 68,0 9,0
ГКМ-5 ЗИЛ-130 38,5 5,3
ГКМ-5 ЗИЛ-164 39,0 5,1
К-104 КрАЗ-257 55,0 6,0
К-104, К-156 КрАЗ-219 62,0 6,0
К-162 (КС-4751А) КрАЗ-258 56,5 8,4
К-162М (КС-4561) КрАЗ-257 55,0 8,8
К-16М, К-53(А),-68,-69(А) МАЗ-200 35,0 5,2
К-2,5-12;-2,5-13 ГАЗ-51А 30,0 4,7
К-46 (КС-1563) ЗИЛ-130 40,0 5,1
К-51,-52(М),-63 МАЗ-200 36,0 5,1
К-61 МАЗ-200 35,0 5,0
К-61 А, М, К-67

(КС-2563)

МАЗ-500 30,0 5,3
К-64 (КС-2562) МАЗ-500 30,5 5,5
КС-1561 (К-44) ЗИЛ-130 40,0 6,0
КС-1562,-1562А ГАЗ-53А 33,0 5,1
КС-1562 (К-45) ЗИЛ-130 40,0 5,7
КС-1563 (К-43) ЗИЛ-130 40,0 6,0
КС-2561 ЗИЛ-130 40,0 5,7
КС-2561 Д,Е ЗИЛ-130 40,0 6,2
КС-2564 (К-612) ЗИЛ-130 40,0 5,7
КС-2565 Урал-375 61,0 8,8
КС-2571 ЗИЛ-431412 41,8 6,5
КС-3561,-3562,-3571,

-3572

МАЗ-500 33,0 6,4
КС-35714 КамАЗ-740,11-240 31,0 6,0
КС-35719 МАЗ-5337

(ЯМЗ-236 М2)

36,9Д 8,8
КС-35719-8-02 КамАЗ-532150 36,0 6,4
КС-3574 (Урал-5557) с ДВС ЯМЗ-236 45,0 7,2
КС-3574 (Урал-5557) с ДВС КамАЗ-740 46,0 7,2
КС-3575 на базе

ЗИЛ-133

с ДВС ЗИЛ-130 55,4 6,5
КС-3575 на базе

ЗИЛ-133ГЯ

с ДВС КамАЗ-740 36,0 5,5
КС-3577 МАЗ-5337 34,1 6,4
КС-4561,-4571,-4572,

-4575

КрАЗ-257 55,0 8,8
КС-4562 КрАЗ-250 53,5 8,4
КС-4572 КамАЗ-53213 28,3 7,4
КС-4572 КамАЗ-5321 28,5 7,4
КС-4576 КрАЗ-250 57,0 6,0
КС-55713-1 КамАЗ-53215 42,5 8,8
 КС-55713-4 КамАЗ-53228 46,0 9,4
ЛАЗ-690 ЗИЛ-130 39,0 4,7
ЛАЗ-690 ЗИЛ-164 39,5 4,7
МКА-10 МАЗ-200 38,5 5,1
МКА-10М, МКАС-10М МАЗ-500 34,0 5,5
МКА-16 КрАЗ-257 55,0 8,8
МСК-87 ЗИЛ-130 44,0 4,0
СМК-10 МАЗ-500 33,5 6,4
СМК-14 МАЗ-5337 31,7 6,7
СМК-7 МАЗ-200 37,5 5,2
АВТОПОГРУЗЧИКИ
4001 ГАЗ-51 38,0 4,1
4008 ДВС ЗИЛ-157К 54,0 6,0
4009 ЗИЛ-121 54,0 6,2
4013 ГАЗ-53А 27,5 5,0
4015 ЗИЛ-120   6,5
4016 ГАЗ-52 43,0 6,2
4018 ЯАЗ-М204А/Д 33,0 7,2
4020 МКМЗ-966 12,0 1,5
4026 ГАЗ-52-04   7,2
4026 ЗИЛ-130   11,2
4027 ГАЗ-52-04   6,5
4028   53,5 6,0
4041 ГАЗ-51   5,1
4042 ГАЗ-51   5,5
4049 ГАЗ-51 45,0 6,2
4063   28,0 5,0
4065   29,0 5,0
4070   54,5 6,0
4075 ЗМЗ-66   5,4
4081 ГАЗ-52-04  29,5 6,2
4091   13,0 2,5
4092   20,0 3,0
7806   73,5 6,0
7806 ЯМЗ-238 110,0 6,0
40271 Д-144   4,2
40912 МКМЗ-967 18,0 1,9
4000М, 4002, 4005 ГАЗ-51 27,5 4,1
4003, 4006(М) ГАЗ-51 40,0 4,1
4008К ЗИЛ-157К   6,8
4008М ЗИЛ-157К   8,6
4013, 4014М, 4017 ГАЗ-52   5,0
4014Д Д-144   3,4
4014М Газ-51   5,5
4022М, 4022N-OЭ АЗЛК-408 18,0 6,4
4033М ГАЗ-52   6,2
4045М, МЛ ГАЗ-51   5,0
4045Н ГАЗ-52   6,0
4046М ГАЗ-52   6,2
404БР ГАЗ-52   6,8
 4055 ГАЗ-51   6,2
40811-10,4085 Д-144   3,8
Б-138 ЯМЗ-236-М2 32,6  
БВ-1795/42 УАЗ-451   4,1
БВ-2705,-2733,-2817/56 УАЗ-451   5,0
БВ-2733 Д-50   3,8
БВ-2733.33.6.-2733.

45.6

УАЗ-451   4,0
ВП-0,5 Д-243   6,7
ДВ-1733 (НРБ)     2,9
ДВ-1733.33.19,-1733.

33.9

УРМ-М341   3,8
ДВ-1733.33.21,-1733.

215.21

ЗДН   3,0
ДВ-1733.33.22,-1733.

45.22

Perkins D 2500   3,0
ДВ-1733.45.16,-1733.

45.9

УРМ-М341   3,8
ДВ-1784 всех

модификаций

Д-3900К   5,2
ДВ-1786 всех

модификаций

Д-3900К   5,2
ДВ-1788 всех

модификаций

Д-3900К   5,4
ДВ-1790 всех

модификаций

Д-3900К   5,4
Л-34     12,2
НО-050, НО-051,

НО-053

    3,5
ПУМ-500 Д-120-43   2,2
ТО-18Б А-01 МК   8,6
ТО-49 Д-240   5,8
УН-050,

УН-053

    3,5
УНЧ-050,

УНЧ-151

    3,5
УП-66 ГАЗ-66  33,0 8,5
АВТОМОБИЛИ САМОПОГРУЗЧИКИ Норма на погрузку (разгрузку)

комплекта контейнеров, л

ЦПКТ-ВА-853 ГАЗ-53 26,5 4,0
ЦПКТ-ВА-853 ГАЗ-53-07 36,0 5,4
ЗИЛ-130ПК ЗИЛ-130 34,0 6,1
КамАЗ-5320ПК КамАЗ-5320 27,0 2,3
АЗАП-4030 Г-Б ЗИЛ-130 46,7 8,3
ЗИЛ-431810 ЗИЛ-130 34,4 6,1
ЗИЛ-131ПК ЗИЛ-131 45,0 6,1
БУРИЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
АВБ-2М ГАЗ-66 33,0 8,7
БКГО-4М ДТ-75   6,8
БКМ-25 (ДТ-75) А-41   10,4
БКМА-1/3,5 ЗИЛ-130 37,0 15,0
БКМА-1/3,5 ЗИЛ-131 50,0 15,0
БМ-202 (БКГМ-662) ГАЗ-66А 32,0 8,2
БМ-203 Т-40А   3,6
БМ-204 МТЗ-52   6,5
БМ-302 (БКГМ-663) ГАЗ-66 33,0 8,2
БМ-303 Т-74   2,7
ЛБУ-50А ЗИЛ-157К 46,0 11,5
МРК-1А ЗИЛ-157 46,0 8,4
СБУ МАЗ-200 27,0 5,4
УГБ-50А ГАЗ-63 30,0 6,5
УГБ-5М ГАЗ-66 33,0 6,5
УРБ-2А, 2А-2 ЗИЛ-130 37,0 11,9
УРБ-302,-3А2 (БА-15М) МАЗ-500 27,5 12,5
УРБ-ЗАМ ДТ-54   4,4
ВЫШКИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ
АГП-17Э ГАЗ-53 32,0 4,4
АГ-60 ГАЗ-51 26,5 5,0
АГП-12 ГАЗ-52 28,5 4,4
АГП-12 ГАЗ-53 30,5 4,9
АГП-12Б ЗИЛ-164 35,0 4,8
АГП-1802 ГАЗ-53-12 32,0 4,5
АГП-227 ЗИЛ-431410 34,0 6,5
АГП-22 ЗИЛ-431412 40,2 4,5
АПТ-22 ЗИЛ-433362 37,0 5,7
АГП-28 (КамАЗ-53213 с ДВС КамАЗ-740.10) 31,9 3,2
АГП-28 (КамАЗ-53213 с ДВС КамАЗ-7403.10) 33,4 3,3
АТЗ-7-433362 ЗИЛ-433362 33,0 3,6
АТП-22 ЗИЛ-433362 33,0 5,7
ВИ-23 ЗИЛ-130 35,0 5,5
ВС-18МС ГАЗ-52-03 27,5 3,0
ВС-22 ЗИЛ-131 48,5 5,0
ВС-22МС ЗИЛ-130 38,5 4,0
МШТС-2,2А ЗИЛ-157 50,0 5,0
МШТС-3А ЗИЛ-130 41,4 4,0
СПО-15,-15М Урал-375 66,0 11,0
ТВ-1 ГАЗ-51 26,5 4,5
ТВ-1 ГАЗ-52 25,0 4,4
ТВ-1 ГАЗ-53 30,5 4,8
ТВ-2 ГАЗ-52-03 26,0 3,0
ТВ-23 ЗИЛ-131 46,0 6,9
ТВ-26 ЗИЛ-131 43,5 5,1
ТВ-26 Урал-4320-10

(ЯМЗ-236)

33,2 3,5
ТВ-26 Урал-43203-10

(ЯМЗ-236)

32,8 3,3
ТВ-26 ЗИЛ-157К 50,0 3,5
ТВ-26 ЗИЛ-157КД 50,0 3,5
ТВ 26 Е Урал-4320-10

(ЯМЗ-236)

33,5 3,6
ТВГ-15 ГАЗ-51А 27,0 3,0
МАШИНЫ ДЛЯ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА
АП-7М ЗИЛ-130 40,0 5,1
АТ-60 ГАЗ-52 20,9 5,0
ОМТ-452 УАЗ-452 18,0  
ТК-13 ГАЗ-53 55,5 5,4
ТК-531 ГАЗ-53 32,8 4,0
ТК-6 ГАЗ-52 30,0 5,0
КАБЕЛЕУКЛАДЧИКИ
КМ-2М ГАЗ-63 30,0 7,0
П-3229 ЗИЛ-130 37,0 10,0
ЛАБОРАТОРИИ И МАСТЕРСКИЕ НА АВТОМОБИЛЯХ
Автомастерская ГАЗ-5312 (ЗМЗ-53) 25,0  
АВМ-1 ГАЗ-51 23,2 4,1
АГР-69 ГАЗ-66-11 30,5  
АКП-М5-02, ПМА,

ПЭЛЭХЗ, СТОН

ЗИЛ-131Н 49,3 6,4
АНРВ-1К КамАЗ-43101А 44,5  
АРСТА-1 УАЗ-452,-3741 19,0 2,7
АТ-53 ГАЗ-53 А 26,7 3,8
АТУ-А ГАЗ-51 24,5 4,3
АТУ-А ГАЗ-52 25,0 4,3
АТУ-А ГАЗ-63 30,5 4,3
ГОСНИТИ-2 ГАЗ-63 29,5 4,0
ГОСНИТИ-2 ГАЗ-53 А 28,0 4,0
Лаборатория для воды IFA W50L 25,6 0,7
ЛПДК УАЗ-3741 18,9 1,7
ПАЗ-659ф ПАЗ-651 24,8  
ПАРМ ЗИЛ-157 47,5 4,6
ПЛБН КаВЗ-685 30,3 4,7
ПЛБН-64 ГАЗ-66-11 32,6 2,4
ПЛЭТ УАЗ-3303,-31511-01 16,8  
ПЛЭТ-2М УАЗ-3303 18,1  
ПЛЭТ-М ЗИЛ-131Н 46,3  
ПМА ГАЗ-66-11 31,3 1,3
ПМА, СТОН-1 ЗИЛ-131Н 49,3 6,4
ПЭЛЭХЗ УАЗ-452,-3741 18,6 1,2
ПЭЛЭХЗ ЗИЛ-131Н 48,2 3,3
ТБ-5 ГАЗ-53 29,0  
Техпомощь Урал-377 42,3  
Техпомощь ЗИЛ-131 46,0  
Техпомощь ЗИЛ-157 43,3  
Техпомощь Урал-375 54,2  
Техпомощь ЗИЛ-130 35,8  
Техпомощь ГАЗ-3307 (ЗМЗ-53) 25,0  
Электромастерская ГАЗ-66 (ЗМЗ-66) 32,0  
Электромастерская ГАЗ-САЗ-3711

(ЗМЗ-66)

32,0  
ЭТЛ-10 ГАЗ-52 25,5 5,2
ЭТЛ-10 ГАЗ-53 30,0 5,2
ЭТЛ-10 УАЗ-3303 18,1 3,2
ЭТЛ-35 ГАЗ-66 32,0 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-66-01 32,5 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-САЗ-370701 27,0 4,4
ЭТЛ-35 ЗИЛ-431412 33,0 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-САЗ-3711 27,0 4,4
ЭТЛ-35 ГАЗ-3307 (ЗМЗ-53) 27,0 4,4
ЭТЛ-35-01 ГАЗ-52 25,0 4,4
ЭТЛ-35-01 ГАЗ-63 29,0 4,4
ПРОЧИЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ
Ford Asn 7300 31,3  
Jeep Cherokee 5.9 V8 5900 19,0  
Mercedes-Benz 413CDI

2.2D

2148 12,6Д  
Mercedes-Benz

Sprinter 314 2.3

2300 15,2  
Mercedes-Benz

Sprinter 4 WD

2700 17,8  
Volkswagen LT-35 3000 16,8  
AB 701 (ДТ-75)

(водоотливная)

А-41   10,4
АС-машина ЗИЛ-433360 33,0 1,2
AHP Урал-4320 35,0 12,0
AHP-1 КрАЗ-255 50,4 12,0
АЦТ-8-130 ЗИЛ-130 38,6  
БТР-80 КамАЗ-740,3 48,0Д  
Б-15 МАЗ-5334 34,7 5,0
Вакуум ГАЗ-53 29,6 3,8
Вакуум Урал-4320 с ДВС

ЯМЗ-236

45,8 3,8
ГАЗ-22172 ЗМЗ-40522А 15,6  
ГАЗ-221721-114 ЗМЗ-40630 14,6  
ГАЗ-2705 ЗМЗ-405220 15,7  
ГАЗ-27057-034 ЗМЗ-4063 16,5  
ГАЗ-27057-18 ЗМЗ-406 17,5  
ГАЗ-31023 ЗМЗ-402 13,5  
ГАЗ-32214 ЗМЗ-40630 17,3  
ГАЗ-32214 ЗМЗ-40630А 16,5  
ГАЗ-32214 ЗМЗ-405220 15,8  
ГАЗ-32214 ЗMЗ-40260F 16,3  
ГАЗ-32214 УМЗ-4215 17,0  
ГАЗ-322174 ЗМЗ-40522 18,3  
ГАЗ-322174 ЗМЗ-40630А 17,5  
ГАЗ-32620Е ЗМЗ-40630С 17,3  
ГАЗ-53 (кузов

секционный для

перевозки газа)

  27,5 СНГ  
ГАЗ-66 ЗМЗ-66 29,0  
ЗИЛ-332410 (эвакуатор) Д-245.12С ММЗ 14,8  
КамАЗ-43114 (флюрог. фургон) КамАЗ-740.31-8V-10,

85-240-10М

32,4Д  
КамАЗ-53215-15

(флюрог. фургон)

КамАЗ-740.31-

8V-10,85-240-5M

29,9Д  
КамАЗ КО-505А 11000 29,8Д  
КО-510 (машина

илососная)

ЗИЛ-433362 33,0 1,2
Насосная установка СДВС 1Д12С4   22,8
МКСМ-800Н 2600 12,0Д  
МТЛБ-транспортер ЯМЗ-238М 88,5  
ПМА-М ЗИЛ-131 42,0 15,0
ПНА-1ПНА КрАЗ-255 49,6 26,1
ПНА-2 КрАЗ-255Б1 53,7  
ПНА-2 B-2-800TК-C312V   155,0
ППУ КрАЗ-250 47,7 31,0
ППУ-3М КрАЗ-255Б 47,7 31,0
ППУ-3, ППУА-1600 КрАЗ-255Б 46,3 33,5
ППУА Урал-4320 с ДВС

ЯМЗ-238

47,2 33,0
ППУА 160/100 КрАЗ-250 46,3 33,0
ППУ-А КрАЗ-255Б 46,4 33,0
ППУ-А КрАЗ-250 46,4 33,0
Р-401 ГАЗ-66 32,9 5,0
РАФ-2915-02   15,0  
РАФ-2927   15,5  
САГ Урал-4320 с ДВС

ЯМЗ-236

45,8 6,4
Т-155 СМД-62 16,7  
УАЗ-3962 УМЗ-41780В 15,6  
УАЗ-3962 УМЗ-4178 17,5  
УАЗ-396202 ЗMЗ-40210L 17,5  
УАЗ-39623 УМЗ-4178 17,5  
УАЗ-396252 ЗМЗ-410400 17,2  
УАЗ-396252 ЗMЗ-40210L 16,2  
УАЗ-39629 УМЗ-4218 17,8  
УАЗ-39629 УМЗ-421800 18,0  
УНБ-1 КрАЗ-250 43,4 10,7
УНТА-100/200 (Азинмаш) ЗИЛ-431415 38,1 6,1
Урал-375 ЗМЗ-375 33,0  
ЦА ЗИЛ-431412 38,1 9,7
ЦА-320А КрАЗ-250,-257,

-65101

50,2 10,7
4ЦА ЗИЛ-157К 45,1 9,7
Э-305-Б КрАЗ-255 53,4 17,0
ПОЖАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ
АКТ-0,5/0,5-207 ГАЗ-66 33,0 16,0
АНР-40-127А ЗИЛ-130 39,0 18,0
АР-2-133 ЗИЛ-131 50,0 21,0
АР-2-215 КАМАЗ-43105 36,0 16,0
АЦ 0,8-4(5301ФБ)

мод.ПМ-541

ЗИЛ-5301 ФБ 4х4 22,00 12,0
АЦ 1,5-30/2(5301) мод.

2-ММ

ЗИЛ-5301 4х2 18,50 13,2
АЦ 1,5-40/4 (5301) ЗИЛ-5301 18,50 13,2
АЦ-20/200 (433104) ЗИЛ-4331 32,50 15,0
АЦ-266-104 ГАЗ-66 35,0 16,0
АЦ-2-40 (5301) Дизель ЗиЛ-5301 18,3 Д 16,6
АЦ-2,5-40 (433362) ЗиЛ-433362 41 19,8
АЦ 2,5-40 (4333)

ПМ-540

ЗИЛ-4333 41,50 19,8
АЦ-2,5-40

(131, 131Н мод.6-ВР)

Зил-131, 131Н 51,0 19,8
АЦ-2,9-30 (53А)

мод. 106В

ГАЗ 53-12 33,00  
АЦ 3,0-40/4, 2,0-40/4

(433104) ТЛФ-2200

Розенбауэр

ЗИЛ-4331 33,00 15,0
АЦ 3-40/4 (4325)

мод. 3-ПС

Урал-4320 39,00 15,0
АЦ-30(66)

-146,-30-184

ГАЗ-66 34,0 16,0
АЦ-30 (130), 63, 63А ЗИЛ-130 40,5 18,0
АЦ-30 (157К)27А ЗИЛ-157 50,5 20,0
АЦ-30 (53А)-106Б ГАЗ-53А 32,5 16,0
АЦ-30(53-12) мод. 160Г ГАЗ-53-12 33,5 16,5
АЦ-30(3307) мод. 226 ГАЗ-3307 33,5 16,5
АЦ-30 мод.106Б ГАЗ-53-12 31,5  16,2
АЦ-30 мод.184, 184 А ГАЗ-66-11 33,2 16,3
АЦ-3/6-40 (131Н) Зил-131 Н 52,0 19,8
 АЦ-3,2-40 ЗИЛ-433362 33,0 15,0
АЦ-3,2-40 (4331114) ЗиЛ-4331114 42,0 21,0
АЦ-3,2-40 (4331104)

Дизель

ЗиЛ-4331104 27 Д 21,0
АЦ-4,0-40 ЗИЛ-433362 34,0 18,5
АЦ-4-40 (431412) ЗиЛ-431412 49,0 19,8
АЦ-40 (43101) Дизель КамАЗ-43101 42,5 15,0
АЦ-40 (43202) мод.

1-ПС

Урал-43202 40,50 15,0
АЦ-40(130) мод.63А ЗиЛ-130 40,5 19,8
АЦ-40 (130, 431410,

431412) мод.63Б

Зил-130 41,5 19,8
АЦ-40-181 ЗИЛ-133Г1 54,0 21,0
АЦ-40-41А Урал-375Н 64,5 23,0
АЦ-40 (433104), 4-40

мод. 540А, 001-ММ

ЗИЛ-4331 33,00 14,4
АЦ-40 (433362) ЗИЛ-4333 41,50 19,8
АЦ-4/40 (5557)ИР мод.

002

Урал-5557 42,50 19,8
АЦ-40-63А,-40-638 ЗИЛ-130 41,0 18,0
АЦ-40 (131)-137 ЗИЛ-131 50,0 23,0
АЦ-40(131) мод.153 Зил-131 52,0 19,8
АЦ-40 (131) 5А ЗиЛ-131 54,0 19,8
АЦ-40(133Г1) мод. 181 ЗиЛ-Г1 54,5 19,8
АЦ-40 (133ГЯ) мод.

181А

ЗИЛ-133ГЯ 35,0 15,0
 АЦ-40(133ГЯ) мод. 181А Дизель ЗиЛ-133ГЯ 40,0 Д 15
АЦ-40(375)Ц1 мод.102А Урал-375 75,5 21,6
АЦ-40 (4320) Дизель Урал-4320 41,0 Д 15
АЦ-40 (5557) Дизель Урал-5557 36 Д 24,0
АЦ-40/3(131С) мод.153А Зил-131С 51,0 19,8
АЦ-40 (131) мод. 42Б ЗИЛ-131 51,50 19,8
АЦП-40-6/3 (5557-10) Урал-5557 43,00 15,0
АЦ 6,0-40 (5557) Урал-5557 44,50 19,8
АЦП 6/6-40 (55571-10) Урал-5557 42,00 15,0
АЦ-7-40 (53213) Дизель КамАЗ-53213 41,0 19,8
АЦ 8,0-40 (5557) Урал-5557 47,00 19,8
АЦП 8/6-40 (55571-30) Урал-5557 47,50 19,8
АЦ 8,0-40/4 (4320) Урал-4320 46,00 15,0
АЦП 9/3-40 (55571-30) Урал-5557 50,30 19,8
АЦПА-9/3-60 (4320-30) Урал-4320 42,00 18,0
АЦ-4Р ЗИЛ-131 48,3 4,6
АЦ-ТЛФ «Магирус-Дойц» Магирус-Дойц 32,0 18
АЦЛ-3-147-1 ГАЗ-66-01  33,0 16,0
АЦЛ-30(66)

мод.14, 147-1

ГАЗ-66 34,0 16,5
АЦС-40(131) мод.42Б Зил-131 51,5 19,8
АЦУ-10(53-12) ГАЗ-53-12 33,5 12,0
АЦУ-10(3307) ГАЗ-3307 33,5 12,0
 АЦУ-2051-69 ГАЗ-51А 25,5 12,0
АА-40(131) мод.139 ЗиЛ-131 50,5 19,8
АА-40(43105) мод.189 КамАЗ-43105 40,0 15,0
АА-60(7313) мод.160.01 МАЗ-7310,7313 110,0 24,0
АВ-40(43202) мод.187 Урал-43202 41,0 15,0
АГВТ-150(375) мод.168 Урал-375 75,5 21,0
АКТ-0,5/0,5(66)

мод.207

ГАЗ-66 34,0 16,5
АКТЗ/2,5(133ГЯ)

мод.197 Дизель

ЗиЛ-133ГЯ 49,5 Д 15,0
АЛГ-17(51) ГАЗ-51 29,5 12,0
АЛ-30(131) мод.21,22,

ПМ-506В

ЗиЛ-131 50,0 15,0
АЛ-30(43105) мод.

ПМ-512

КамАЗ-43105 40,5 Д 12,0
АЛ-30(4310) мод.ПМ-512 КамАЗ-43101 39,0 Д 12,0
АЛ-50 (53213) КамАЗ-53213 49,0 Д 27,0
АЛ-45(257) мод. ПМ-109 КрАЗ-257 49,0 Д 21,0
АЛ-50 Магирус-Дойц 52,0 Д 21,0
АН-40(130Е) мод.127 Зил-130Е 39,0 19,8
АНР-40(130) мод.

127А, 127Б

Зил-130 39,0 19,8
АР-2(131) мод.133 Зил-131 50,0 19,8
АП-3(130) мод.148А Зил-130 41,5  
АП-4(43105) мод.222 КамАЗ-43105 40,5 Д  
АП-5(53213) мод.196 КамАЗ-53213 40,0 Д  
АР-2(43105) мод.215 КамАЗ-34105 40,0 15,0
МАГИРУС-330-32 МАГИРУС-330-32 44,0 18,2
ПМ-30 ГАЗ-53А 28,0 16,5
ПМ-404-40 ЗИЛ-157 50,0 20,0
ПМ-404-40 ЗИЛ-130 44,5 17,0
ПМГ-19 ГАЗ-63 31,0 15,5
ПМГ-21 ГАЗ-51 25,5 12,0
ПМЗ-27,-27А,-27С ЗИЛ-157К 47,5 17,0
ПМЗ-9 ЗИЛ-130 31,0 15,5
ПНС-100 ЗИЛ-157К 47,5 22,0
ПНС-110 ЗИЛ-131 49,0 21,0
ПНС «Искра»

(для двигателя

М-401А-1)

КраЗ-255Б 51,5 31,5
Мерседес-Бенц ДЛК-53 Мерседес-Бенц 52,0 Д 21,0
АКП-30(53213)

мод.ПМ-509А, 509Б

КамАЗ-53213 41,5 Д 12,0
АКП-50 МАЗ-6923 51,0 42,0
АКП

«Бронто-330″(53213)

КамАЗ-53213 52,0 Д 12,0
АКП “Бронто Скаин-

Лифт-88”

Мерседес-Бенц 50,0 18,0
АТСО-20(375) мод.114 Урал-375 72,0 22,8
АСО-12(66) мод.90А ГАЗ-66 34,0 12,0
АСО-(672),АГ (672) ПАЗ-672 36,0 16,5
АГ(3205) ПАЗ-3205 36,0 16,5
АГ-24(130) мод.198 ЗиЛ-130 39,0 19,8
АТ-3(131) мод.Т2 ЗиЛ-131 51,0 21,0
АД-90(66) мод.187 ГАЗ-66 33,0 15,0
АСА-2206 УАЗ-2206 20,0  
АСА-20 (43101) КамАЗ-43101 40,0 15,0
АСА-16 (4314) КамАЗ-4314 40,0 15,0
АШ-5(452) мод.79Б УАЗ-452 20,0 15,0
АШ-5(3741) мод.79А УАЗ-3741 20,0 15,0
АШ-5(22034) РАФ-22034 16,5  
РАФ-22034 РАФ-2203 16,5 15,0
АЛП-6(452) мод.173 УАЗ-452 20,0 15,0
8Т311(131) ЗиЛ-131 50,0 19,8
АСА-4(3302) мод. 541 ГАЗ-3302 Газель 19,00  
АСА-16(43101) КамАЗ-43101 39,50  
АСА-4(131) ЗИЛ-131 50,00  
АСА-20(4310) мод. 523 КамАЗ-43101 38,00  
АПРСС-3(3962) УАЗ-3962 19,00  
АСП(2131) ВАЗ-2131 «Нива» 4Ч4 13,90  
АСМЛ-41авар.

-спас. автом.

ВАЗ 13,90  
АПС-41 авар.

-спас. машина

ВАЗ 13,90  
АПП-2(3302) мод. 002 ГАЗ-3302 19,00  
АПП-05(3302) мод. 003 ГАЗ-3302 19,00  
УКС-400В-131 ЗИЛ-131 50,00  
АА-5,3/40-50/3(4310) КамАЗ-43101 41,00  
Бронто F-52 HDT Бронто 52,00  
КП-Бронто-Скай-Лифт-50 Бронто (SISU) 63,00  
КП Бронто-50-2Т1 Бронто 52,00  
АЛ ДЛК-53

Мерседес-Бенц

Мерседес-Бенц 65,00  
АВ-20

(КамАЗ-740.10-8V-

10,85-210-5М)

КамАЗ-532130 37,0 Д  
АЦ-3.0-40

(ЗИЛ-508.10-8V-

6,0-150-5М)

ЗИЛ-4334 39,6 Б  
АЦП-40-6/3 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) Урал-5557-10 34,4 Д  
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И МАСЛОЗАПРАВЩИКИ И АВТОМОБИЛИ-ЦИСТЕРНЫ заполнение/ слив

одной цистерны, л

03-1604, 03-1926 ГАЗ-51 22,0 3,2
746(ПАЗс-3152) ЗИЛ-130 35,0 3,5
АБЗ-50 ГАЗ-51 23,8 2,0
АВВ-2 ГАЗ-51 21,0 2,7
АВВ-2М ГАЗ-51А 22,0 2,0
АВВ-3,6 ГАЗ-53-12 25,5 3,0
АВВ-3,6 ГАЗ-53А 26,0 3,0
АВВ-3,8 ГАЗ-53А 26,1 4,9
АВЗ-50 ГАЗ-51А 24,0 2,0
АВЦ-1,5-63 ГАЗ-63 26,8 2,3
АВЦ-1,7 ГАЗ-66 29,0 2,3
АВЦ-3,2-130 ЗИЛ-130 32,8 5,0
АНЖНГ ЗИЛ-130 34,5  
АТЗ-2,2-51А ГАЗ-51А 22,0 2,2
АТЗ-2,4-52 ГАЗ-52 23,0 2,4
АТЗ-2,7 ГАЗ-52-01 24,3 2,5
АТЗ-3 ЗИЛ-164 32,3 4,1
АТЗ-7,5 всех

модификаций

КамАЗ 43114 36,0 3,5
АТЗ-7,5 всех

модификаций

КамАЗ -66061-013 36,0 3,5
АТЗ — 12 всех

модификаций

Урал-4320 41,3 9,0
АТЗ-3609 ГАЗ-52-05 23,0 2,0
АТЗ-3,8-130 ЗИЛ-130 32,9 3,5
АТЗ-3,8-53А ГАЗ-53А 26,7 3,7
АТЗ-3-157К ЗИЛ-157К 40,3 4,1
АТЗ-4,4 ЗИЛ-131 42,0 3,5
АТЗ-4,9 ГАЗ-3307(ЗМЗ-511,10) 25,0 2,9
АТЗ-6,5 ЗИЛ-433362

(ЗИЛ-508,1)

33,0 3,0
АТЗ-7,5 КамАЗ-53212

(КамАЗ-740,1)

31,0Д 8,9Д
АТЗ-7,5 МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) 32,6Д 4,0
АТЗ-10 КамАЗ-53212

(КамАЗ-740,13)

32,5Д 9,9Д
АТЗ-10 МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) 32,6Д 5,0
АТЗ-10 (HOWO 6×6) STEYR WD 615.87 38,0 8,0
АТМЗ-4,5-375 Урал-375 53,0 4,0
АЦ-1,8 ГАЗ-51 23,0 2,1
АЦ-1,9-51А ГАЗ-51А 22,0 2,0
АЦ-10 УРАЛ-4320 41,3 9,0
АЦ-10 КрАЗ-256 52,8  
АЦ-10 (HOWO 4×2) STEYR WD 615.62 32.0 8.0
АЦ-2,0-51А ГАЗ-51 А 22,4 2,2
АЦ-2,4-52 ГАЗ-52-01 23,0 2,2
АЦ-2,6-355М Урал-355М 31,3 3,8
АЦ-2,6-53 ГАЗ-53 25,5 2,2
АЦ-2,8-52 ГАЗ-52 23,7 3,1
АЦ-2,8-63 ГАЗ-63 27,5 3,2
АЦ-2,9-51 ГАЗ-51 22,0 3,2
АЦ-2,9-53 ГАЗ-53 22,0 2,0
АЦ-2 ГАЗ-52С 22,6 2,2
АЦ-22-51А ГАЗ-51 23,0 2,2
АЦ-3 ГАЗ-66 32,1 2,9
АЦ-3 ЗИЛ-130 33,8 3,2
АЦ-3,3 ГАЗ-53 26,5
АЦ-3,7-51 ГАЗ-51 23,0 4,1
АЦ-3,8-164 ЗИЛ-164 32,0 4,1
АЦ-3М ГАЗ-53А 26,0 3,0
АЦ-4,0-51 ГАЗ-51 25,1 3,8
АЦ-4,1 ГАЗ-53-12 27,5 3,3
АЦ-4,2 ГАЗ-3307 25,5 2,9
АЦ-4,2-130 ЗИЛ-130 31,8 5,0
АЦ-4,2-131 ЗИЛ-131 42,0 5,0
АЦ-4,2-53А ГАЗ-53А 26,0 3,3
АЦ-4,3-130 ЗИЛ-130 33,5 3,0
АЦ-4-157 ЗИЛ-157 39,8 4,4
АЦ-4-164 ЗИЛ-164 32,0 4,4
АЦ-5-375 Урал-375 53,6 7,2
АЦ-56131 КамАЗ-532150 28,0 2,0
АЦ-56151 КамАЗ-43114 36,0 3,5
АЦ-6606-11 КамАЗ-53215 28,5 3,0
АЦ-8-200 МАЗ-200 28,5 2,3
АЦ-8-500 МАЗ-500 24,0 2,3
АЦ-8-5334,-8-5435 МАЗ-5334 24,0 3,0
АЦ-8 КамАЗ КамАЗ-5320 25,5
АЦ-9 МАЗ-5337 (ЯМЗ-236) 32,6Д 4,0
АЦ-11 МАЗ-56141 (ЯМЗ-236) 33,0Д 5,0
АЦ-16 КРАЗ-258 (ЯМЗ-238) 42,0Д 9,0
AЦ-17,5 (HOWО 6×4) STEYR WD 615.87 34,0 10,0
АЦЛ-147 ГАЗ-66 29,0 2,5
АЦЛ-312 ЗИЛ-130 38,0 5,0
АЦМ-2,6-355М Урал-355М 31,9 3,6
АЦМ-4 ЗИЛ-157 41,3 4,5
АЦМА-157 ЗИЛ-157 40,0 5,4
АЦММ-4-157КД ЗИЛ-157 40,0 1,5
АЦПТ-1,5 ГАЗ-51 21,7 2,1
АЦПТ-1,5 ГАЗ-63 26,8 2,1
АЦПТ-1,7 ГАЗ-66 30,0 3,0
АЦПТ-1,9 ГАЗ-51 А 22,5 2,0
АЦПТ-2,1 ГАЗ-52-01 24,0 2,2
АЦПТ-2,8 ГАЗ-53А 26,0 4,3
АЦПТ-2,8-130 ЗИЛ-130 32,7 3,1
АЦПТ-2,8-164 ЗИЛ-164 32,5 2,9
АЦПТ-3,3 ГАЗ-53А 26,1 5,1
АЦПТ-3,8 ГАЗ-53 26,7 5,8
АЦПТ-4,1-130 ЗИЛ-130 (431418) 32,8 5,0
АЦПТ-5,0 Урал-375 56,9 4,7
АЦПТ-5,6 МАЗ-500 25,0 4,0
АЦПТ-5,7 МАЗ-500 25,0 4,1
АЦПТ-6,2 МАЗ-5335 25,5 3,0
АЦТММ-4-157К ЗИЛ-157К 40,0 3,0
ДС-138 КамАЗ-53213

(КамАЗ-740,11-240)

31,0 Д 9,5
ДС-138 КамАЗ-53213

(КамАЗ-740,13-260)

32,5 Д 9,5
ЗИЛ-130В1 с п/п Д-642 ЗИЛ-130В1 38,5 8,0
ЗСК-10 ЗИЛ-130 33,0 7,0
ЛВ-7 (МА-4А) ЗИЛ-131 43,0 3,0
МЗ-3904 ГАЗ-63 28,8 3,2
МЗ-51М ГАЗ-51А 23,8 3,0
МЗ-66,-66-01,-66А-01 ГАЗ-66 30,0 2,4
Мод. 3607 ГАЗ-52-01 23,0 2,4
Мод. 3608 ГАЗ-52-01 23,5 2,0
Мод. 3609 ГАЗ-52-04 23,0 2,0
Мод. 3613 ГАЗ-53-12 25,5 3,0
Мод. 46101 Урал-43203 33,5 3,0
Мод. 4611 ЗИЛ-495710 33,5 3,0
Т-8-255Б КрАЗ-255Б 44,0 4,0
ТЗ-200 МАЗ-200 29,5 4,0
ТЗ-500 МАЗ-500 25,0 3,9
ТЗА-7,5-500А МАЗ-500А 28,5 5,9
ТЗА-7,5-5334 МАЗ-5334 25,5 3,9
ТЗА-8,9 МАЗ-5337 23,3 5,0
ТЗА-10 (HOWO 6×4) STEYR WD 615.87 34,0 5,0
ТЗМ-164 ЗИЛ-164 33,1 4,1
ТСВ-5,4 ЗИЛ-131 45,4 3,9
ТСВ-6 ЗИЛ-130 33,7 5,1
ТСВ-7 ЗИЛ-431418 36,5 3,6
ТСВ-8,9 МАЗ-5337 23,9 5,0
УР-7АПС КрАЗ-255 47,6 6,3
Цистерна ГАЗ-САЗ-3707-01 27,0 3,2
АВТОМОБИЛИ-ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГАЗА
АЦ-6 ЗИЛ-130 34,5  
АЦТ-8-130 ЗИЛ-130 35,1  
АЦ-15-377С Урал-377 61,2  
АЦ-15-504 МАЗ-504 34,3  
АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ
Iveco MP260E37H   45,7Д 16,2 Д
АБС-7 КамАЗ-53229 29,4 (*)
КамАЗ-5320   30,0Д 15,2 Д
АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЦЕМЕНТА на загрузку и обдув

одной цистерны, л

42184-ОЗПС КрАЗ-258Б1 55,5 3,0
БН-80-20 КрАЗ-257Б1 50,0 5,0
РП-1 ЗИЛ-130В1 36,0 3,0
С-1036Б МАЗ-500 27,0 4,5
С-386 ЗИЛ-164   19,4
С-570А МАЗ-200В 28,0 3,0
С-571 ЗИЛ-164А 36,0 3,0
С-571 ЗИЛ-130В1 36,0 3,5
С-942 КрАЗ-258 41,0 5,0
С-956 ГАЗ-53Б 30,0 3,0
СБ-113 ЗИЛ-130 33,0 3,0
СБ-89 ЗИЛ-130 35,0 3,0
СБ-89Б1 ЗИЛ-431412 35,0 3,0
СБ-92 КрАЗ-258 42,0 5,0
СБ-92 КамАЗ-55111 39,5 **
ТЦ-10 ЗИЛ-130В1 38,5 3,0
ТЦ-11 КамАЗ-5410 31,2 4,85
ТЦ-12 КамАЗ-54112 31,5 5,0
ТЦ-12 КамАЗ-54115 R 31,5 5,0
ТЦ-13 КамАЗ-5410 30,7 5,2
ТЦ-2А (С-652А) КрАЗ-258Б 50,0 8,0
ТЦ-3(С-853),-3А

(С-853А)

ЗИЛ-130В1 35,0 3,5
ТЦ-4(С-927) ЗИЛ-130В1 35,6 3,5
ТЦ-6(С-972) МАЗ-504А 28,0 4,7
У-5А ЗИЛ-130В1 39,0 3,0
АВТОМОБИЛИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МУКИ на разгрузку

одной цистерны, л

К-1040 ЗИЛ-130В 38,0 4,0
С-654 ЗИЛ-164 34,2 3,0
АВТОМОБИЛИ АССЕНИЗАЦИОННЫЕ заполнение/ слив

одной цистерны, л

АНИ-355М Урал-355М 31,0 0,8
АНМ-53, -53А, -53Э ГАЗ-53А 25,5 0,65
АСМ-3 ГАЗ-51А 22,0 1,0
АСМ-3 ЗИЛ-164 32,0 1,4
АСМ-51 ГАЗ-51 22,0 0,6
АСМ-53 ГАЗ-53Ф 22,0 0,7
АСМ-53 ГАЗ-53А 28,0 СНГ 0,83 СНГ
АСМ-53, -53А, -53Э ГАЗ-53А 25,5 0,75
КО-503 ГАЗ-3307 26,5 0,7
КО-503В ГАЗ-53А 27,0 0,7
КО-505, -505А КамАЗ-53213 29,6 1,95
ДЕЗИНФЕКЦИОННЫЕ УСТАНОВКИ
ДУК-1 ГАЗ-51 23,0 6,4
ДУК-1 ГАЗ-63 27,0 6,4
ДУК-2 ГАЗ-51 23,0 16,0
ОТВ-1 ГАЗ-51 23,0 8,0
АВТОМОБИЛИ МУСОРОВОЗЫ одна погрузка/ разгрузка, л
КО-413 ГАЗ-53А 28,5 5,5
КО-415А КамАЗ-53213 31,2 8,0
М-8 ГАЗ-51 25,0 3,0
М-30, -30А ГАЗ-53Ф, -53А 28,7 2,9
53М ГАЗ-53А 28,7 5,1
53М ГАЗ-53Ф 33,7 5,5
53М ГАЗ-93А 27,7 2,8
СНЕГОПОГРУЗЧИКИ
Д-566А спецшасси   4,8
КО-203 ГАЗ-52-01 24,0 6,0
АВТОМОБИЛИ БИТУМОВОЗЫ Норма на работу

битумного насоса/

подогрев цистерны, л/час

ДС-10 (Д-351) КрАЗ-258 51,0 10,0/3,8
ДС-41А (Д-642А) ЗИЛ-130В1 38,0 8,0/3,0
АВТОМОБИЛИ ГУДРОНАТОРЫ Норма на работу

гудронатора/битумного

насоса, л/час

Д-154А МАЗ-200   6,0/8,0
Д-251А ЗИЛ-164 34,0 10,0/8,0
Д-640А (ДВ-39А) ЗИЛ-130В1 34,5 10,0/8,0
Д-642 (ДС-53А) ЗИЛ-130В1 40,5 10,0/8,0
ДС-40 (Д-641) ЗИЛ-130В1 40,5 10,0/8,0
ДС-51А, 536 ЗИЛ-164 34,0 10,0/8,0
ДС-53 (Д-722) ЗИЛ-130В1 34,5 10,0/8,0

 

(*) — нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов — изготовителей специальных и специализированных автомобилей в литрах на час работы оборудования.

3) Нормы расходов горюче-смазочных материалов Q Н для второй группы специальных автомобилей рассчитывается по формуле:

Q Н = 0,01 х (Н Б х L * + Н СР х L ** ) x (1 + 0,01 х K s ) + Н ДО х t ДО , (6)

где: Н Б — базовая норма расходов горюче-смазочных материалов на

пробег специального автомобиля, л/100км (м 3 /100км);

L * — пробег к месту работы и обратно, км;

Н СР — норма расходов горюче-смазочных материалов на пробег

при выполнении специальной работы во время движения,

л/100км (м 3 /100км);

L ** — пробег при выполнении специальной работы во время

движения, км;

K s — суммарная относительная поправка к расходу

горюче-смазочных материалов, %;

Н ДО — нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу

специального оборудования (в том числе отопителей),

л/час (м 3 /час) или литры (м 3 ) на единицу выполненной

работы;

t ДО — время работы специального оборудования, час или

количество единиц выполненной работы.

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов Н Б для специальных и специализированных автомобилей, выполняющих дополнительную работу во время движения, приведены в таблице 6.

Таблица 6 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов

для специальных и специализированных автомобилей

Сноска. Таблица 6 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 Модель

Специализированного

или специального а/м

 Модель

базового а/м

 Базовая

норма Н Б ,

л/100км

 Норма на выполнение

специальной работы

в движении Н СР ,

л/100 км

 1  2  3  4
   при подметании
ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ  проезжей части  лотковой части
 ВПМ-53  ГАЗ-53Ф  28,5  72,0  77,0
 ВПМ-53,-53А  ГАЗ-53А  27,5  76,5  80,0
 КО-301  ЗИЛ-130  33,0  70,0  —
 КО-304,-304А  ГАЗ-53А  25,0  60,0  70,0
 КО-309  ГАЗ-53  29,6  77,0  72,0
 ПУ-20  ГАЗ-51  24,0  58,3  59,9
 ПУ-53  ГАЗ-53А  30,8  59,0  60,0
 Т-3  ГАЗ-69  18,5  32,2  33,2
Плунжерно-щеточные снегоочистители и

поливомоечные

При работе
При поливе щеткой Щеткой и плугом
КО-002, ПМ-130Б ЗИЛ-130 34,6   83,0  
КО — 806 КамАЗ-43253 всех

модификаций

30,0 61,0 63,0 68,0
СНЕГООЧИСТИТЕЛИ  в

процессе

движения,

л/100 км

 без

передвиже-

ния,

л/час

 Д-204 (Д-470)  ЗИЛ-157  45,0    9,8
 Д-298,-298А  ЗИЛ-164  34,5  65,0  
 ДЭ-211 (Д-202)  Урал-375Е  64,0    12,2
 РС-2М  ЗИЛ-164  35,0    9,5
 РС-60  ГАЗ-66  35,0    8,8
ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ  при

разбра-

сывании

песка

 на один

кузов, л

 Д-307А  ЗИЛ-164А  34,0  63,0  0,7
 КО-104, 104А  ГАЗ-53А  27,7  74,5  0,7
 КО-105  ЗИЛ-130  35,8  86,4  1,2
 КО-106  ГАЗ-53-12  27,7  74,5  1,5 (4,0*)
 ПР-53  ГАЗ-53А  27,5  76,8  0,7
 ПР-130  ЗИЛ-130  34,0  86,5  1,0
 УР-53  ГАЗ-53А  27,0  74,5  —
 Примечание: * при использовании реагентов  
ПОЛИВОМОЕЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ  при

поливе

 при поливе

и мойке

 КДМ-1, КПМ-5  ЗИЛ-130  35,0  57,5  63,0
 ПМ-130  ЗИЛ-130  35,5  64,0  71,0
 КО-002, ПМ-130Б  ЗИЛ-130  33,5  64,6  71,0
 КО-829А-01  ЗИЛ-433362  33,5  64,6  71,0

 

  1. Специальная техника

Для специальной техники нормируемое значение расходов горюче-смазочных материалов Q H рассчитывается по формуле:

Q H = Н Б х Т х (1 + 0,01 х К КЛ ) + Н ДО х t ДО ,      (7)

где: Н Б — базовая норма расходов горюче-смазочных материалов на

единицу времени, л/час (кг/час);

Т — общее время работы специальной техники, час;

К КЛ — поправка к расходу горюче-смазочных материалов, %

(см. таблицу 10);

Н ДО — нормы расходов горюче-смазочных материалов на работу

специального оборудования (в том числе отопителей),

л/час (кг/час);

t ДО — время работы специального оборудования, час.

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов Н Б для специальной техники приведены в таблице 7.

Таблица 7 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов

для специальной техники, агрегатов и оборудования

Сноска. Таблица 7 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 Марка (модель)  Дополнительные характеристики  Базовая

норма Н Б ,

кг/час

 1  2  3
ТРАКТОРЫ И ТЯГАЧИ ГУСЕНИЧНЫЕ
 АТС-59  В-1 (N e =370 кВт)  54,1
 АТС-59  В2-450 (N e =330 кВт)  48,4
 АТС-59  А-650Г (N e =220 кВт)  32,2
 ГАЗ-71  Д-240 (N e =55,2 кBт)  8,1
 ГАЗ-34041

транспортер-тягач

 Д-240  6,0
 ДТ-10П  В-46-5 (N e =525 кВт)  76,8
 ДТ-54, ДТ-54В, ДТ-54М    4,5
 ДЭТ-250    20,9
 МГПП-1 «Березина»  УТД-20 (N e =221 кBт)  32,3
 Т-100 и С-100 всех

модификаций

   7,2
 Т-130  Д-160 (N B = 122,8 кВт)  13,7
 Т-130, Т-130БГ  Д-130 (N e = 102,9 кВт)  10,5
 Т-170  Д-160  14,2
 Т-180    10,5
 Т-330    22,0
 Т-38 (М), Т-50В,

ТДТ-40 (М)

   4,1
 Т-4, ТТ-4    7,6
 Т-74 (С), ДТ-75 (С),

ТДТ-55

   6,3
 Т-150    11,4
ТРАКТОРА КОЛЕСНЫЕ
 ДТ-20 (Т-20), ДТ-21,

Т-25 (А)

   1,8
 К-700  ЯМЗ-8424 (N е =243кВт)  22,7
 К-700 (А)  ЯМЗ-238НД (N е =162кВт)  13,9
 К-701  ЯМЗ-240Б (N е =220кВт)  17,5
 К-701  ЯМЗ-240НМ (N е =368кBТ)  30,1
 минитрактор (China)  V h =2,5 л  2,0
 МКСМ-800  2ЕТОн520122,РЗД  13,0
 МТЗ-5 всех модификаций    4,1
 МТЗ-50, -52 всех

модификаций

   4,4
 МТЗ-80, -82 всех

модификаций

   5,0
 Т-150К    11,4
 Т-16 (М)    1,8
 Т-23М, Т-28, Т-40 (А)    3,1
 Т-25  Д-120 (N e =23,5кВт)  2,5
 Т-40  Д-37 (N e =29,4кBт)  3,7
 Т-40  Д-144 (N e =46,5кВт)  5,5
 ЮМЗ-6  Д-65Н  7,4
ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ  Емкость ковша  
 Caterpillar 320C МА2  3066 АТААС  15,3
 на базе а/м TATRA

T815-2 (N е =224кBт)

   10,1 (45,5

л/100км)

 на базе а/м TATRA

T815-2 (N е =255кВт)

   10,8 (45,7

л/100км)

 на базе а/м TATRA

T815-2 (N e =252кBт)

   11,2 (46,3

л/100км)

 Э-1514, 1514А, 153А,

2514, ЭО-1622А

 до 0,25 м 3  3,7
 Э-153    3,5
 Э-155, Э-156, Э-1513    2,5
 Э-2513  0,25…0,4 м 3  3,1
 Э-303, 303А, 304, 304А    3,8
 Э-3211Б, 3211Г    4,0
 Э-352    3,7
 Э-505, 505А    6,2
 ЭО-2121А    5,6
 ЭО-2223    6,7
 ЭО-2515, 25, 26    4,0
 ЭО-2621, 2621А, 2621Д    4,4
 ЭО-2626 В3  Д-243  5,0
 ЭО-301, 302, 302А    3,8
 ЭО-302Б, 302БС    4,1
 ЭО-305, 305Б, 305В,

305Л

   3,8
 ЭО-3111, 3111В, 3111Г    4,0
 ЭО-3122    8,1
 ЭО-3311, 3311Б, 3311Г,

3311В

   4,1
 ЭО-33211    8,5
 КМ-601, 602, 602А (ПНР)  0,4…0,65 м 3  7,0
 ТЭ-3М    8,8
 Э-4010    15,0
 Э-505, 505А    6,3
 Э-652, 652А, 652Б,

652БС, 653

   7,4
 ЭО-3322, 3322А, 3322Б,

3322В

   5,1
 ЭО-3323А    7,0
 ЭО-4121, 4121А, 4124В    9,9
 ЭО-4123 (с ДВС СМД-14)    6,7
 ЭО-4123 (с ДВС СМД-17Н)    8,0
 ЭО-4225А (с ДВС ЯМЗ-

238ГМ-2)

   17,0
 ЭО-4321    6,0
 Э-5015, 5015А    5,7
 Э-10011, 10011А, Б, Е,

10011АС

 0,65…1,0 м 3  8,2
 Э-1004    9,3
 Э-601    6,4
 ЭО-5111, 5111АС, 5111ЕКЛ    8,2
 КУ-1206  1,0…1,6 м 3  9,5
 НД-1500 «Като» (Япония)    16,5
 УБ-162    13,2
 Э-1252, 1252Б, 1252БС,

1254

   10,2
 Э-1602    14,4
 ЭО-5122, 5122А, 5123    14,7
 ЭО-5124А (с ДВС ЯМЗ-238)    17,2
 Э-2002  1,6…2,0 м 3  19,7
ЭКСКАВАТОРЫ МНОГОКОВШОВЫЕ  Глубина копания  
 ЭТР-132Б  до 1,4 м  10,2
 ЭТР-134    4,6
 ЭТР-141    5,0
 ЭТР-161  до 1,8 м  5,5
 ЭТЦ-161, ЭТН-161    4,6
 ЭТР-162, ЭТЦ-165    6,0
 ЭТЦ-202, 202А, ЭР-7А,

ЭР-7АМ

 до 2 м  7,6
 ЭТР-204, -223, -224,

ЭТЦ-208А

 до 2,5 м  8,8
 ЭТР-231    10,5
 ЭТР-253А    20,9
 ЭТР-254, 254-01    24,0
 ЭТУ-353, 354, 354А  до 3,5 м  5,4
 ЭТУ-252    8,6
 ДХ-101 (ЧССР)    11,8
ЭКСКАВАТОРЫ-ПЛАНИРОВЩИКИ
 УДС-110А, 114А(ЧССР)    13,4
 УДС-111А    6,0
ЭКСКАВАТОРЫ-КРАНЫ
 УБ-162, 266    13,2
 ЭО-6162 (1252)    10,2
 ЭО-6112 (Э-1258)    11,5
БУЛЬДОЗЕРЫ  на тракторах класса тяги  
 SD-23  CUMMINS NT855-C280  37,2
 Д-312  1,4 тонны  3,8
 ДЗ-37 (Д-579)    4,1
 Д-444  3 тонны  5,6
 Д-449    4,9
 ДЗ-29 (Д-535), ДЗ-42

(Д-606), Д-646

   5,7
 ДЗ-43 (Д-607)    6
 Д-290А  4 тонны  11,0
 ДЗ-101, ДЗ-101-1,

ДЗ-104

   9,0
 ЛТП-8 (ДТ-75)    7,3
 Б-170МБ 01В4  10 тонн  16,9
 БМ-54, Д-290    8,4
 БУ-55, ДЗ-62 (Д-712),

ДЗ-52 (Д-685)

   6,4
 Д-149, Д-157, Д-259,

Д-259А, Д-315

   7,0
 Д-606 (ДТ-75)    7,5
 Д-8 (Д-271), Д-271А,

Д-271К, Д-271М

   7,2
 ДЗ-109ХЛ, ДЗ-110,

ДЗ-110 (А,Б,В)

   13,4
 ДЗ-110ХЛ, ДЗ-116,

ДЗ-116А,Л,Х

   11,0
 ДЗ-116ХЛ, ДЗ-117    14,3
 ДЗ-17 (Д-492), ДЗ-18

(Д-493А)

   7,2
 ДЗ-170, ДЗ-182    13,3
 ДЗ-18М (Д-493В),

ДЗ-19 (Д-494Л)

   7,2
 ДЗ-27 (Д-532),

ДЗ-270 (Д-532С)

   10,3
 ДЗ-28 (Д-533), ДЗ-109    10,3
 ДЗ-4 (Д-159), ДЗ-72    7,9
 ДЗ-53 (Д-686), ДЗ-53С

(Д-686С)

   7,2
 ДЗ-530, Д-695    7,2
 ДЗ-54 (Д-687), ДЗ-54С

(Д-687С), ДЗ-513

   7,2
 ДЗ-55 (Д-689)    10,1
 ДЗ-24 (Д-521А), ДЗ-25,

ДЗ-35 (Д-575)

 15 тонн  10,5
 ДЗ-35А (Д-575А), ДЗ-350

(Д-575С), ДЗ-578

   10,5
 ДЗ-9 (А), Д-275 (А),

ДЗ-34 (Д-522)

   10,5
 Д-155-1 («Комацу»,

Япония)

 25 тонн  27
 Д-355А («Комацу», Япония)    43
 Д-384, ДЗ-384А, Д-652,

ДЗ-94, ДЗ-94С

   22
 Д-455А («Комацу»,

Япония)

   49
 Д-572, ДЗ-34 (Д-572),

ДЗ-34С (Д-2572М)

   20,2
 Д-6С («Катерпиллер»,

США)

   15,5
 Д-8К («Катерпиллер»,

США)

   32
 Д-9Ж, Д-9Н

(«Катерпиллер», США)

   43
 ДЗ-118    20,2
 ТД-25, ТД-25С, ТД-2СД

(Интернейшел-Хорвестор,

США)

   30
 Фиат-Аллис (Италия)    43
СКРЕПЕРЫ ПРИЦЕПНЫЕ  объем ковша до  
 Д-498  5 м 3  5,6
 Д-541    6,8
 ДЗ-111    7,6
 ДЗ-30, ДЗ-33    6,5
 ДЗ-12 (Д-374Б), Д-222,

Д-468

 9 м 3  7,3
 Д-20 (Д-492), ДЗ-20А    7,4
СКРЕПЕРЫ САМОХОДНЫЕ  объем ковша до  
 ДЗ-11 (Д-357П), Д-357,

Д-375М, Д-357Г

 9 м 3  16,1
 ДЗ-13 (Д-392)  19 м 3  20,5
 Д-213    11
АВТОГРЕЙДЕРЫ
 GR215  CUMMINS NT855-C280  37,2
 ДЗ-99Д, ДЗ-99А, Д-710А,

ДЗ-99-1, ДЗ-99-1-1

   4,5
 ДЗ-40А (Д-598А)    4,5
 ДЗ-99-1-2, ДЗ-99-1-4,

ДЗ-99-2, ДЗ-61А

   5,1
 ДЗ-99-2-2, ДЗ-99-2-4,

ДЗ-40 (Д-598)

   5,1
 ДЗ-2 (Д-144),

ДЗ-2А (Д-144А)

   7,5
 ДЗ-31А (Д-557А)    7,5
 ДЗ-3121 (Д-557-1),

ДЗ-31-1-2

   8,2
 ДЗ-31-2 (Д-557-2),

ДЗ-122, ДЗ-122-1

   8,2
 ДЗ-122-1-3    8,2
 ДЗ-31С (Д-5570)    9,0
 ДЗ-98, ДЗ-98-1,

ДЗ-14А (Д-395А)

   10,6
 ДЗ-98В  ЯМЗ-238НД3 (N e =173кBт)  20,2
КРАНЫ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ  грузоподъемностью до  
 КЛС-6, КГС-6,3; КТ-6,3  6,3 тонны  7,8
 МКТ-63, КЛТ-63    5,3
 Т-75    5,2
 ТК-52, ТК-53, ТКЭ-53    6,7
 КГС-109  10 тонн  10,2
 МКГ-6,3    2,9
 МКГ-10    3,0
 МКГ-16, МКГ-16М  16 тонн  3,5
 ДЭК-25, ДЭК-251,

МКГ-25, МКГ-25БР

 25 тонн  6,0
 РДК-25, РДК-250,

РДК-25-2 (ГДР)

   6,0
 СКГ-30, СКГ-30/10  40 тонн  4,0
 СКГ-40, СКГ-40А,

СКГ-40С

   5,0
 МКГ-40    5,8
 ДЭК-50, ДЭК-50Г, СКГ-50  50 тонн  5,9
 СКГ-63, СКГ-63А,

СКГ-63С, СКГ-63БС

 63 тонны  5,9
 СКГ-63/100    5,9
 МСКГ-100    6,1
 ЛС-108 В («Сумитомо»,

Япония), УБ-266 (ГДР)

   9,7
 ПЛ-408 («Сумитомо»,

Япония)

   15,8
 КС-3161 (СКГ-100),

КГ-100.1

 100 тонн  10,1
КРАНЫ ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ  грузоподъемностью до  
 КС-4361 (А.С), КС-4362,

МКП-16

 16 тонн  5,0
 К-160 («Като», Япония)    14,2
 К-200 («Като», Япония)  20 тонн  14,2
 МКП-25, МКП-25А  25 тонн  4,2
 КС-5361 (К-25Б),

КС-5361С (К-25БС)

   6,2
 КС-5362    6,2
 КС-5363, КС-5363С,

КС-5363ХЛ

   6,2
 КС-5473    10,7
 МКП-40, МКТ-40,

КС-6362, КС-6362ХЛ

 40 тонн  6,5
 КС-6471    14,4
 К-300, К-320 («Като»,

Япония)

   17,0
 КС-7362 (К-631)  63 тонны  7,0
 ЛТМ-Л/2 («Либхер»)    15,5
 ЛТ-1655, ЛТ-1080,

ЛТ-3/4 («Либхер», ФРГ)

 80 тонн  21,0
 КС-8362  100 тонн  14,5
 К-1200 («Като», Япония)  120 тонн  19,9
КРАНЫ-ТРУБОУКЛАДЧИКИ  на базе тракторов  
 ТГ-124, ТО-1224  С-100, Т-100  6,0
 ТГ-124 (А), ТР-12.01.01  Т-160  13,2
   Т-130  8,8
   Т-180, Д-804М  9,6
 ТГ-502  Т-330  21,0
 ТГ-503 (с ДВС ЯМЗ-850)    19,0
   Т-74, ДТ-75  5,3
 ПЛ-40 («Фиат», Италия)  грузоподъемностью 40 т  8,9
 ТД-25 («Интернейшел»,

США)

   18,7
 КАТ-534 («Катерпиллер»,

США)

 грузоподъемностью 100 т  35,0
 Д-1580 («Комацу»,

Япония)

   21,5
 Д-3750 («Комацу»,

Япония)

   22,0
КРАНЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ  грузоподъемностью до  
 КДЭ-161, КДЭ-162,

КДЭ163

 16 тонн  7,1
 КДЭ-15, КДЭ-151, КДЭ15П    7,3
 КДЭ-251, КДЭ-253  25 тонн  8,0
 «УМРУ» (ФРГ)    8,7
 ЕДК-300 (ГДР)  100 тонн  9,9
 ЕДК-80/3 (ГДР)    10,8
 ЕДК-500 (ГДР)    10,8
 ЕДК-1000 (ГДР)    14,3
КРАНЫ ДЛЯ БУРОВЫХ РАБОТ  на базе  
 30НТС, 60НТС («Като»,

Япония)

   16,0
 БКГС-1  тракторов ТТ-4, Т-40  9,0
 БКМТ-1,2/3,5, БМТ-802,

БТСМ, БКТС-1

 тракторов ТТ-4, Т-40  9,0
 БКТО-4М, БКТО-67, МПА-2  тракторов ДТ-75, Т-75  5,9
 БМ-204 (Д-578), Д-453,

БКС-1М

 тракторов МТЗ-5,-52  4,2
 БМ-205  трактора МТЗ-52  5,0
 БМ-205В  ДВС Д-343-202  8,6
 БМ-251 (С-103БС),

БКТО-4М, БКТО-67

 тракторов ДТ-74,-75  5,9
 БМ-303(БТС-94),

БМ-251(С-103БС)

 тракторов ДТ-74,-75  5,9
 БМ-305, БТС-60БМК,

БМ-303 (БТС-94)

 тракторов ДТ-74,-75  5,9
 БМ-802, БМ-8020  а/м КрАЗ-257  7,1
 БМК-1501  а/м КрАЗ-257  8,5
 БМТ-302  трактора Т-10  8,0
 БТС-150, БМ-263, БТС-75  трактора Т-100  9,5
 БТС-150, БТС-2, БМ-276,

БМ-204

 трактора С-100, Т-100  7,2
 БТС-500  трактора Т160  13,0
 БТС-60, БТС-68МУ  трактора ДТ-54  4,8
 ВТС-150, БМ-253, БТС-75  трактора Т-100  9,5
 МБНА-1  а/м КрАЗ-257  14,0
 СО-2  экскаватора Э-1252Б  7,0
 УМ-300, УМ-350Г,

БКМТ-1,2/3,5

 трактора Т-10  5,2
 УРБ-3А2, БА-15В  а/м МАЗ-500  7,0
 УРБ-3АМ  тракторов ДТ-74,-75  5,9
 УРБ-ЗА2, ВА-158  а/м МАЗ-500  7,0
 МПА-2  тракторов ДТ-74,-75  5,9
ПОГРУЗЧИКИ ОДНОКОВШОВЫЕ
 ZL50C  STEYR (N e =162кBт)  37,4
 CASE 721 В    11,5
 Д-442, ТС-3 (Д-451А),

ТС-6 (Д-561А)

   6,3
 ТО-25  СМД-62  10,0
 ТС-1 (Т-157А)    6,5
 ТС-10    9,5
 ТС-10А (Д-563)    11,0
 ТС-11    10,4
 ТС-17, ТЛ-3А, ПЛ-1,

ПБ-35, ТС-8 (Д-584)

   10,4
 ТС-18, ПЛ-2    8,4
 ТС-2 (Д-443, 443А)    3,2
 ТС-25    9,9
 ТС-3 (Д-451А), ТС-6

(Д-561А)

   6,3
 ТС-7 (Д-574)    6,3
 ТС-8 (Д-584), ТС-11    10,4
 УНЦ-060  «Zetor»-5201  3,0
КОПРОВЫЕ (СВАЕБОЙНЫЕ) УСТАНОВКИ на базе  
 КИ-12, СЛ-50  экскаватора Э-811  7,5
 КО-3, УСА-16-2  а/м КрАЗ-255  6,5
 КИ-12, СЛ-50  экскаватора Э-1854  8,0
 СП-49, С-878, СП-28,

С-870

 тракторов Т-180,

-100МПС

 11,0
 СП-49А, С-878, СА-12  трактора Т-100 (М,МГС)  7,2
ДИЗЕЛЬ-МОЛОТЫ  масса ударной части  
 СП-40, С-995, С-995А  1650 кг  3,8
 СП-41, С-996, С-996А,

С-258

 1660 кг  5,5
 СП-47А, С-330, СП-6  2500 кг  6,2
 СП-48 (С-1048)  3500 кг  6,5
АВТОБЕТОНОНАСОСЫ И БЕТОНОСМЕСИТЕЛИ
 БН-80-20    16,2
 СБ-1038Б, СБ-92-1,

СБ-42184-27, АБСН-6

   3,3
 СБ-130    9,4
БЕТОНОУКЛАДЧИКИ
 ДС-101    21,0
 ДС-111    14,5
 СФ-425 (США)    21,0
РАСПРЕДЕЛИТЕЛИ ЦЕМЕНТОБЕТОНА
 ДС-503 (Д-375, Д-375А,

Д-375Е)

   3,5
 ДС-109 (Д-1)    12,0
 ДС-99    14,5
 ДС-72 (на тракторе

Т-158)

   7,7
ОТДЕЛОЧНЫЕ МАШИНЫ
 ДС-504 (Д-376, Д-376Б)    3,8
АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ
 ДУ-91, ДС-126, ДС-126А,

ДС-1 (Д-150В)

   3,5
 С-400 (ГДР)    5,0
 Супер-204 (ГДР)    6,1
АСФАЛЬТОБЕТОНОУКЛАДЧИКИ
 ДС-1 (Д-150В), ДС-18,

Д-150А, Д-150ДБ

   4,0
КАТКИ
 ДУ-1 (Д-2118), ДУ-3В

(Д-399А), ДУ-9В

 статические  4,6
 ДУ-11 (Д-169А),

ДУ-17А, ДУ-19, ДУ-19А

   4,2
 ДУ-49, ДУ-50    4,2
 ДУ-25А (Д-613А)  вибрационные  1,9
 ДУ-54    3,8
 ДУ-31 (Д-627), ДУ-31А

(Д-627А)

 на пневмомашинах  9
 ДУ-29 (Д-624)    9
 ДУ-16 (Д-551В)    19
ПРОЧИЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ
 ДС-133, ДС-115, Д-903  нарезчики швов  2,4
 ДС-502 (Д-375)  профилировщики  3,3
 ДС-97  основания  22,0
 ДС-108    25,0
 ТС-425 (США)    22,0
 ДС-104, ДС-104А, ТГ-280

(США)

 финишеры трубные  3,6
 ДС-105, ДС-105  машины для нанесения  3,4
 ТС-280  пленкообразующей жидкости  3,4
 ДЗ-3А  аркировочная машина на шасси

автомобиля

 1,6
 ДС-76  машина для устройства

укрепительных полос

 3,2
 ДС-18А, Д-530, Д-530А  фреза дорожная  7,3
 ДС-74    11,2
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
 ВПО-3000  выправочно-подшивочно-

отделочная машина

 12,5
 ВНР-1200  выправочно-подшивочно-

рихтовочная машина

 15,5
 ВПРС-500  выправочно-  12,8
 ЗЛБ-ЗТС  подбивочно-  9,4
 ЦНИИС-УРМЗ  стрелочная машина  8,7
 ТДГ-1, ТД-3  дозировщик  7,5
 ШНМА-4, ШНМА-4К, ПМП-02  тракторный  5,3
 ШВМ-02, ШВМ-04    8,4
 ПРМ-1, ПРМ-2, ПРМ-3  путерихтовочные машины  4,4
 МПТО-1  путеподъемный моторный кран

самоходный

 3,8
 УК-25/9, УК-25/17,

УК-25/18

 укладочные краны для звена

длиной 35 м

 14,3
 МПД  платформа моторная  8,6
 ПБ-3, ПБ-3М  путеукладчик для звена

длиной 25 м

 7,5
 ВК-3, КУ-1, БМТС-2  котлованокопатель  12,6
 МКТС-2, КВТС-800    7,1
 БТМ-5  машина однобаровая на тракторе  8,8
 МРМГ, НР  машина двухбаровая для резки

мерзлых грунтов

 9,5
 ЗРТС-3  машина трехбаровая  15,0
 ТКТС-2  машина самоходная на дрезине  17,0
 КТС-5, КТС-4ЭШ, КТС-5ЭШ  кран гусеничный

грузоподъемностью 5 тонн

 5,1
ТЕПЛОВОЗЫ                           мощность силовой установки
 ДрКу-АТВМ, АТВ, АДМ

(дрезины)

   15,2
 ТУ-6, ТУ-6А  100 л.с.  5,5
 ТУ-4, ТКГ-2  150…220 л.с.  6,5
 ТУ-7, ТГМ-1, ТГМ-23  400…580 л.с.  14,7
 ТГМ-3, ТГМ-3М  750 л.с.  19,3
 ТЭ-1, ТЭМ-1  1000 л.с.  23,5
 ТЭМ-2  1200 л.с.  40
 ТЭ-2, ТЭ-3  2000 л.с.  36,3
 МЭС (мотовоз-

электростанция)

   10,2
СПЕЦМАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТРУБОПРОВОДНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
 БТ-361А Тюмень  болотоход  28,6
 ПТК-252  плетевозы тракторные колесные  22,0
 ОМЦ-10, ОМ-521, ОМ-522  очистные машины для труб

диаметром 300-500 мм

 7,1
 ИМ-1422  изоляционные машины для труб

диаметром 1420 мм

 7,1
 машины для очистки и изоляции трубопроводов пленками для труб

диаметров:

 ОМ-521П, ОМ-522П  300-500 мм  7,3
 ОМ-821П  600-800 мм  7,3
 ОМ-1221П, ОМ-1223П  1020-1220 мм  12,0
 ОМ-1423П, ОМ-1423ПА  1420 мм  12,0
 агрегаты наполнительно-опрессовочные, передвижные,

производительностью:

 АО-161  до 70 м 3 /ч вкл.  12,0
 АН-2, АН-151, АН-261  до 400 м 3 /ч вкл.  25,0
 АН-501  до 1000 м 3 /ч вкл.  29,6
 АН-501 (с дв. ГД12Н-500)  до 1000 м 3 /ч вкл.  40,5
 установки для открытого

водоотлива машины для

завинчивания анкеров

 700 м 3  5,0
 ВАГ-202    7,2
 ВАГ-206

битумоплавильные котлы

   14,8
 БК-4    15,0
 УБК-31 установки для

сушки труб

   30,0
 СТ-372, СТ-532    200,0
 СТ-822, СТ-1424    300,0
 СТ-1024, СТ-1224    400,0
КОМПРЕССОРНЫЕ УСТАНОВКИ
 АКС-8    8,4
 АПКС-6    9,0
 ДК-9,-9М,-15    9,3
 ЗИФ-5,5    12,8
 ЗИФ-55    5,7
 ЗИФ-ВКС-6    5,7
 ЗИФ-ПВ-5    5,7
 ЗИФ-ПВ-5М  с ДВС Д-144-60  6,7
 ЗИФ-ПР-6М    5,7
 КС-9    9,3
 НР-10    9,5
 ПБ-10, НБ-10    17,0
 ПВ-16    18,1
 ПК-10    9,3
 ПКС-10    11,0
 ПКС-3,5    9,6
 ПКС-5    11,6
 ПКС-6    12,8
 ПКС 7-100  с ДВС ЯМЗ-238  25,2
 ПКСД-5,-6,-25А    5,7
 ПН-10Р    8,2
 ПП-2,5    9,6
 ПР-10    10,2
 ПР-5М    5,7
 ПСКД-5.25Д  с ДВС Д-242  6,2
 Л-175АО (Интерсон-

РЭНДИ, США)

   20,2
ПЕРЕДВИЖНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
 АД-100-Т/400  с ДВС ЯМЗ-238  25,2
 АД-30С  с ДВС А-41Е  6,5
 АД-30С-Т400  с ДВС СМД-14  8,7
 АД-30-Т/400  с ДВС ЯМЗ-М204Г  11,5
 АД-50-Т/400  с ДВС 1Д6-100АД  10,2
 АД-75-Т/400  с ДВС 1Д6-150АД  16,6
 АСДА-100  с ДВС Е1L6-С4  16,6
 ДА-250 (ЧССР)  c ДBC 6S-150PV  30,5
 ДАТ-150  с ДВС 6L-160  17,4
 ДЭС-100  с ДВС 1Д6-150АД  16,6
 ДЭС-100  (с ДВС 116)  17,0
 ДЭС-100, ПД-100  (с ДВС ЯМЗ-238)  18,5
 ДЭС-11-30, ДЭС-30    6,0
 ДЭС-200  с ДВС 1Д12В-300С2  31,3
 ДЭС-30  с ДВС Д-65А  6,6
 ДЭС-320  с ДВС ЯМЗ-238Н  25,2
 ДЭС-40    6,2
 ДЭС-50, ДЭС-60    7,0
 ДЭС-500  с ДВС Д500  75,6
 ДЭС-60  с ДВС А-01МЕ  10,2
 ДЭС-60 (Р)  (с ДВС А-01M)  13,0
 ДЭС-75  с ДВС А-01ME  10,2
 ДЭСМ-50, ДЭС-50, ДЭС-60  (с ДВС Д-108)  11,5
 ДЭУ-30  с ДВС Д-65 АП  5,9
 ПЭС-15Л    7,0
АГРЕГАТЫ СВАРОЧНЫЕ
 АДБ-303, АДБ-306

(с дв. 407-Д1), АДБ-309

   2,8
 АДД-302 (300)  с ДВС Д-140-80  3,9
 АДД-304, АСД-300,

АСД-301, АСД1-300

   3,3
 АДД-305, АДД-312,

АДД-306, АДД-502

 с ДВС Д-37Е  5,6
 АДД-3112  с ДВС Д-144-80  4,2
 АДД-4001  А-41М  5,2
 АДД-4001  Д-144-81  4,8
 АДД-4001  Д-240  4,7
 АДД-4002  Д-243  8,5
 АДД-4004У2  Д-130  4,6
 АДД-4004У2  ЯАЗ-М204Г  14,1
 АДД-402У  Д-37М  4,5
 АДС-450  Д-144-81  5,6
 АСБ-300, АСБ-305,

АСБ-306, АСБ-307

   2,8
 АСД-100, АСД-60,

АД-30Д, АДД-300,-303

   5,6
 АСД-303, АСД-304,

АДД-305

   3,3
 АСДП-500    8,2
 АСДП-500Г  ЯАЗ-М204Г  11,5
 Д-520 АС  ЯМЗ-М204  7,2
 ПД-305-42  Д-144-10  6,7
ЗЕМЛЕСОСНЫЕ СНАРЯДЫ производительностью  
 ЭС-ТР «12-5Д» № 226

ЦСМЗ

 до 250 м 3  83,7
 СШ-Ш, 3Р, ДЭ-250

(Япония, ЧССР)

 150-360 м 3  83,7
 МС-Ш № 805 (ГДР)  до 400 м 3  83,7
 МС-Ш № БЗ-150 (СФРЮ)  до 400 м 3  126,0
 МС-Ш № 101, МС-Ш (ГДР)  до 750 м 3  152,4
 МС-Ш (Япония)  до 750 м 3  200,3
 ЗС-ТР № 491/1 (СФРЮ)  до 1000 м 3  303,5
ПРОЧАЯ СПЕЦИАЛЬНАЯ ТЕХНИКА
АБ-1П/30 Двигатель 2СД-М1, агрегат бензиновый мощность

до 1кВт, постоянный ток напряжением 30 В

0,8
АВ-50 МЕ-5,0 kVa Агрегат бензиновый мощностью до 4кВт,

постоянный ток напряжением 30 В

3,0
АБ-4-Т/230-М1 Агрегат бензиновый мощностью до 4 кВт,

трехфазный, переменный ток напряжением 230 В

2,6
АБ-1,5-О/230 Агрегат бензиновый мощностью до 1,5 кВт,

однофазный, переменный ток напряжением 230 В

1,4
ЭД 12-Т400-РП Электростанция дизельная мощностью до 12 кВт,

трехфазный, переменный ток напряжением 400 В

5,2Д
«Aksa» AJD 150 kVa Двигатель John Deere 6068Н,

дизель-генераторная установка мощностью до 150

кВт, трехфазный, переменный ток напряжением

230 В

26,5Д
«Aksa» AJD 70 kVa Двигатель John Deere 4039Т,

дизель-генераторная установка мощностью до 150

кВт, трехфазный, переменный ток напряжением

230 В

14,8Д
«Aksa» AJD 44 kVa Двигатель John Deere 4039D,

дизель-генераторная установка мощностью до 44

кВт, трехфазный, переменный ток напряжением

230 В

9,1Д
«Aksa» AJD 33 kVa Двигатель John Deere 3029D,

дизель-генераторная установка мощностью до 33

кВт, трехфазный, переменный ток напряжением

230 В

6,9Д
«Aksa» ALP 22 kVa Двигатель LPW3, дизель-генераторная установка

мощностью до 22 кВт, трехфазный, переменный

ток напряжением 230 В

5,9Д
«Aksa» ALP 14 kVa Двигатель LPW2, дизель-генераторная установка

мощностью до 14 кВт, трехфазный, переменный

ток напряжением 230 В

3,9Д
«Aksa» ALP 10 kVa Двигатель LPW, дизель-генераторная установка

мощностью до 10 кВт, трехфазный, переменный

ток напряжением 230 В, ДТ

5,3Д
HONDA GX160 Двигатель Elemax SH 3200 EX, агрегат

бензиновый мощностью до 3 кВт, однофазный,

переменный ток напряжением 220 В

1,4
JUMBO 4600 DL5000 Двигатель DE400 DG, агрегат бензиновый

мощностью до 5 кВт, однофазный, переменный ток

напряжением 220 В

3,5
ОВ-65 Отопитель кунга комбинированной радиостанции

Р-142Н

1,2Д
КIPOR КР-6000SE Двигатель HONDA KG390 GET (OHY),

дизель-генераторная установка мощностью до 6

кВт, однофазный, переменный ток напряжением

220 В

2,7Д
WOLW-6.5 5,5-6,5КвТ (220-240В) 1,8
LIFAN-1.3JF1 1,3 КвТ (220В) 0,91
АБ-10/230 Бензоэлектрический агрегат 1 Квт 230 вольт 1,0
Дизельный агрегат

«ЗИЛ»

Дизельный агрегат, 75 Квт 380 вольт 20,0Д
2.8 GF-3/4 173F Бензоэлектрический агрегат, 220 вольт 1,9
generator, Sel

KP 6000 SE 6 KW

Дизельный электрогенератор 6 Квт 1,8Д
Aksa ALP 21kBA Дизель-генераторная установка,

электропитание-231-400V/50Гц, основная

мощность-20,5 (21) kBA (кВ), Модель

двигатель-LPW 3-3000 об/мин

5,9Д
ДГУ Aksa 33 КВТ

модель 3029Д

КВТ модель 3029 Д 6,9Д
ВЕПР АБП 4,3-230ВХ 4,3-230ВХ  1,252
AKSA- АВВ 3м АВВ-3м 0,8
АД-100-Т/400 Т/400 16,6Д
AKSA ALP 21kBa LPW-4 3000 об\мин. 5,8Д
Aksа ALP 10 kBa LPW 2, 3000 о/м 0,5Д
Nizer 950   1,5
WOLF 6500

(переносная)

RT188F05040069, RT188F05040070 2.7
ДГУ ЯМЗ-238 17Д
Wolf-6500 Бензиновый агрегат на 220 V 2,0
«Ярославский

автомобильный

завод-204-1002015»

(ЯАЗ)

Дизельный агрегат на 380 V 15,6Д
WG 2600 1500 КВТ 1,6
АБ — 1 1500 КВТ 1,5
АБ PRORAB PRORAB 2800, 2,8 кВт, 220 В, 50 Гц 1,3
ДГУ-ЭСД-2-12 Двиг. ЯАЗ-М204Г, 380-220 В, 50 Гц 11,5Д
АБ INTEK INTEK30M, 220 В, 2 кВт, 50 Гц 1,7Д
ДГУ 2,4 кВт 9,8Д
«Aksa Generation» 5 кВт 0,63
«Lifan» 1 кВт, 5 кВт 0,63
«Эталон-3100» 5 кВт 3,1
AB-30M 2,4 кВт 1,7
ДГУ

Мотор тип 8031i

06.05 Генератор

дизельный

30 кВт, 3-х фазный, 1500 об/мин.,

400 ват/231 ват

10,5Д
ELECTRONIK,

ignition

168-F-1/5,5

Бензиновый, 2,6 кВт 2
АБ INTEK INTEK30M 220 В, 50 Гц бензиновый, 4,5 кВт 3,0
АБ INTEK INTEK30M 220 В, 50 Гц бензиновый, 4,3 кВт 2,3
АВ — 1 Бензиновый, 1,0 кВт 1,0

 

Значение базовых норм расходов горюче-смазочных материалов Н Б для мотороллеров и мотоциклов приведены в таблице 8.

Таблица 8 — Базовые нормы расходов горюче-смазочных материалов

для мотороллеров, мотоциклов и снегоходов

Сноска. Таблица 8 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 Марка машины  Марка двигателя  Базовая норма Н Б ,

л/100 км

 1  2  3
МОТОРОЛЛЕРЫ
 МГ-150    3,2
 МГ-200    4,0
 Муравей    7,2
 Электрон    3,5
МОТОЦИКЛЫ
 ИЖ-2712    5,5
 ИЖ-49,-56,-П-3    4,0
 М-61,-62,-63,-66,-67    6,0
 М-72    7,8
 МТ-Днепр    8,0
 Юпитер-4, 10-3    4,0
 ИМЗ-8.103    8,0
 Аэросани Буран    8,3
СНЕГОХОДЫ
Yamaha VK 10 800 A2
 Аrctic Сat Вearcat Z1 XT 1100 25,0
КАТЕР НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ
МАРС-700 Газ-56-1 (турбодизель) 25
ГИДРОЦИКЛ
YАMAHA-VX-100 1100 35

 

Значения норм расходов горюче-смазочных материалов, необходимого для работы некоторых видов дополнительного оборудования устанавливаемого на автотранспортные средства, приведены в таблице 9.

Таблица 9 — Нормы расходов горюче-смазочных материалов на

работу дополнительного оборудования

 Марка, модель

дополнительного

оборудования

 Модель автотранспортного

средства

 Расход

горюче-

смазочных

материалов,

л/час

 Примечание
 1  2  3  4
НЕЗАВИСИМЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ
 Сирокко-251  IFA-Robur LD-2002,-LD-3000  0,9  
 Сирокко-262  Ikarus-255,-255.70,-260.01,

-260.18,-260.27,-260.37,

-260.50,-260.52

 1,2  
 Ikarus-250.12  2,4  2

отопителя

 Сирокко-265  Ikarus-260,-260.01  1,4  
 Сирокко-268  Ikarus-250,-250.58,-250.58S,

-250.59,-250.93,-250.95,

-256,-256.54,-256.59,

-256.74,-256.75,-260.51

 2,3  
 Ikarus-180  3,7  с

обогревом

прицепа

 Ikarus-280,-280.01,-280.33,

280.63,-280.64

 3,5  с

обогревом

прицепа

 WEBASTO DBW

2012

   1,6  
 WEBASTO MY 50    1,2 Д  независи-

мый обог-

реватель

 EBERSPACHER D

24 W

   2,9  
 EBERSPACHER D

30 W

   3,65  
 ОВ-95  ЛАЗ-699А, -699P  1,6  
 П-148106  ЛАЗ-4202, -42021  3  
 ДВ-2020  ЛиАЗ-5256  2,5  
 Х7А, KP-D2-24.1  Tatra-815 C1, -C3  0,8  
ПЕРЕДВИЖНЫЕ (МАЛОГАБАРИТНЫЕ) ЭЛЕКТРОАГРЕГАТЫ
 HONDA GX-340    2,6  мощность

8кВт

 SINCRO SPL    2,0  мощность

6кВт

 TIGMAX ТН 7000

DX

   2,0  мощность

6кВт

РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ
 БИС-31-37  Полуприцеп 12СН  3,7  охлаждение
 4,5  нагрев
 ВИЦЭ-32  Полуприцеп 13СН  3,7  охлаждение
 4,5  нагрев
 Termo King RD

II-МАХ

 IVECO Eurotech MPL 240E42  3,2  
 Termo King LHD IIМ-МАХ  3,2  
 Тепло King SB-1    3,6  
 Termo King

KD-11-25

 IVECO FIAT 240.30  2,7  
 Carrier    3,1  

 

13.1. для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ) — в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует «1,32 л СНГ, не более» (рекомендуемая норма в пределах 1,22±0,10 л СНГ к 1л бензина, в зависимости от свойств пропан-бутановой смеси).

13.2. для автомобилей, работающих на сжатом (компримированном) природном газе (СПГ) — в нормальных метрах кубических СПГ, из расчета 1л бензина соответствует 1±0,1 куб. м СПГ (в зависимости от свойств природного газа).

13.3. величина поправочного коэффициента для автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач и не вошедших в вышеперечисленные таблицы, равняется сумме Н Б автомобиля с аналогичными характеристиками, но с механической коробкой передач и 6 %.

Б + 6 %).

  1. Индивидуальные поправочные коэффициенты к расходу горюче-смазочных материалов

Для учета климатических, дорожно-транспортных и других эксплуатационных факторов при расчете нормируемого значения расходов горюче-смазочных материалов используются различные поправочные коэффициенты.

1) Климатические условия. При эксплуатации автотранспортной и специальной техники в холодное время года расход горюче-смазочных материалов увеличивается. Величины поправочных коэффициентов К КЛ определяются климатическими зонами, а продолжительность их применения ограничивается количеством месяцев n зим с отрицательной среднемесячной температурой. Значения поправочных коэффициентов и количество месяцев с отрицательной среднемесячной температурой по регионам СНГ представлены в таблице 10.

Таблица 10 — Значения К КЛ , учитывающих климатические условия

эксплуатации

Сноска. Таблица 10 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 Зоны  Области, регионы  n зим и срок

действия

 К КЛ , %
 1  2  3  4
Республика Казахстан
 А  Джамбульская,

Мангистауская, Южно-Казахстанская

 4

15.ХI-15.III

 до 5,0
 В  Алматинская,

Атырауская,

Кызылординская

 5

01.ХI-31.III

 до 10,0
 С Акмолинская, Кустанайская, Павлодарская, Северо-Казахстанская, Актюбинская, Восточно-Казахстанская, Карагандинская, Западно-Казахстанская 5

01.XI-31.III

до 15,0
 *  Величины поправочных коэффициентов

К КЛ для городов Астана и Алматы

определяются аналогично областям, в

которых они расположены

   
Российская Федерация
 I-II  Республика Дагестан, Кабардино-

Балкарская, Чеченская, Ингушская,

Северо-Осетинская, Краснодарский и

Ставропольский края

 3

01.ХII-01.III

 до 5,0
 III  Белгородская, Калининградская, Ростовская области  4

15.ХI-15.III

 до 7,0
 IV-VII  Республики Калмыкия, Марий Эл,

Татарстан, Чувашская, Мордовская,

Удмуртская республики, Астраханская,

Брянская, Владимирская,

Волгоградская, Вологодская,

Воронежская, Ивановская, Калужская,

Костромская, Курганская, Курская,

Ленинградская, Липецкая, Московская,

Новгородская, Нижегородская,

Орловская, Пензенская, Пермская,

Псковская, Рязанская, Самарская,

Саратовская, Свердловская,

Тамбовская, Тульская, Ульяновская,

Челябинская, Ярославская области

 5

01.XI-01.IV

 до 10,0
 VIII  Республики Алтай, Башкортостан,

Карелия, Хакасия*), Алтайский,

Красноярский*), Приморский,

Хабаровский края, Кировская,

Новосибирская, Омская, Сахалинская,

Тюменская*) области, Еврейская АО

 5

01.XI-01.IV

 до 12,0
 IX-X  Республики Бурятия и Коми*),

Амурская, Иркутская*), Камчатская,

Кемеровская*), Мурманская*),

Оренбургская, Читинская*) области,

острова Баренцева и Белого морей

 6

15.X-15.IV

 до 15,0
 XI  Республика Тува, Таймырский,

Ханты-Мансийский, Чукотский,

Эвенкийский, Ямало-Ненецкий АО,

Магаданская область, острова моря

Лаптевых

 6

15.X-15.IV

 до 18,0
 XII  Республика Саха, острова Ледовитого

океана, Карского моря

 7

01.X-01.V

 до 20,0
 *) В местностях, приравненных к районам Крайнего Севера,

применяются надбавки, установленные для ХI климатической зоны

 Республика Беларусь, Литва, Латвия и Эстония
     5  до 10,0
 Республики Украина и Молдова
     4  до 7,0
 Республики Средней Азии, за исключением Туркменистана
     3  до 4,0

 

2) Географические условия. При эксплуатации автотранспортной и специальной техники в горных условиях расход горюче-смазочных материалов увеличивается. Величины поправочных коэффициентов К ВГ определяются в зависимости от высоты над уровнем моря и их значения приведены в таблице 11.

Таблица 11 — Значения К ВГ , учитывающих горные условия

эксплуатации

 Высота над уровнем моря, м  К ВГ , %
 до 500

от 500 до 1000

от 1000 до 1500

от 1500 до 2000

от 2000 до 2500

от 2500 до 3000

свыше 3000

 до 3,0

до 5,0

до 8,0

до 11,0

до 14,0

до 17,0

до 20,0

 

При эксплуатации автотранспортных средств в городах с высокой плотностью дорожного движения расход горюче-смазочных материалов увеличивается. Величины поправочных коэффициентов К гор определяются количеством жителей, проживающих в городе, и их значения приведены в таблице 12.

Таблица 12 — Значения К гор , учитывающие городские условия

эксплуатации

 Города с населением  К гор , %
 до 200 тыс. человек

от 200 тыс. до 600 тыс. человек

от 600 тыс. до 1,0 млн. человек

свыше 1,0 млн. человек

 до 3,0

до 5,0

до 8,0

до 10,0

 

3) Другие специфические условия эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники могут приводить как к увеличению, так и к снижению расходов горюче-смазочных материалов. Величины поправочных коэффициентов К i в зависимости от таких условий представлены в таблице 13.

Таблица 13 — Значения K i , учитывающих специфические условия

эксплуатации

Сноска. Таблица 13 в редакции постановления Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); с изменением, внесенным постановлением Правительства РК от 09.12.2014 № 1286 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

п/п

Условия эксплуатации K i, %
1 2 3
Нормы расходов горюче-смазочных материалов увеличиваются:
1 При работе автотранспортных средств, требующей частых технологических остановок (в среднем более чем одна остановка на 1 км пробега), связанных с погрузкой и выгрузкой до 10,0
2 При движении автотранспортных средств по дорогам со сложным профилем (более 50 закруглений радиусом менее 40 метров на 10 км пути) до 10,0
3 При перевозке крупногабаритных, тяжеловесных, взрывоопасных и т.п. грузов, а также при движении автотранспортных средств в колоннах с пониженными скоростями (до 40 км/ч) до 10,0
4 При обкатке новой или вышедшей из капитального ремонта автотранспортной и специальной техники при пробеге первой тысячи километров или наработке первых 50 моточасов до 10,0
5 При почасовой работе грузовых бортовых автомобилей или их постоянной работе в качестве технологического транспорта, грузовых таксомоторов, грузопассажирских автомобилей до 10,0
6 При движении автотранспортной и специальной техники по бездорожью до 20,0
7 При работе автотранспортной и специальной техники в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях до 35,0

(не более

месяца в

году)

8 При учебной езде до 20,0
9 При использовании кондиционера или установки «климат-контроль» до 5,0
10 При использовании кондиционера на холостом ходу нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя с работающим двигателем, то же на холостом ходу при использовании установки «климат-контроль» (независимо от времени года) за один час простоя с работающим двигателем до 10,0
11 Для автомобилей, возраст которых более 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. км до 5,0
12 Для автомобилей, возраст которых более 8 лет с общим пробегом более 150 тыс. км до 10,0
13 При работе специальных автомобилей (патрульных, киносъемочных, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т.д.), не вошедших в таблицу 5 настоящих норм, выполняющих специальные работы до 20,0
14 В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 С) время года на холостом ходу при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на холостом ходу в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей), устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час простоя с работающим двигателем до 10,0
15 При проведении полевых учений, при слаживании частей и соединений, тренировках к парадам до 15,0
16 При работе по вывозу снега в период очистки подъездных дорог и аэродромов до 15,0
Нормы расходов горюче-смазочных материалов снижаются:
17 При движении автотранспортных средств за пределами населенных пунктов на дорогах с усовершенствованным покрытием (цементобетон, асфальтобетон и т.п.), находящихся в хорошем состоянии до 15,0
18 То же, но на холмистой местности до 10,0
19 При движении автотранспортных средств за пределами населенных пунктов на дорогах с битумоминеральным покрытием, из дегтебетона, щебня (гравия), находящихся в хорошем состоянии до 5,0
20 При эксплуатации заказных и ведомственных автобусов с числом мест для сидения более 16, не работающих на постоянных маршрутах до 10,0

 

Примечание:

  1. Для автомобилей дежурных частей силовых структур, подразделений дорожно-патрульной полиции, групп задержания пультов централизованной охраны нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 10 %.
  2. Для автомобилей, оборудованных специальным кузовом для перевозки лиц заключенных под стражу, находящихся в состоянии опьянения, транспортировки нарядов полиции, проведения оперативно-розыскных мероприятий, автомашин Внутренних войск Министерства внутренних дел Республики Казахстан, обеспечивающих службу по охране общественного порядка и безопасности, имущественной безопасности охраняемых лиц, а также автомобилей скорой помощи нормы расходов горюче-смазочных материалов и расходов на содержание автотранспорта увеличиваются на 15 %.
  3. Для автомобилей с прицепами, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, базовая норма расхода горючего увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов: автомобилей с карбюраторными двигателями – на 2 л, а для автомобилей с дизелями – на 1,3 л.
  4. Для автомобилей, выполняющих работу, не учитываемую в тонно-километрах, при работе их с прицепами базовая норма расхода горючего увеличивается на каждую тонну общей массы прицепного подвижного состава: автомобилей с карбюраторными двигателями – на 2 л, а для автомобилей с дизелями – на 1,3 л.
  5. На подогрев двигателей в зимнее время (при температуре ниже минус 50С) в период выполнения службы по охране общественного порядка и безопасности, имущественной безопасности охраняемых лиц, обслуживания полетов норма расхода на 1 час работы на месте устанавливается:

1) для автомобилей Газ (Газель), УАЗ и их модификаций 4,5 л;

2) для автомобилей Зил, Урал, Камаз, Бронемобиль СПМ-2 и их модификаций – 6 л;

3) для колесных тягачей – 10 л;

4)для гусеничных тягачей – 12 л.

  1. Расход горючего для опробования автомобилей длительного хранения на месте (пуском двигателя) устанавливается на 1 час работы двигателя и приравнивается к норме расхода горючего на 25 км. пробега автомобиля.
  2. При использовании двигателей машин для привода специального оборудования необходимо пользоваться нормой расхода горючего на один час работы на месте без нагрузки увеличенной на 50 % к базовой норме.
  3. В случае отсутствия горючего основных марок разрешается использовать:

1) вместо дизельного топлива З (зимнего) – смесь (в объемных долях): 50-60 % дизельного топлива Л (летнее) и 40-50 % топлива Т-1, ТС-1, РТ;

2) вместо автомобильного бензина Аи-93 (Аи-92) – смесь автомобильных бензинов (в объемных долях): Аи-80 – 75 % и Аи-96 (Аи-95) – 25 %.

  1. При простоях автотранспортных средств, оборудованных мобильными пеленгационными комплексами, техническими средствами групповой маскировки при проведении общих и специальных оперативно-розыскных мероприятий устанавливается дополнительный нормируемый расход горюче-смазочных материалов из расчета, один час простоя соответствует 10 км пробега автотранспортного средства.
  2. Порядок применения поправочных коэффициентов и дополнительных надбавок.

В случае одновременного применения нескольких коэффициентов в качестве суммарной относительной поправки к расходу горюче-смазочных материалов К а принимается алгебраическая сумма всех применяемых поправочных коэффициентов.

В случае междугородних или международных перевозок, когда эксплуатация автотранспортного средства осуществляется в разных климатических и/или географических зонах, в качестве суммарной относительной поправки к расходу горюче-смазочных материалов К а применяется среднее арифметическое значение суммарных относительных поправок, установленных для начального и конечного пунктов маршрута.

Выше представлены предельные значения различных поправочных коэффициентов, надбавок к расходу горюче-смазочных материалов и норм расходов смазочных материалов. Принимая во внимание многообразие условий эксплуатации автотранспортной и специальной техники на территории Республики Казахстан, допускается в каждом конкретном случае устанавливать индивидуальные значения применяемых поправочных коэффициентов, надбавок к расходу горюче-смазочных материалов и норм расхода смазочных материалов, не превышающих, однако, установленных настоящими Нормами.

 Глава 3. НОРМЫ РАСХОДОВ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

  1. Нормы расходов смазочных материалов для автотранспортных средств устанавливаются в литрах (для различных масел) или килограммах (для пластических смазок) на 100 литров (100 м3) нормируемого значения расхода горюче-смазочных материалов.
  2. Нормы расходов смазочных материалов снижаются на 50 % для всех автотранспортных средств и специальной техники, находящихся в эксплуатации менее трех лет.
  3. Нормы расходов смазочных материалов увеличиваются на 20 % для автотранспортных средств и специальной техники, находящихся в эксплуатации более восьми лет.
  4. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте узлов и агрегатов устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки соответствующего объекта.
  5. Нормы расходов смазочных материалов для автотранспортных средств, произведенных в странах бывшего СССР до 1990 года, приведены в таблице 14.

Таблица 14 — Нормы расходов смазочных материалов в литрах (кг)

на 100 л нормируемого расхода горюче-смазочных

материалов

   Масла  Пластич-

ные

смазки

 Марка, модель автомобиля  моторные  транс-

миссион-

ные

 специаль-

ные

 1  2  3  4  5
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
 Volkswagen Passat  0,8  0,15  0,03  0,1
 ЗАЗ-965, -966, -968, -969, -970

всех модификаций

 1,3  0,1  0,03  0,1
 ЛуАЗ всех модификаций  1,3  0,1  0,03  0,1
 ЗАЗ-1102  0,8  0,1  0,03  0,1
 ВАЗ всех модификаций  0,6  0,1  0,03  0,1
 ИЖ-2125 всех модификаций  1,8  0,15  0,05  0,1
 Москвич-403,-407,-408,-410,-411,-

424,-426,-432

 2,0  0,15  0,05  0,1
 Москвич-412,-427,-433,-434,-2136,

-2137,-2140,-2141

всех модификаций

 1,8  0,15  0,05  0,1
 ГАЗ-13,-14  1,8  0,15  0,05  0,1
 ГАЗ-М20,-21,-22  2,0  0,15  0,05  0,1
 ГАЗ-24 всех модификаций  1,8  0,15  0,05  0,1
 ГАЗ-24-07,-24-17  1,6  0,15  0,05  0,1
 ГАЗ-3102 всех модификаций  1,7  0,15  0,05  0,1
 ГАЗ-3110-101  1,7  0,15  0,05  0,1
 УАЗ всех модификаций  2,2  0,2  0,05  0,2
 ЗИЛ-114,-117,-4104  1,7  0,15  0,05  0,1
АВТОБУСЫ
 РАФ-977 всех модификаций  2,0  0,15  0,05  0,1
 РАФ-2203 всех модификаций  1,8  0,15  0,05  0,1
 УАЗ-452,-2206,-3962

всех модификаций

 2,2  0,2  0,5  0,2
 КАвЗ-651,-651А  2,2  0,25  0,1  0,25
 КАвЗ-685,-3270,-3976

всех модификаций

 2,1  0,3  0,1  0,25
 ПАЗ-651,-652 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,25
 ПАЗ-672,-3201,-3205,-3206

всех модификаций

 2,1  0,3  0,1  0,25
 ЛАЗ-695,-697 всех модификаций  2,0  0,3  0,1  0,2
 ЛАЗ-699 всех модификаций  2,0  0,35  0,1  0,2
 ЛАЗ-4202 всех модификаций  2,8  0,4  0,15  0,35
 ЛиАЗ-158 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,2
 ЛиАЗ-677 всех модификаций  1,8  0,35  0,3  0,2
 ЛиАЗ-5256 всех модификаций  2,8  0,4  0,3  0,35
 Nusa всех модификаций  2,2  0,2  0,05  0,2
 Nissan Urvan  1,5  0,15  0,05  0,1
 Ikarus всех модификаций  4,5  0,5  0,1  0,3
БОРТОВЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
 УАЗ всех модификаций  2,2  0,2  0,05  0,2
 ГАЗ-51 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,25
 ГАЗ-52,-52-27,-52-28 всех

модификаций

 2,2  0,3  0,1  0,25
 ГАЗ-52-07,-52-08,-52-09  2,0  0,25  0,07  0,2
 ГАЗ-53,-53-27 всех модификаций  2,1  0,3  0,1  0,25
 ГАЗ-53-07,-53-19  1,8  0,25  0,07  0,2
 ГАЗ-66 всех модификаций  2,1  0,3  0,1  0,25
 ЗИЛ-130,-131,-133,-138А,-138АБ,

-138АГ,-4314,-4315,-4316,-4319

 2,2  0,3  0,1  0,2
 ЗИЛ-133ГЯ  2,8  0,4  0,15  0,35
 ЗИЛ-138,-4318  1,7  0,25  0,07  0,15
 ЗИЛ-150,-151,-157,-164

всех модификаций

 2,2  0,25  0,1  0,2
 ЗИЛ-166А,-166В  1,7  0,25  0,07  0,15
 ЗИЛ-4331 всех модификаций  2,8  0,4  0,15  0,35
 Урал-355 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,25
 Урал-4320,-5557 всех модификаций  2,8  0,4  0,15  0,35
 КамАЗ всех модификаций  2,8  0,4  0,15  0,35
 МАЗ-200 всех модификаций  3,0  0,4  0,1  0,35
 МАЗ-500,-514,-516,-5334,-5335,

-5337 всех модификаций

 2,9  0,4  0,15  0,35
 МАЗ-543,-7310,-7313 всех

модификаций

 4,5  0,5  1,0  0,3
 ЯАЗ-210,-210А  3,0  0,4  0,1  0,35
 КрАЗ-214,-219,-221,-222 всех

модификаций

 3,0  0,4  0,1  0,35
 КрАЗ-255,-256,-257,258,-260 всех

модификаций

 2,9  0,4  0,1  0,3
 Avia всех модификаций  2,8  0,4  0,1  0,3
 IFA W50L всех модификаций  2,9  0,4  0,1  0,3
 Magirus 232 D19L, 290 D26L  2,5  0,4  0,1  0,3
 Tatra 111R  2,9  0,4  0,1  0,3
ТЯГАЧИ
 ЛуАЗ-2403  1,3  0,1  0,03  0,1
 ГАЗ-51П  2,2  0,25  0,1  0,25
 ГАЗ-52-06  2,2  0,3  0,1  0,25
 ЗИЛ-120Н  2,2  0,25  0,1  0,2
 ЗИЛ-130АН,-130В,-131В,-131НВ,

-4413,-4415 всех модификаций

 2,0  0,3  0,1  0,2
 ЗИЛ-138В1,-4416 всех модификаций  1,7  0,25  0,07  0,15
 ЗИЛ-157В,-157КВ,-157КДВ,-164АН,

-164Н

 2,2  0,25  0,1  0,2
 Урал-375, -377 всех модификаций  1,8  0,35  0,1  0,2
 Урал-4420 всех модификаций  2,8  0,4  0,15  0,35
 КАЗ-120ТЗ, -606 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,2
 КАЗ-608 всех модификаций  2,0  0,3  0,1  0,2
 КЗКТ-537,-7427,-7428  4,5  0,5  1,0  0,3
 КамАЗ-5410,-54118 всех

модификаций

 2,8  0,4  0,15  0,35
 МАЗ-200 всех модификаций  3,0  0,4  0,1  0,35
 МАЗ-504,-509 всех модификаций  2,9  0,4  0,15  0,35
 МАЗ-537,-543  4,5  0,5  1,0  0,3
 МАЗ-5429,-5430,-5432,-5433 всех

модификаций

 2,8  0,4  0,1  0,3
 МАЗ-6422 всех модификаций  2,8  0,4  0,1  0,3
 МАЗ-7310,-7313 всех модификаций  4,5  0,5  1,0  0,3
 МАЗ-7916  4,5  0,5  1,0  0,3
 КрАЗ-221 всех модификаций  3,0  0,4  0,1  0,35
 КрАЗ-255,-258,-260,-6437,-6443,

-6444 всех модификаций

 2,9  0,4  0,1  0,3
 Белаз-537Л,-6411,-7421  4,5  0,5  1,0  0,3
 Avstro-Fiat 5DN-120, 6DN-130  2,9  0,4  0,1  0,3
 Csepel D-450 всех модификаций  2,9  0,4  0,1  0,3
 Faun Н-36-40/45, Н-46-40/49  4,5  0,5  1,0  0,3
 Iveco-190.33,-190.42  2,5  0,4  0,1  0,3
 KNVF-12T Kamacu-Nissan  2,5  0,4  0,1  0,3
 Mercedes-Benz-1635S,-1926,-1928,

-1935,-2232S,-2235,-2236,-2628,

-2632

 2,5  0,4  0,1  0,3
 Praga ST2-TN  2,9  0,4  0,1  0,3
 Skoda-LIAZ-100 всех модификаций  2,5  0,4  0,1  0,3
 Skoda-706 всех модификаций  2,9  0,4  0,1  0,3
 Tatra-815TP всех модификаций  2,8  0,4  0,1  0,3
 Volvo F10-33, F89-32  2,5  0,4  0,1  0,3
ФУРГОНЫ
 ИЖ-2715 всех модификаций  1,8  0,15  0,05  0,1
 Москвич-2733,-2734  1,8  0,15  0,05  0,1
 ЛуМЗ-890,-890Б  2,0  0,25  0,07  0,2
 ЛуМЗ-945,-946,-948,-949  1,3  0,1  0,03  0,1
 ЕрАЗ-762,-3730 всех модификаций  1,8  0,15  0,05  0,1
 ЕрАЗ-37111  2,1  0,3  0,1  0,25
 ЕрАЗ-37121  2,2  0,3  0,1  0,25
 УАЗ-450А-451А-374101,-396201  2,2  0,2  0,05  0,2
 РАФ-22031-01,-22035,-22035-01,

-22036-01

 1,8  0,15  0,05  0,1
 ГЗСА-731,-947,-3713,-3714,-3718,

-3719

 2,1  0,3  0,1  0,25
 ГЗСА-891,-891В,-892,-893А,-893Б,

-3702,-37022,-3704,-37042,-3712,

-37122,-3742,-37421

 2,2  0,3  0,1  0,25
 ГЗСА-890А-891Б,-893АБ,-950А

-37021,-3704 всех модификаций

 2,0  0,25  0,07  0,2
 ГЗСА-949,-950,-3705,-3706,-3711,

-3716,-3721,-37231,-3726,-3944

 2,1  0,3  0,1  0,25
 КаВЗ-664  2,1  0,3  0,1  0,25
 Кубань-Г1А1,-Г1А2  2,2  0,3  0,1  0,25
 Кубанец-У1А  1,8  0,15  0,05  0,1
 НЗАС-3944  2,1  0,3  0,1  0,25
 НЗАС-4208,-4951  2,8  0,4  0,15  0,35
 НЗАС-4347,-4947  1,8  0,35  0,1  0,2
 ПАЗ-3742,-37421  2,1  0,3  0,1  0,25
 ТА-1А4,-943А,-943Н,-949А  2,2  0,3  0,1  0,25
 Мод.35101, 3716, 37311, 37231,

3726, 3944, 3718, 39021,

39031

 2,1  0,3  0,1  0,25
 Мод.53423, 5703  2,8  0,4  0,15  0,35
 Урал-49472  1,8  0,35  0,1  0,2
 Avia A-20F,-30F,-30KSU,-31KSU  2,8  0,4  0,1  0,3
 IFA-Robur LD 3000KF/STKo  2,8  0,4  0,1  0,3
 Nusa C-502-1,-521C,-522C  2,2  0,2  0,05  0,2
 Zuk A-03,-06,-07M,-11,-13,-13M  2,2  0,2  0,05  0,2
САМОСВАЛЫ
 ГАЗ-53Б  2,1  0,3  0,1  0,25
 ГАЗ-93 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,25
 ГАЗ-САЗ всех модификаций  2,1  0,3  0,1  0,25
 САЗ-3502  2,1  0,3  0,1  0,25
 САЗ-3503,-3504  2,2  0,3  0,1  0,25
 ЗИЛ-ММЗ-138АБ,-554,-555,-4502,

-4505 всех модификаций

 2,0  0,3  0,1  0,2
 ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,2
 КАЗ-600 всех модификаций  2,2  0,25  0,1  0,2
 КАЗ-4540  2,8  0,4  0,15  0,35
 Урал-5557  2,8  0,4  0,15  0,35
 КамАЗ-5510,-5511 всех модификаций  2,8  0,4  0,15  0,35
 МАЗ-205  3,0  0,4  0,1  0,35
 МАЗ-503,-510,-511,-512,-513,

-5549,-5551 всех модификаций

 2,9  0,4  0,15  0,35
 МоАЗ-75051  4,5  0,5  1,0  0,3
 КрАЗ-222 всех модификаций  3,0  0,4  0,1  0,35
 КрАЗ-256,-6505,-6510 всех

модификаций

 2,9  0,4  0,1  0,3
 БелАЗ-540,-540А,-7510,-7522,-7526  4,5  0,5  1,0  0,3
 БелАЗ-548,-548А,-549,-7509,-7519,

-7521,-7523,-7525,-7527,-75401,

-7548 всех модификаций

 4,3  0,5  1,0  0,3
 Avia A-30KS  2,8  0,4  0,1  0,3
 IFA- W50/A, W50L/К  2,9  0,4  0,1  0,3
 Magirus 232 D 19К, 290 D 26К  2,5  0,4  0,1  0,3
 Tatra-138,-148 всех модификаций  2,8  0,4  0,1  0,3
 Tatra-T815C всех модификаций  2,8  0,4  0,1  0,3

 

  1. Нормы расходов смазочных материалов на работу строительных и дорожных машин устанавливаются в % к расходу горюче-смазочных материалов. Их значения приведены в таблице 15.

Таблица 15 — Нормы расходов смазочных материалов на работу

строительных и дорожных машин

 Машины  Масла  Пластич-

ные

смазки

 моторные  трансмис-

сионные

 специаль-

ные

 1  2  3  4  5
ТРАКТОРЫ:
 гусеничные  4,9  0,8  0,08  0,04
 колесные  5,1  0,9  0,2  0,05
 трелевочные  4,8  0,5    0,1
ЭКСКАВАТОРЫ:
 одноковшовые  5,1  1,0    0,4
 непрерывного действия  4,6  1,0    0,4
КРАНЫ:
 автомобильные и пневмоколесные  5,0      
 гусеничные  5,1      
 железнодорожные  6,0      
 экскаваторные  5,4  1,0    0,4
КАТКИ:
 самоходные  4,5      
 прицепные  5,0      
ПРОЧИЕ:
 трамбовочные машины  4,5      
 бурильные машины  4,0      
 скреперы  5,3  0,5    0,2
 автогрейдеры  4,9  0,7    0,5
 бульдозеры  5,1      
 краны — трубоукладчики  5,1      
 компрессоры  4,5      
 вышки телескопические  3,9      

 

Для автотранспортных средств и специальной техники, не указанных в таблице 14, нормы расходов смазочных материалов устанавливаются в соответствии с данными, приведенными в таблице 16.

Таблица 16 — Временные нормы расходов смазочных материалов

 

Вид смазочного

материала

 Нормы расходов смазочных материалов
 Автотранс-

портные

средства,

работающие

на бензине

или газовом

горюче-

смазочных

материалов,

л/100 л

горюче-

смазочных

материалов

 Автотранс-

портные

средства,

работающие на

дизельном

горюче-

смазочных

материалов,

л/100 л

горюче-

смазочных

материалов

 Внедорожные

автотранс-

портные

средства и

специальная

техника,

работающие на

дизельном

горюче-

смазочных

материалов,

л/100 л

горюче-

смазочных

материалов

 Дорожно-

строительная

и другая

специальная

техника, в %

к расходу

горюче-

смазочных

материалов

 Моторные масла  2,4  3,2  5,0  5,0
 Трансмиссионные

масла

 0,3  0,4  0,5  0,75
 Специальные

масла

 0,1  0,1  1,0  0,10
 Пластичные

смазки

 0,2  0,3  0,2  0,50

 

Таблица 16.1 — Нормы расхода тормозных жидкостей, охлаждающих

низкозамерзающих жидкостей

Сноска. Раздел 1 дополнен таблицей 16.1 в соответствии с постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Наименование работ Наименование и марка

жидкости

Количество

заправок на

одну машину

Смена жидкости и прокачка гидросистемы Тормозные жидкости Нева,

Томь и т.п

1,1
Долив в гидросистемы тормозов и привода выключения сцепления при эксплуатации в течении года Тормозные жидкости Нева,

Томь и т.п

1,0-1,5
Эксплуатация круглогодично или в течении зимнего периода Охлаждающие,

низкозамерзающие жидкости

марок Тосол (всех марок),

антифризы (всех марок)

1,0
Долив в систему охлаждения на один месяц эксплуатации: Охлаждающие,

низкозамерзающие жидкости

марок Тосол (всех марок),

антифризы (всех марок)

 
гусеничной или колесной четырехосной машины 0,12
колесной машины (кроме колесной четырехосной машины) 0,08

 

Примечание:

  1. Смена тормозной жидкости производится в Алматинской, Атырауской, Жамбылской, Кызылординской, Мангистауской, Южно-Казахстанской областях на автомобилях транспортной группы – два раза в год, на остальных один раз в год; в других областях на машинах всех групп эксплуатации – один раз в полтора года.
  2. Расход тормозной жидкости при ремонте гидросистемы тормозов и привода включения сцепления автомобилей устанавливается в размере 1,1 заправки.
  3. Расход тормозной жидкости при промывке гидросистемы тормозов и привода включения сцепления при ремонте устанавливается на один ремонт:

для двухосных автомобилей, автобусов и прицепов – 0,06 л;

для трехосных автомобилей – 0,09 л;

для четырехосных автомобилей – 0,20 л.

 РАЗДЕЛ 2. НОРМЫ РАСХОДОВ НА СОДЕРЖАНИЕ АВТОТРАНСПОРТА

В настоящем разделе под «нормами расходов на содержание автотранспорта» понимается эксплуатационные сроки службы аккумуляторных батарей и эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин.

 Глава 2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СРОКИ СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

  1. Помимо гарантийных норм для аккумуляторных батарей

устанавливаются эксплуатационные сроки службы, по истечении которых

допускается производить их списание в случае непригодности к дальнейшей эксплуатации.

  1. Эксплуатационные сроки службы определяются интенсивностью работы аккумуляторных батарей и определяются согласно данным, приведенным в таблице 17 и п. 24. настоящих Норм.

Срок службы аккумуляторных батарей снижается:

на 20 % в климатической зоне «А»;

на 15 % в климатической зоне «В»;

на 10 % в климатической зоне «С»;

на 30 % для автотранспортных средств, оборудованных дополнительным источником потребления энергии (радиостанция, сигнально-говорящее устройство, бортовые компьютеры и т.д.) и 5 % на каждый следующий дополнительный источник потребления энергии;

на 10 % при использовании на автомобилях и тягачах аэродромного обслуживания.

Срок хранения аккумуляторных батарей в сухом виде (не залитых электролитом) устанавливается не более трех лет.

Сноска. Пункт 23 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Таблица 17 — Эксплуатационные сроки службы аккумуляторных

батарей

 Минимальный срок службы Т,

месяцев

 Показатели наработки
 пробег L, не более

тыс. км

 время работы t, не

более моточасов

Обычные аккумуляторные батареи
 12  150  —
 24  90  3000
Необслуживаемые аккумуляторные батареи
 48  100  4000

 

  1. Промежуточные значения минимальных сроков эксплуатации обслуживаемых (обычных) аккумуляторных батарей допускается определять по формуле:

T min = 42 — L ф /5,      (8)

а необслуживаемых аккумуляторных батарей — по формуле:

T min = 98 — L ф /2,       (9)

где: L ф — фактическое значение наработки аккумуляторной батареи

в тыс. км пробега.

 Глава 3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НОРМЫ ПРОБЕГА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

  1. Помимо гарантийных, для автомобильных шин устанавливаются эксплуатационные нормы пробега, в течении которого должны обеспечиваться условия безопасной эксплуатации автотранспортных средств и специальной техники согласно Правилам дорожного движения Республики Казахстан и Правилам технической эксплуатации соответствующей техники.

По достижении эксплуатационной нормы пробега допускается производить восстановление протектора шины или, в случае непригодности к дальнейшей эксплуатации, шина подлежит списанию.

  1. Под эксплуатационной нормой подразумевается пробег шины в километрах (или наработка в часах) до снятия с транспортного средства по одной из следующих причин:

1) износ рисунка протектора достиг минимально допустимой высоты или появления индикаторов износа;

2) возникли дефекты производственного или эксплуатационного характера, которые исключают возможность дальнейшей эксплуатации шины по условиям обеспечения безопасности.

  1. Нормы пробега автомобильных шин оперативно-служебных транспортных средств, а также основных и специальных пожарных автомобилей подразделений противопожарных служб, оперативных и аварийно-спасательных автомобилей аварийно-спасательных служб и формирований снижаются на 30 % и дополнительно на 20 % для транспортных средств эскортных подразделений.

Сноска. Пункт 27 в редакции постановления Правительства РК от 12.03.2014 № 228 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

  1. В таблицах 18 и 19 приведены эксплуатационные нормы пробега (наработки) шин базовых моделей автомобилей и специальной техники различного типа для I и II категорий эксплуатации в климатических условиях Республики Казахстан.

Таблица 18 — Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин

 Размер шины  Конструкция

шины

 Модель шины  Эксплуатационная

норма пробега,

тыс. км

 1  2  3  4
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
 155/70 R12  Радиальные  0-131  45
 155/70 R12  0-131  45
 175/70 R13  М-264  50
 175/70 R13  Кама  55
 175/70 R13  МП-12  50
 165/70 R13  МР-8  50
 175/70 R13  Кама-204  55
 155/70 R13  Бл-85-1  45
 165/80 R13  Мц-166  45
 165/80 R14  М-180  50
 175/80 R14  Prima  50
 175/80 R14  М-275  50
 175/70 R13  БЛ-85-1  50
 175/80 R16  Мц-183Я  40
 175 R16C  ДП-101  55
 175/80 R14  Prima  50
 175/80 R14  М-275  50
 195/70 R14  БС-40  50
 195/65 R14  Continental  60
 185/70 R14  Gisloved  65
 185/65 R14  Dunlop  65
 185/60 R14  Кама  55
 175/65 R14  Кама-217  55
 185/65 R14  БЦ-5  50
 185/60 R14  М265  50
 185/65 R14  М-198; М-199; М-200  50
 195/70 R14  Matador Omskshina

MP 31

 60
 195/70 R14  Falken FK 070  50
 185/70 R14  Yokohama Aspec  65
 185/70 R14  Yokohama  65
 185/70 R14  Goodyear CLUB  60
 205/70 R14  Brilliant ВARUM  65
 185/75 R16C  БЦ-24  55
 205/70 R15  Nexen  60
 205/65 R15  Continental  60
 205/65 R15  Dunlop  65
 185/65 R15  Pirelli  70
 195/65 R15  Gisloved  65
 195/65 R15  Pirelli  70
 195/65 R15  Falken  50
 195/65 R15  Dunlop  65
 195/65 R15  Кама-Евро  55
 205/65 R15  Falken  50
 195/65 R15  Кама-Никола  55
 205/65 R15  Bridgestone  65
 195/60 R15  Hankook  60
 195/65 R15  Amtel Pianet  65
 205/65 R15  Gisloved  65
 205/75 R15  0-185  55
 185/65 R15  Киславед  65
 205/60 R15  Dunlop  65
 195/60 R15  Michelin  70
 205/65 R15  Hankook  60
 195/70 R15  Fluda  55
 205/65 R15  Goodyear  60
 205/65 R15  Goodyear  60
 195/70 R15  Tirestone  55
 195/65 R15  Goodyear Ultra GRIPS  60
 225/70 R15  Hankook  60
 185/80 R15C  M-243  45
 185/82 R15C  Я-288  40
 195/65 R15C  БЦ-3  45
 205/70 R14  БЦ-1, БЦИД-220  55
 175/70 R13  Nokian (зимняя)  65
 195/65 R15  КС-4  55
 205/60 R15  Nokian (M+S)  70
 195/65 R15  Mishelin (летняя)  70
 195/70 R14  Nokian HKPL 1  70
 185/65 R14  Nord Frost 3AD

86Q TL

 65
 175/70R14 84 TTL  Good Year UG500 MS  60
 225/75 R16  Я-435; АК-153; 0-115; 121M  45
 225/60 R16  ZE-502  55
 275/70 R16  Nokian, Pirelli, Goodyear, Michelin,

Continental,

Bridgestone, DOT-79,

Toyo Radial

 60
 195/75 R16  Bridgestone, Toyo

Radial

 50
 215/70 R16  C-156  50
 205/55 R16  Yokohama  70
 215/60 R16  Nokian HKPL  70
 275/70 R16  Nokian  70
 205/55 R16  Michelin  70
 275/65 R16  Bridgestone  65
 215/65 R16  Кама-214  55
 215/55 R16  Gisloved  65
 185/75 R16  Кама-301  55
 265/75 R16  Dunlop  65
 185/75 R16  Кама-301  55
 265/75 R16  Bridgestone  65
 205/70 R16  Кама-FLME  55
 185/75 R16  Voronezh  55
 215/65 R16  Баргузин  55
 195/65 R16  Kleber Kapnor  60
 225/60 R16  Nokian Hakkapelita 4  70
 195/60 R16  Gisloved  65
 215/60 R16  Falken  45
 215/60 R16  Kumho  65
 215/60 R16  Goodyear CLUB  65
 225/75 R16  Я-435; АК-153;

0-115; 121M

 45
 225/60 R16  ZE-502  55
 275/70 R16  Nokian, Pirelli,

Goodyear, Toyo

Radial

 60
 195/75 R16  50
 215/70 R16  C-156  50
 215/60 R16  Goodyear  65
 215/60 R16  Yokohoma  70
 215/55 R16  Goodyear  65
 215/55 R16  Bridgestone  65
 225/60 R16  Nokian  70
 225/60 R16  Pilot  60
 275/55 R17  Nokian HKPL  70
 265/70 R17  Nokian HKPL SUV  70
 275/65 R17  Nokian  70
 205/65 R17  Nokian HKPL  70
 6,15-13  Диагональные  И-151  35
 6,40-13С  M-100  35
 6,45-13  130A, M-145  45
 6,95-16  ВЛИ-5  55
 6,50-16С  Я-101, Я-248  45
 7,35-14  ИД-195  35
 8,40-15

(215/90 15С)

 Я-192, Я-245  55
 13,00-18    30
 12,00-18  К-12A, К70  35
 12,00-R18  К-70  40
 12,00-20  M-93  40
 14,00-20  ОИ-25  30
 12,4-38    5,5
АВТОБУСЫ МАЛОЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ
 155/70 R13  Радиальные  Бл-85-1  45
 165/80 R14  М-180  50
 175/70 R13  БЛ-85-1  50
 175 R16C  ДП-101  55
 185/65 R14  БЦ-5  50
 185/65 R14  М-198; М-199; М-200  50
 185/75 R16C  БЦ-24  55
 185/80 R15C  М-243  45
 185/82 R15C  Я-288  40
 195/65 R15C  БЦ-3  45
 205/70 R14  БЦ-1, БЦИД-220  55
 195R15-8PRLT  Conventional  60
 195R15-8PR  Conventional  60
 195/70 R15 С  Nokian (M+S)  70
 205/65 R15  Nokian Hakkapelitta  70
 195/65 R 15 С  Nokian Hakkapelitta  70
 195/60 R 16  Nokian Hakkapelitta  70
 235/65 R 17  Nokian Hakkapelitta  70
 215/75 R 17.5  Kormoran  110
 6,15-13  Диагональные  И-151  35
 6,40-13С  M-100  35
 6,45-13  130A, M-145  45
 6,95-16  ВЛИ-5  55
 6,50-16С  Я-101, Я-248  45
 7,35-14  ИД-195  35
 8,40-15

(215/90 15С)

 Я-192, Я-245  55
 195/75 R16  Brudgestone,

Toyo Radial

 50
 215/70 R16  C-156, Уралшина  50
АВТОБУСЫ СРЕДНЕЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ
 7,50 R20  Радиальные  И-196  85
 8,25 R20  К-55A, КИ-55А  95
 8,25 R20  К-84, У-2  90
 8,25 R20  КИ-63  100
 7,50-20  Диагональные  ИЯ-112А, МИ-173,

МИ-173-1, Я-151

 80
 8,25-20  ИК-6АМ, ИК-6АН-1  70
АВТОБУСЫ БОЛЬШОЙ ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТИ ДЛЯ ГОРОДСКИХ ПЕРЕВОЗОК
 10,00 R20  Радиальные  Вarum  65
 10,00 R20  БЦИ-185  70
 10,00 R20  БЦИ-185  80
 10,00 R20  Д-2М  65
 10,00 R20  Д-3МА, И-281  50
 10,00 R20  Д-4  75
 10,00 R20  И-281, У-4, И-281М  80
 10,00 R20  И-281, У-4, И-281М  70
 10,00 R20  И-281, У-4, И-281М  55
 10,00 R20  И-309  75
 10,00 R20  И-309, Д-4  80
 10,00 R20  И-309, Д-4  70
 10,00 R20  И-321  50
 10,00 R20  И-321, Д-3МА  80
 10,00 R20  ИА-265  65
 10,00 R20  ИА-265, Д-2М  80
 10,00 R20  ИА-265, Д-2М  65
 10,00 R20  ОИ-73А, Б  65
 10,00 R20  ОИ-73А, Б  80
 10,00 R20  ОИ-73А, Б  75
 10,00 R20  У-4  50
 11,00 R20  Вarum  70
 11,00 R20  Taurus  65
 11,00 R20  Д-3МА  60
 11,00 R20  И-111А  65
 11,00 R20  И-111А  70
 11,00 R20  И-111АМ  70
 11,00 R20  И-111АНК  65
 11,00 R20  И-303  60
 11,00 R20  И-68А  65
 11,00 R20  И-68А  70
 11,00 R22,5  И-305, Д-1М  45
 12,00 R20  БЦИ-150  80
 12,00 R20  Д-58  75
 12,00 R20  И-332  80
 10,00-20  Диагональные  Д-47, Д-48  65
 10,00-20  ИВЛ-1А  85
 11,00-20  Вarum  60
 11,00-20  Taurus  55
 11,00-20  В-195  65
АВТОБУСЫ ДЛЯ МЕЖДУГОРОДНИХ ПЕРЕВОЗОК
 10,00 R20  Радиальные  И-309  80
 10,00 R20  И-321, Д-3МА  60
 10,00 R20  ИА-265, ОИ-73А, Б  70
 11,00 R20  Д-3МА, И-111АМ  70
 11,00 R20  И-303  75
 10,00-20  Диагональные  Вarum  60
 11,00 20  Matador  45
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
 155/70 R13  Радиальные  Бл-85-1  45
 165/80 R14  М-180  50
 175/70 R13  БЛ-85-1  50
 175 R16C  ДП-101  55
 185/65 R14  БЦ-5  50
 185/65 R14  М-198; М-199; М-200  50
 185/75 R16C  БЦ-24  55
 185/80 R15C  М-243  45
 185/82 R15C  Я-288  40
 195/65 R15C  БЦ-3  45
 205/70 R14  БЦ-1, БЦИД-220  55
 6,15-13  Диагональные  И-151  35
 6,40-13С  М-100  35
 6,45-13  130А, М-145  45
 6,95-16  ВЛИ-5  55
 6,50-16С  Я-101, Я-248  45
 7,35-14  ИД-195  35
 8,40-15

(215/90 15С)

 Я-192, Я-245  55
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ СРЕДНЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
 8,25 R20  Радиальные  К-55А, КИ-55А, КИ-63  90
 8,25 R20  К-84, У-2  90
 9,00 R20  Widlon  80
 9,00 R20  БЦИ-342, М-184,

О-40-БМ-1

 85
 9,00 R20  ИН-142Б-1, БМ  90
 9,00 R20  ИН-142 БМ  90
 10,00 R20  БЦИ-185  70
 10,00 R20  Д-2М  65
 10,00 R20  Д-ЗМА  50
 10,00 R20  Д-4  75
 10,00 R20  И-281, У-4, И-281М  70
 10,00 R20  И-309, Д-4  70
 10,00 R20  И-321, Д-ЗМА  70
 10,00 R20  ИА-265, Д-2М  65
 10,00 R20  ОИ-73А, Б  65
 11,00 R20  Вarum  70
 11,00 R20  Taurus  65
 11,00 R20  Д-ЗМА  60
 11,00 R20  И-111А  65
 11,00 R20  И-111АМ  70
 11,00 R20  И-111АНК  65
 11,00 R20  И-ЗОЗ  60
 11,00 R20  И-68А  65
 8,25-20  Диагональные  ИК-6АМ, ИК-6АН-1  70
 9,00-20  ВИ-244, ВИ-244-1,

УД-1

 80
 9,00-20  Д-46, Д-49  80
 9,00-20  И-252  85
 9,00-20  ИМ-192Б  80
 13,00-18  Широкопрофиль-

ные с

регулируемым

давлением

   30
 12,00-18  К-12А, К70  35
 12,00-R18  К-70  40
 12,00-20  М-93  40
 14,00-20  ОИ-25  30
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ И

СЕДЕЛЬНЫЕ ТЯГАЧИ

 9,00 R20  Радиальные  Widlon  80
 9,00 R20  ИН-142Б-1, Б  85
 9,00 R20  БЦИ-342, М-184,

О-40-М-1

 85
 10,00 R20  КАМА-310  80
 11,0 R20  И-111АМ  80
 12,0 R20  ИД-304  80
 11,00 R20  Вarum  85
 11,00 R20  И-303  75
 11,00 R20  И-111АМ, И-68  80
 12,00 R20  Д-56, Д-58  70
 12,00 R20  БЦИ-150, И-109  80
 12,00 R20  И-109  85
 12,00 R20  И-332  60
 12,00 R20  ИД-304, У-4  80
 12,00 R20(22,5)  CONTINENTAL  140
 12,00 R20(22,5)  MISHELIN  150
 12,00 R20(22,5)  PIRELLI  125
 12,00 R20(22,5)  SEMPERIT  125
 295/80 R22,5  CONTINENTAL  140
 295/80 R22,5  MISHELIN  150
 295/80 R22.5  PIRELLI  125
 295/80 R22,5  SEMPERIT  125
 305/70 R22,5  CONTINENTAL  140
 305/70 R22,5  MISHELIN  150
 305/70 R22,5  SEMPERIT  125
 305/70 R22,5  PIRELLI  125
 315/80 R22,5  CONTINENTAL  140
 315/80 R22,5  MISHELIN  150
 315/80 R22,5  PIRELLI  125
 315/80 R22,5  SEMPERIT  125
 365/80 R20(22,5)  CONTINENTAL  140
 365/80 R20(22,5)  MISHELIN  150
 365/80 R20(22,5)  PIRELLI  125
 365/80 R20(22,5)  SEMPERIT  125
 385/65 R22,5  CONTINENTAL  140
 385/65 R22,5  MISHELIN  150
 385/65 R22,5  PIRELLI  125
 385/65 R22,5  SEMPERIT  125
 11,00-20  Диагональные  В-195  65
 11,00-20  В-195  70
 12,00-20  ВИ-243, ВИ-243-1,

ВИ-243А, ВИ-243Б,

ВИ-243М, ИЯВ-12Б,

ИЯВ-12В, УД-1

 80
 12,00-20  ИАВ-12В, -ВИ  70
 1100’400’533  Широкопрофиль-

ные с

регулируемым

давлением

   25
 1200’500’508      25
 1220’400’533      40
 1300’530’533      35
 1500’600’635      30

 

Таблица 19 — Эксплуатационные нормы наработки шин для

специальной техники

 Размер шины  Конструкция шины  Модель шины  Эксплуатационный

срок наработки,

месяцев (но не

менее тыс. час)

 1  2  3  4
ПОГРУЗЧИКИ
 14,00-20  Диагональные    33 (3,0)
 16,00-24    27 (2,0)
 20,5-25    (4,0)
 21,3-24    (4,5)
 23,0-25    (4,0)
 26,5-25    (4,0)
 10775-15.36  Радиальные  А6ТТФ 201 УШЗ  (2,0)
ТРАКТОРЫ
 7,5-20 (направляющие колеса)  Диагональные  В-103  (4,0)
 12,4-38  ЮМЗ-6  5,5
 15,5 R38

(ведущие колеса)

 Радиальные  Ф-2А  (5,5)
 28,1 R26    (3,8)*
 30,5 R32    (4,3)*
ЭКСКАВАТОРЫ
 1300’530’533      (2,5)
 11,2-20  Радиальные    (2,5)
 320х508  ЯФ-406  (5)
 15,5 R32  Ф-2А  (5,5)
АВТОГРЕЙДЕРЫ
 14,00-20  Радиальные  12ПР  (6,0)
 16,00-24  12ПР  (5,0)
 * — для климатической зоны А допускается применять корректирующий

коэффициент 0,75.

 

  1. Для условий эксплуатации и назначения подвижного состава, отличающихся от указанных в п. 28, производится корректировка эксплуатационных норм пробега автомобильных шин согласно указаниям, приведенным в таблице 20.

Таблица 20 — Коэффициенты корректирования эксплуатационных норм

пробега автомобильных шин

 №

п/п

 Условия эксплуатации и подвижной состав  Коэффициент
 1.  III категория эксплуатации  0,85
 2.  IV и V категории эксплуатации  0,70
 3.  Легковые автомобили, автобусы вместимостью

до 12 пассажиров и грузовые автомобили

грузоподъемностью до 1,5 тонн, систематически

эксплуатирующиеся с почасовой оплатой труда

водителя

 1,10
 4.  Прочие автобусы и грузовые автомобили,

систематически эксплуатирующиеся с почасовой

оплатой труда водителя

 1,15
 5.  Грузовые автомобили, эксплуатирующиеся с

прицепами и полуприцепами, автомобили-самосвалы,

автомобили скорой медицинской помощи

 0,90
 6.  Шины радиальной конструкции с текстильным

брекером по отношению к шинам с металлокордным

брекером

 0,85
 7.  Шины, устанавливаемые на тяжеловесные прицепы,

по отношению к шинам того же типоразмера для

грузовых автомобилей

 0,75
 8.  Шины с восстановленным протектором  0,30
 9.  Автотопливозаправщики (автоцистерны),

перекачивающие станции и грузовые автомобили и

прицепы, постоянно используемые для перевозки

горючего и смазочных материалов, шины учебных

автомобилей

 0,9

Результирующий коэффициент корректирования эксплуатационных норм пробега автомобильных шин получается путем перемножения отдельных коэффициентов, приведенных в таблице 20.

  1. Эксплуатационные нормы пробега автомобильных шин, установленных на прицепах и полуприцепах, соответствуют нормам пробега шин для соответствующих автомобилей-тягачей.
  2. Нормы наработки шин снижаются на 5 % за каждый год после пятилетнего срока со времени их изготовления (автотопливозаправщики (автоцистерны), перекачивающие станции и грузовые автомобили и прицепы, постоянно используемые для перевозки горючего и смазочных материалов, шины учебных автомобилей).
  3. Нормы расходов на содержание автотранспорта не вошедшие в настоящий раздел определяются в рамках проведения комплекса мероприятий, технических воздействий (диагностирование, техническое обслуживание, ремонт), в соответствии с Правилами технической эксплуатации автотранспортных средств, утвержденными постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 февраля 2008 года № 203.
  ПРИЛОЖЕНИЕ
(справочное)
Примеры составления расчетов
по определению нормируемых
значений расхода
горюче-смазочных
материалов

Пример 1.

Исходные данные:

Автомобиль ГАЗ-31029 (двигатель ЗМЗ-402), работающий в г. Алматы в качестве такси, совершил в январе пробег L = 280 км за смену.

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н определяется по формуле (1):

Q Н = 0,01’Н Б ‘L'(1 + 0,01’K s )

Нормативные данные:

. Базовая норма расхода горюче-смазочных               13,0

материалов Н Б для автомобиля ГАЗ-31029           л/100 км

. Надбавка за работу в городе с населением более

1,0 млн. человек                                     10 %

. Надбавка за работу на высоте от 500 до 1000 м

над уровнем моря                                      5 %

. Надбавка за работу в зимнее время                     8 %

Суммарная относительная надбавка к расходу горюче-смазочных материалов составляет:

K s = 10 + 5 + 8 = 23 %.

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (1) получим:

Q Н = 0,01’Н Б ‘L'(1 + 0,01’K s ) =

= 0,01’13’280′(1 + 0.01’23) = 44,8 л.

Пример 2.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что городской автобус Икарус-280.33, работая в г. Павлодаре в зимнее время с использованием штатных отопителей салона Сирокко, совершил пробег L = 164 км за 8 часов работы на линии.

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н определяется по формуле (2):

Q Н = 0,01’Н Б ‘L'(1 + 0,01’K s ) + Н ОТ ‘t ОТ

Нормативные данные:

. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов

Н Б для автобуса Икарус-280.33                     42,0/100 км

. надбавка за работу в зимнее время установлена в

размере                                                  10 %

. надбавка за работу с частыми остановками

(маршрутный автобус) принята равной                       5 %

. норма расхода горюче-смазочных материалов Н ОТ на

работу отопителей салона                           3,5 л/час

. время работы отопителей салона t ОТ принимается        8 часов

равным времени нахождения автобуса на линии, т.е.

Суммарная относительная надбавка к расходу горюче-смазочных материалов составляет:

K s = 10 + 5 = 15 %

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (2) получим:

Q Н = 0,01’Н Б ‘L'(1 + 0,01’K s ) + H ОТ ‘t ОТ =

= 0,01’42,0’164′(1 + 0,01’15) + 3,5’8 = 107,2 л.

Пример 3.

Исходные данные:

Грузовой автомобиль ГАЗ-3307, работая летом в г. Костанае, совершил пробег L = 195 км, перевез G ГР = 4,5 т груза, пробег с грузом составил L TP = 120 км.

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н определяется по формуле (3):

Q Н = 0,01′[(Н Б + Н ДМ ‘G ДМ )’L + Н ТР ‘Grp’L TP ]

»(1 + 0,01’K s ) + Н ДО ‘t ДО

Нормативные данные:

. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов 24,5 л/100км

Н Б для автомобиля ГАЗ-3307

. норма расхода на транспортную работу Н ТР              2,0 /100ткм

. по условиям эксплуатации не предусмотрено каких-либо

увеличений или снижений расхода горюче-смазочных материалов.

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим:

Q Н = 0,01′[(Н Б + Н ДМ ‘G ДМ )’L + Н ТР ‘G ГР ‘L ТР ]'(1 +0,01’K s ) +

+ Н ДО ‘t ДО = 0,01′[(24,5 + 0’0)’195 + 2,0’4,5’120]’

‘(1 + 0,01’0) + 0’0 = 58,6 л

Пример 4.

Исходные данные:

Автопоезд в составе седельного тягача Мерседес-Бенц 1735 и полуприцепа (снаряженной массой G ДМ = 14 т) совершает рейс по маршруту Алматы — Караганда — Костанай и обратно. Длина маршрута составляет в одну сторону L = L ТР = 2000 км. Масса перевозимого груза по маршруту Алматы — Караганда — Костанай составляет G ТР > = 20 т, обратно — G ТР < = 4 т. Из Алматы в Костанай везется груз, требующий термостатирования в пути, обратно — тара. Время движения по маршруту в одну сторону составляет 48 часов. Время работы рефрижераторного оборудования t ДО 1>   = 48 часов при движении по маршруту Алматы — Караганда — Костанай. На обратном пути t ДО 1< = 0.

Требуется определить нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов автопоездом для данного маршрута в зимнее время года (время работы отопителя t ДО 2> = t ДО 2< = 8 часов)

Нормируемый расход горюче-смазочных материалов Q Н для автопоезда определяется по формуле (3):

Q Н = 0,01′[(Н Б + Н ДМ ‘G ДМ )’L + Н ТР ‘G ТР ‘L ТР ]'(1 + 0, 01’Ks)+ + Н ДО ‘t ДО

Нормативные данные:

. базовая норма расхода горюче-смазочных

материалов Н Б для автомобиля Мерседес-Бенц

1735                                            24,5 л/100 км

. норма потребления горюче-смазочных материалов

на транспортную работу (основную и

дополнительную) Н ДМ и Н ТР                        1,3 л/100 ткм

. норма расхода горюче-смазочных материалов на

работу рефрижераторного оборудования Н ДО 1                 3,6 л/час

. норма расхода горюче-смазочных материалов на

работу отопителя кабины Н ДО 2                          2,0 л/час

. надбавки при работе в зимнее время года (для

климатической зоны В — 8,0 %, а для зоны С — 12 %)

принимаем среднюю надбавку, равную                       10 %

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим по маршруту Алматы — Караганда — Костанай:

Q Н > = 0,01′[(Н Б + Н ДМ ‘G ДМ )’L + Н ТР ‘G ТР > ‘L ТР ]'(1 + 0,01’K s ) +

+ Н ДО 1 ‘t ДО 1> + Н ДО 2 ‘t ДО 2> = 0,01′[(24,5 + 1,3’14)’2000 +

+ 1,3’20’2000]'(1 + 0,01’10) + 3,6’48 + 2,0’8 = 1700,2 л;

по маршруту Костанай — Караганда — Алматы получим:

Q Н < = 0,01′[(Н Б + Н ДМ ‘G ДМ )’L + Н ТР ‘G ТР > ‘L ТР ]'(1 + 0,01’Ks) +

+ Н ДО 1 ‘t ДО 1< + Н ДО 2 ‘t ДО 2< = 0.01′[(24,5 + 1,3’14)’2000 +

+ 1,3’4,0’2000)'(1 + 0,01’10) + 3,6’0 + 2,0’8 = 1069,8 л;

Итого нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов на весь маршрут (туда и обратно) составляет:

Q Н = Q Н > + Q Н < = 1700,2 + 1069,8 = 2770 л.

Пример 5.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что в летнее время автомобиль-самосвал МАЗ-503 совершил в Кзылординской области общий пробег L = 165 км, выполнив при этом n Е = 10 ездок с грузом.

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н для самосвала МАЗ-503 определяется по формуле (4):

Q Н = 0,01′[Н Б + Н ТР ‘(G ДМ + 0,5’q)]’L'(1 + 0,01’K s ) + Н Е ‘n Е

Нормативные данные:

. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов

Н Б для автомобиля-самосвала МАЗ-503 составляет     28 л/100 км

. норма расхода горюче-смазочных материалов для

самосвалов на каждую ездку с грузом Н Е составляет      0,25 л

. надбавка за работу в карьере установлена в размере      10 %

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу, получим нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов:

Q Н = 0,01′[Н Б + Н ТР ‘(G ДМ + 0,5’q)]’L'(1 + 0,01’K s ) + Н Е ‘n Е =

= 0,01′[28 + 0′(0 + 0,5’0)]’165′(1 + 0,01 х 10) + 0,25 х 10 =

= 53,3 л

Пример 6.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние L 1 = 115 км G ГР 1 = 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние L 2 = 80 км G ГР 2 = 16 т щебня. Общий пробег составил L = 240 км.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормируемый расход горюче-смазочных материалов определяется также как и для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для автомобиля-самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственных масс этих автомобилей G ДМ 1 = 2,08 т. Масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 составляет G ДМ 2 = 4,5 тонны;

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 определяется по формуле (3):

Q Н = 0,01′[(Н Б + Н ДМ ‘G ДМ )’L + Н ТР ‘G ГР ‘L ГР ]'(1 + 0,01’K s ) + Н ДО ‘t ДО

Нормативные данные:

. базовая норма расхода горюче-смазочных материалов

на пробег для автомобиля КамАЗ-5320             25,0 л/100 км

. норма расхода горюче-смазочных материалов на

перевозку дополнительного и полезного груза        1,3 л/ткм

Работа проводилась в условиях, не требующих применения каких-либо надбавок или снижений расхода горюче-смазочных материалов (K s = 0).

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (3) получим:

Q Н = 0,01′[(Н Б + Н ДМ ‘(G ДМ 1 + G ДМ 2 ))’L + Н ТР ‘(G ГР 1 ‘L ГР 1 +

+ G ГР 2 ‘L ГР 2 )] = 0,01′[(25,0 + 1,3′(2,08 + 4,5))’240 +

+ 1,3′(13’115 + 16’80)] = 116,6 л

Пример 7.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021, работая в августе с почасовой оплатой в г. Кокчетаве с частыми остановками, совершил пробег L = 152 км.

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н для автомобиля-фургона, работающего с почасовой оплатой, определяется по формуле (2):

Q Н = 0,01’Н Б ‘L'(1 + 0,01’K s ) + Н ОТ ‘t ОТ

Нормативные данные:

. базовая норма расхода сжиженного газа Н Б

автомобиля-фургона ГЗСА-37021 составляет       31,8 м 3 /100 км

. надбавка на работу с почасовой оплатой                   10 %

. надбавка на работу с частыми технологическими

остановками установлена в размере                         8 %

Суммарная относительная надбавка к расходу горюче-смазочных материалов составляет:

K s = 10,0 + 8,0 = 18,0 %

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (2) получим:

Q Н = 0,01’Н Б ‘L'(1 + 0,01’K s ) + Н ОТ ‘t ОТ =

= 0,01’31,8’152′(1 + 0,01’18) + 0’0 = 57 м 3

Пример 8.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что автокран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-257 совершил пробег L = 127 км. Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило t СО = 8 часов.

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов Q Н для автомобильных кранов определяется по формуле (5):

Q Н = (0,01’Н Б ‘L + Н СО ‘t СО )'(1 + 0,01’K s ) + Н ОТ ‘t ОТ

Нормативные данные:

. базовая норма расхода горюче-смазочных

материалов Н Б автомобильного крана КС-4571         55 л/100 км

. норма расхода горюче-смазочных материалов на

работу специального оборудования Н СО ,                8,4 л/час

установленного на автомобиле

Работа проводилась в условиях, не требующих применения каких-либо надбавок или снижений расхода горюче-смазочных материалов (K s = 0).

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу, получим нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов:

Q Н = (0,01’Н Б ‘L + Н СО ‘t СО )'(1 + 0,01’K s ) + Н ОТ ‘t ОТ =

= (0,01’55’127 + 8,4’8)'(1 + 0,01’0) + 0’0 = 137,1 л.

Пример 9.

Исходные данные:

Из путевого листа установлено, что пескоразбрасыватель ПР-53 на базе автомобиля ГАЗ-53А совершил пробег 74 км, из них пробег к месту работы и обратно составил L , = 24 км, а при выполнении специальной работы — L ,, = 50 км, количество кузовов разбрасываемого песка в смену составило t ДО = 6. Работы проводились в зимнее время года в г. Астана.

Нормируемое значение расхода горюче-смазочных материалов для автомобилей-пескоразбрасывателей Q Н определяется по формуле (6)

Q Н = 0,01′(Н Б ‘L , + Н СР ‘L ,, )'(1 + 0,01’K s ) + Н ДО ‘t ДО

Нормативные данные:

. базовая норма расхода горюче-смазочных

материалов Н Б на пробег к месту работы и

обратно пескоразбрасывателя ПР-53 составляет    27,5 л/100 км

. норма расхода горюче-смазочных материалов

Н СР при выполнении специальной работы

пескоразбрасывателя ПР-53 во время

передвижения составляет                         76,8 л/100 км

. дополнительная норма расхода

горюче-смазочных материалов при разбрасывании

1-го кузова песка в смену Н ДО составляет                0,7 л

. надбавка на работу в зимнее время                      12,0 %

После подстановки числовых значений исходных и нормативных данных в формулу (6) получим:

Q Н = 0,01′(Н Б ‘L , + Н СР ‘L ,, )'(1 + 0,01’K s ) + Н ДО ‘t ДО =

= 0,01′(27,5’24 + 76,8’50)'(1 + 0,01’12) + 0,7’6 = 54,6 л

……………………..

* I и II категория эксплуатации — дороги с твердым и/или облегченным

типом покрытия, на равнинной (до 2000 метров над уровнем

моря) местности, за пределами населенных пунктов и/или в

городах с населением до 100 тыс. чел;

III категория эксплуатации — дороги с твердым, облегченным или

гравийным типом покрытия на равнинной или горной местности

(свыше 2000 метров над уровнем моря), или в городах с

населением более 100 тыс. чел.;

IV и V категория эксплуатации — дороги с облегченным покрытием или

естественные грунтовые дороги на любом рельефе местности или

в городах с населением более 100 тыс. чел.

 

© 2012. РГП на ПХВ Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан

0

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Генерация пароля